Sprawdzanie Numeru VIN

techno100 · 05-04-2009, 11:58

Witam, szukałem juz na forum ale dokładnie nie moge znalesc tego co sie dzieje u mnie ;/
Problem polega na tym ze nie moge wrzucic wstecznego a dokladniej wejdzie ale z oporem i szarpnie samochodem jak go wrzucam, slychac zgrzyt, dzieje sie tak tylko gdy jest samochód mocno rozgrzany tzn jak jezdze około 3 godzin non stop po miescie przy słonecznej pogodzie, chłodnica non stop chłodzi samochód. temp jest troszeczke wiecej niz na połowie normy to wtedy własnie jest ten problem ze wstecznym. Wiem ze wsteczny nie posiada synchronizatora, próbowałem tez wysprzeglac czyli przed wrzuceniem puscic sprzegło i odczekac z 5 sekund ponownie nacisnac i wrzucic wsteczny na rozgrzanym mocno silniku ito samo jest. Natomiast na zimnym lub mało rozgrzanym silniku, nie az tak mocno ze ciagle wentylator sie załacza to wsteczny wskakuje prawidłowo bez zadnych problemów, problem pojawia sie wtedy gdy jezdze długo po miescie samochód sie mocno zagrzeje przy słonecznej pogodzie. Problem dotyczy tylko wstecznego, inne biegi na rozgrzanym silniku nawet wskakuja ok bez problemów. Prosił bym o pomoc co to moze byc, czy za mało moze oleju w skrzyni?? Czy poprostu tak juz zawsze jest z tym wstecznym na rozgrzanym mocno silniku??

Silnik 1.4 CVH

jarkar81 · 05-04-2009, 12:22

masz CFI czy EFI?
U mnie jest podobnie, ale nie dotykam się do tego puki jeździ.

Magik123 · 05-04-2009, 12:23

Dwie przyczyny, kiepskie sprzegło, badz sam olej jest winny

Patt MelodyZ · 05-04-2009, 12:26

Może być kiepskie sprzęgło, a może by wystarczyło je bardziej podciągnąć ??

techno100 · 05-04-2009, 12:32

Ale sprzęgło bierze mi od samej podłogi popuszcze 2 cm juz ciągnie. Inne biegi wchodza ok i ogolnie wchodza ok wszystkie, tylko ten wsteczny na mocno rozgrzanym silniku ma problem wejsc i jak juz sila go to szarpnie samochodem. a na zimnym lub lekko rozgrzanym wejdzie ok wiadomo leko moze cos slychac jak sie wrzuca wsteczny, bo wiadomo synchronizatora nie ma, a na rozgzranym to masakra...

P.S podciągnac sprzegło ?? Są samoregulatory wiec po co podciagac?? Wogole mozna podciagac, gdy sa samoregulatory???

Jarkar81 Ten sam silniczek co u ciebie identyko, tylko o rok młodszy mój essi.

corneliusab · 05-04-2009, 13:13

Ja mysle, ze problem moze lezec w oleju, albo jest go za malo albo stracil swoje wlasciwosci, gdy jest zimny jest ok, a gdy sie mocno rozgrzeje to to traci wlasciwosci smarne. Ja bym zrobil tak, ze zagrzal silnik az do wlaczenia wentylatora chlodnicy ale zagrzal silnik stojac, nigdzie nie jezdzac. Co wiecej caly czas z wcisnietym sprzeglem, zeby byla odlaczona skrzynia biegow, zeby olej w niej sie nie nagrzewal. Jak zagrzeje sie mocno silnik wtedy sprawdzic ten wsteczny czy dziala ok czy dalej jest to samo. Jesli to samo, stawiam na sprzeglo, jesli jest ok to olej w skrzyni.

Pozdrawiam

techno100 · 05-04-2009, 13:37

No dzięki kolego, przebiegu mam około 150 tys i raczej nie był zmieniany olej nigdy i czy to ze po rozgrzaniu traci własciowsci swoje juz to by działo sie tylko na wstecznym ze by nie chchiał wejsc czy an wszystkich biegach?? Bo inne chodza ok na rozgrzanym mocno. Chyba ze wsteczny potrzebuje jakiegos specjalnego smarowania ???? I jeszcz jedno ile wchodzi do skrzyni biegów litrów oleju, i jak sprawdzic czy jest odpowedni stan oleju w skrzyni czy brakuje??

kubson1 · 05-04-2009, 14:53

Ja mam podobnie w swoim escorcie, ale robie w ten sposob: wciskam sprzeglo i lekko pcham raczke zmiany biegow do tylu (na wsteczny), mozna wyczuc moment kiedy skrzynia jest gotowa na wrzucenie biegu i wtedy popchnąć mocniej (wchodzi dobrze). Rzeczywiscie moze to byc sprawa oleju ktory (jak kazdy olej) traci swoje wlasciwosci smarne pod wplywem temeratury. Mozesz tez robic tak ze włączasz jedynke popuszczasz sprzeglo zeby auto zaczelo jechac lub szarpnelo... pozniej znowu wciskasz i wrzucasz wsteczny.
U mnie te sposoby czasami się sprawdzają a czasami nie... Niestety escort to nie jest auto wyścigowe z doskonałą przekładniąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Poza tym wiem ze to nie rozwiązuje w pełni problemu, ale przynajmniej człowiek się nie denerwuje że coś zgrzytaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

techno100 · 05-04-2009, 16:15

Czyli wnioskuje ze wsteczny jest najlepszym dowodem na to ze smarowanie jest slabe przy rozgrzanym silniku gdyz olej traci te własciowsci z biegiem lat pod wpływem wysokiej temperatury tak ?? Czy jeszcze jest jakis inny sposób zeby poznac jakie jest smarowanie dobre czy nie?? I jeszcze pytanie jak podciagnac linke od sprzegła da sie wogole gdyz posiada to samoregulatory?? Pytam ewentualnie jak by co Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

corneliusab · 05-04-2009, 17:35

Cytat:

Napisał techno100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli wnioskuje ze wsteczny jest najlepszym dowodem na to ze smarowanie jest slabe przy rozgrzanym silniku gdyz olej traci te własciowsci z biegiem lat pod wpływem wysokiej temperatury tak ??

Nie tylko olej traci swoje wlasciwosci pod wzgledem temp, takze pod wzgledem przebiegu (przepracowania), im starszy olej tym szybciej traci wlasciwosci smarne. Ja nie jestem pewien na 100%, ze to olej dlatego tez w poscie wyzej masz napisane jak ja bym to sprawdzil.

Cytat:

Napisał techno100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy jeszcze jest jakis inny sposób zeby poznac jakie jest smarowanie dobre czy nie??

Samego smarowania nie ma mozliwosci sprawdzenia, jakas czesc skrzyni biegow jest wypelniona olejem i gdy pracuje, gdy kreca sie w niej walki, rozrzucaja one olej po skrzyni.

Cytat:

Napisał techno100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I jeszcze pytanie jak podciagnac linke od sprzegła da sie wogole gdyz posiada to samoregulatory?? Pytam ewentualnie jak by co Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jezeli masz mk7 to jest mozliwosc podciagniecia linki sprzegla sruba nad pedalem sprzegla na klucz imbusowy ale z tego co widze po Twoim roczniku masz mk6 w nim (nie jestem pewien) nie ma tej sruby wiec nie mozna samemu sobie podregulowac.

Pozdrawiam

05-04-2009, 11:58	#1
techno100 ford::average Zarejestrowany: 06-08-2007 Skąd: Kujawy Model: Nie Ford Silnik: 1.9 Rocznik: 2003 Postów: 195	Bardzo trudno wrzucić wsteczny na rozgrzanym silniku Witam, szukałem juz na forum ale dokładnie nie moge znalesc tego co sie dzieje u mnie ;/ Problem polega na tym ze nie moge wrzucic wstecznego a dokladniej wejdzie ale z oporem i szarpnie samochodem jak go wrzucam, slychac zgrzyt, dzieje sie tak tylko gdy jest samochód mocno rozgrzany tzn jak jezdze około 3 godzin non stop po miescie przy słonecznej pogodzie, chłodnica non stop chłodzi samochód. temp jest troszeczke wiecej niz na połowie normy to wtedy własnie jest ten problem ze wstecznym. Wiem ze wsteczny nie posiada synchronizatora, próbowałem tez wysprzeglac czyli przed wrzuceniem puscic sprzegło i odczekac z 5 sekund ponownie nacisnac i wrzucic wsteczny na rozgrzanym mocno silniku ito samo jest. Natomiast na zimnym lub mało rozgrzanym silniku, nie az tak mocno ze ciagle wentylator sie załacza to wsteczny wskakuje prawidłowo bez zadnych problemów, problem pojawia sie wtedy gdy jezdze długo po miescie samochód sie mocno zagrzeje przy słonecznej pogodzie. Problem dotyczy tylko wstecznego, inne biegi na rozgrzanym silniku nawet wskakuja ok bez problemów. Prosił bym o pomoc co to moze byc, czy za mało moze oleju w skrzyni?? Czy poprostu tak juz zawsze jest z tym wstecznym na rozgrzanym mocno silniku?? Silnik 1.4 CVH Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 14-10-2010 o 11:44

05-04-2009, 12:22	#2
jarkar81 ford::specialist Zarejestrowany: 14-05-2008 Skąd: Łódź Model: --- Silnik: --- Rocznik: --- Postów: 843	Odp: Problem ze wstecznym na rozgrzanym silniku masz CFI czy EFI? U mnie jest podobnie, ale nie dotykam się do tego puki jeździ.

05-04-2009, 12:23	#3
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: Problem ze wstecznym na rozgrzanym silniku Dwie przyczyny, kiepskie sprzegło, badz sam olej jest winny

05-04-2009, 12:26	#4
Patt MelodyZ ford::professional Zarejestrowany: 02-01-2009 Skąd: Łowicz Model: Mondeo MK2 Silnik: 2.5 v6 Rocznik: 1999 Postów: 1,029	Odp: Problem ze wstecznym na rozgrzanym silniku Może być kiepskie sprzęgło, a może by wystarczyło je bardziej podciągnąć ?? __________________ *Escort 1.6 16v* - Polska Jazda *Mondeo 2.5 v6 24v*

05-04-2009, 12:32	#5
techno100 ford::average Zarejestrowany: 06-08-2007 Skąd: Kujawy Model: Nie Ford Silnik: 1.9 Rocznik: 2003 Postów: 195	Odp: Problem ze wstecznym na rozgrzanym silniku Ale sprzęgło bierze mi od samej podłogi popuszcze 2 cm juz ciągnie. Inne biegi wchodza ok i ogolnie wchodza ok wszystkie, tylko ten wsteczny na mocno rozgrzanym silniku ma problem wejsc i jak juz sila go to szarpnie samochodem. a na zimnym lub lekko rozgrzanym wejdzie ok wiadomo leko moze cos slychac jak sie wrzuca wsteczny, bo wiadomo synchronizatora nie ma, a na rozgzranym to masakra... P.S podciągnac sprzegło ?? Są samoregulatory wiec po co podciagac?? Wogole mozna podciagac, gdy sa samoregulatory??? Jarkar81 Ten sam silniczek co u ciebie identyko, tylko o rok młodszy mój essi. Ostatnio edytowane przez techno100 ; 05-04-2009 o 12:35

05-04-2009, 13:13	#6
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: Problem ze wstecznym na rozgrzanym silniku Ja mysle, ze problem moze lezec w oleju, albo jest go za malo albo stracil swoje wlasciwosci, gdy jest zimny jest ok, a gdy sie mocno rozgrzeje to to traci wlasciwosci smarne. Ja bym zrobil tak, ze zagrzal silnik az do wlaczenia wentylatora chlodnicy ale zagrzal silnik stojac, nigdzie nie jezdzac. Co wiecej caly czas z wcisnietym sprzeglem, zeby byla odlaczona skrzynia biegow, zeby olej w niej sie nie nagrzewal. Jak zagrzeje sie mocno silnik wtedy sprawdzic ten wsteczny czy dziala ok czy dalej jest to samo. Jesli to samo, stawiam na sprzeglo, jesli jest ok to olej w skrzyni. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo

05-04-2009, 13:37	#7
techno100 ford::average Zarejestrowany: 06-08-2007 Skąd: Kujawy Model: Nie Ford Silnik: 1.9 Rocznik: 2003 Postów: 195	Odp: Problem ze wstecznym na rozgrzanym silniku No dzięki kolego, przebiegu mam około 150 tys i raczej nie był zmieniany olej nigdy i czy to ze po rozgrzaniu traci własciowsci swoje juz to by działo sie tylko na wstecznym ze by nie chchiał wejsc czy an wszystkich biegach?? Bo inne chodza ok na rozgrzanym mocno. Chyba ze wsteczny potrzebuje jakiegos specjalnego smarowania ???? I jeszcz jedno ile wchodzi do skrzyni biegów litrów oleju, i jak sprawdzic czy jest odpowedni stan oleju w skrzyni czy brakuje??

05-04-2009, 14:53	#8
kubson1 ford::average Zarejestrowany: 02-02-2009 Skąd: Wrocław Model: Passat B6 Silnik: 2.0 TDI BMR 170 Rocznik: 2006 Postów: 186	Odp: Problem ze wstecznym na rozgrzanym silniku Ja mam podobnie w swoim escorcie, ale robie w ten sposob: wciskam sprzeglo i lekko pcham raczke zmiany biegow do tylu (na wsteczny), mozna wyczuc moment kiedy skrzynia jest gotowa na wrzucenie biegu i wtedy popchnąć mocniej (wchodzi dobrze). Rzeczywiscie moze to byc sprawa oleju ktory (jak kazdy olej) traci swoje wlasciwosci smarne pod wplywem temeratury. Mozesz tez robic tak ze włączasz jedynke popuszczasz sprzeglo zeby auto zaczelo jechac lub szarpnelo... pozniej znowu wciskasz i wrzucasz wsteczny. U mnie te sposoby czasami się sprawdzają a czasami nie... Niestety escort to nie jest auto wyścigowe z doskonałą przekładniąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poza tym wiem ze to nie rozwiązuje w pełni problemu, ale przynajmniej człowiek się nie denerwuje że coś zgrzytaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-04-2009, 16:15	#9
techno100 ford::average Zarejestrowany: 06-08-2007 Skąd: Kujawy Model: Nie Ford Silnik: 1.9 Rocznik: 2003 Postów: 195	Odp: Problem ze wstecznym na rozgrzanym silniku Czyli wnioskuje ze wsteczny jest najlepszym dowodem na to ze smarowanie jest slabe przy rozgrzanym silniku gdyz olej traci te własciowsci z biegiem lat pod wpływem wysokiej temperatury tak ?? Czy jeszcze jest jakis inny sposób zeby poznac jakie jest smarowanie dobre czy nie?? I jeszcze pytanie jak podciagnac linke od sprzegła da sie wogole gdyz posiada to samoregulatory?? Pytam ewentualnie jak by co Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.