diesel 2.0 kopci, brak mocy, dławi sie

[blue333]

Witajcie,
mojego mondka spotkało nieszczęście. Brak mocy, kopcenie jak za starym autobusem, dławienie się. Nie dało się jeździć, pojechałem do mechanika od diesla i pytam co go boli. A ten "znawca" od razu nawet nie podnosząc maski mówi, że turbina do roboty, że to dziadostwo ten model, że nawet w aso nie chcą ich robić, no i że on może za 500 zł go naprawić.

Wkurzył mnie tą gadką i brakiem szacunku dla mnie jako klienta, więc go zostawiłem na placu z jego problemami. Na drugi dzień pojechałem do ASO Lublin i ( :fcp7 uwaga tutaj zaczynam chwalić :fcp7 :fcp7 ) obsługa na super poziomie, szybka weryfikacja uszkodzenia, naprawa jeszze szybsza. Okazało się, że pękła rura gumowa do zaworu EGR, po wymianie silnik jak nówka. Idę do płacenia, a tu druga niespodzianka: panowie z serwisu podciągnęli mi to pod gwarancję. Ale czemu to nie wiem. Auto zakończyło okres gwar. w czerwcu 2008.

Miło było, i myślę, że tak powinno być wszędzie. Szybka analiza usterki, kompetentna obsługa.

Życzę powodzenia w walkach z domorosłymi mechaniorami. :fcp4

[caveman]

Życzmy sobie więcej takich serwisów. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ładny prezent od panów z ASO dostałeś, ile jesteś do przodu? :fcp27

[krzysieksel1969]

Napisz gdzie ten znawca od disli zeby go omijac z daleka

[Karlito]

Jak robiłes w novej to zaraz cos sie zjebie albo ci opony zawalili Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak na serio to miałes chyba farta ze podszedł do ciebie ten jeden jedyny mechanik co sie naprawde zna 2 gi zna sie jako tako, ale ok nic nie zpierdzieli, reszta nadaje sie tylko do wymiany klocków. Oraz nie wiem kto cie przyjmował ale chyba nie pan "brudne wasy"
BTW to chyba raczej nadaje sie do działu o ASO niz do Diesel.