[MK3] Gorący nawiew-po jakim czasie?

[rafiraptor]

Temat wielokrotnie omawiany, ale odpowiedzi na swoje pytanie nie znalazłem. U mnie jest tak: Temperatura na zewnątrz-8 stopni powyżej zera, odpalam auto, włączam nawiew, ustawiam temperaturę dajmy na to 25 stopni i jadę. Zaczyna dmuchać zimne powietrze. Po przejechaniu dokładnie 7 km zaczyna dopiero wiać ciepłe. Wiem, że najpierw musi rozgrzać się silnik z tym że ten osiąga swoją normalną temp. po około 4km. A więc myślę, że coś jest "nie halo", tym bardziej, że jeszcze nie ma mrozów, co będzie gdy nadejdą :fcp9 Zacznie mi grzać auto po 20km :fcp9 Dodam jeszcze, że dzieje się tak niezależnie od tego czy ustawiam klimę czy zwykły nawiew. :fcp15

[Anterior]

Nie zawsze auto nagrzeje się po 4 minutach, jakbyś wyjechał na drogę jadąc około 60 km/h na 5 biegu to po 10 minutach może dopiero uzyskać temp bliską 80- 90 st. Do momentu gdy termostat nie puści wymiany płynu na duży obieg ciepła nie odczujesz.

Pozdrawiam

[arturek]

Diesle mają problem z ogrzewaniem.
Poprostu nagrzewają się wolniej niż benzyniaki.
Dlatego ogrzewanie postojowe dokłada się głównie (ale nietylko) do diesli.
Kiedyś w jakiejs gazecie był test ogrzewania i właśnie diesle wolniej się nagrzewały, zwłasza jeśli chodzi o tylne siedzenia.
Chyba po 15 minutach było jako tako.
pozdrawiam
Arturek

[rafiraptor]

Po 4 kilometrach, nie minutach. I to przy temperaturze 8 stopni. Zimą ten czas z pewnością się wydłuży. Do pracy mam jakieś 13km, zakładając, że temperatura na zewnątrz spadnie do -5, może się zatem okazać, że ciepły nawiew poczuję dopiero dojeżdżając na miejsce. W żadnym dotychczasowym aucie nie trwało to tak długo.

[rafiraptor]

Napisał arturek

Diesle mają problem z ogrzewaniem.
Poprostu nagrzewają się wolniej niż benzyniaki.
Dlatego ogrzewanie postojowe dokłada się głównie (ale nietylko) do diesli.
Kiedyś w jakiejs gazecie był test ogrzewania i właśnie diesle wolniej się nagrzewały, zwłasza jeśli chodzi o tylne siedzenia.
Chyba po 15 minutach było jako tako.
pozdrawiam
Arturek

No chyba, że tak. To mój pierwszy diesel. W takim razie szczęście, że mam podgrzewane siedzenia. Żeby jednak rozwiać wszelkie wątpliwości, czy możecie napisać jak to u Was wygląda :fcp9

[g_stachura]

Napisał rafiraptor

W żadnym dotychczasowym aucie nie trwało to tak długo.

widocznie nie jeździłeś Fiatem 126p :fcp2

niestety , ponieważ nowoczesny diesel ma wysoką sprawność , to większość enegrii z spalania paliwa
zuzywa na produkowanie Nm , a nie ciepła w chłodnicę - stąd kiepskie ogrzewanie tych silników
większość z nich ma dogrzewanie ( webasto) ale nie wszystkie , importowanie z zachodnich cieplejszych stron mogą nie mieć.

[Anterior]

Napisał rafiraptor

Po 4 kilometrach, nie minutach. I to przy temperaturze 8 stopni. Zimą ten czas z pewnością się wydłuży. Do pracy mam jakieś 13km, zakładając, że temperatura na zewnątrz spadnie do -5, może się zatem okazać, że ciepły nawiew poczuję dopiero dojeżdżając na miejsce. W żadnym dotychczasowym aucie nie trwało to tak długo.

nom... średnio przy ciagłej jeździe 60 km/h tj. 4 km/4min

Ale bez filozofii...

Ja odpalam diesla i czekam około 30 sek do 1 min zanim ruszę z miejsca ( daję tę minutkę na dotarcie oleju do wszystkich zakamarków silnika)
w ciągu 2-3 minut poprzez drobny korek wyjeżdżam na tarsę średnicową, gdzie przy prędkości 80-90 km/h po około 4-5 km tj 3-4 minutach w aucie zaczyna się robić ciepło. Full grzanie odczuwam po kolejnych kilku minutach w tradycyjnym ruchu miejskim.

Pozdrawiam

[rafiraptor]

Hmm, no dobra-przy okazji poruszyłeś kilka spraw. A więc po pierwsze czy ma znaczenie na jaką moc ustawisz nawiew i jaką temperaturę sobie zażyczysz :fcp9 Bo według mnie nieistotne jest czy będzie to 22 stopnie czy też na full, skoro na zewnątrz jest np. -5. W obydwu przypadkach powinno lecieć tak samo ciepłe powietrze, nie? Druga sprawa to ta minuta, którą odczekujesz zanim ruszysz.Też kiedyś tak robiłem, ale przeczytałem gdzieś, że mija się to z celem i należy ruszać od razu. Po trzecie primo (jakby to napisał Zawika :fcp2 ) co ma większe znaczenie dla osiągnięcia prawidłowej temp. silnika: czas czy dystans :fcp9 Bo można zrobić 4 km w 4 min. a można też w 0,5 h :fcp9 :fcp9

[g_stachura]

przy dużej różnicy temp zadanej do temp. w aucie - nawiew otwiera klapę powietrza z nagrzewnicy na full ,
potem stopniowo w miarę zbliżania się do temp zadanej miesz z powietrzem zimnym ,zauważyłem że strumień powietrza wyrównuje temp. gdy zbliża się do zadanej temp na około 2 C .

Ja zauważyłem, że przy załączonej klimie wolniej zaczyna grzać, ale za to szyby nie parują. A co do samego grzania to w innych dieslach zajmuje to mniej czasu. No, ale cóż mamy wyjątkowe auto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A przy okazji - czy u Was przy załączonej klimie, temp. zewn. ok. 6*C i przejechaniu ok 10km podnosi się wskazówka od temperatury?? U mnie stoi w miejscu. Wymiana termostatu nie pomogła, a komputer nie pokazał żadnych błędów.