Sprawdzanie Numeru VIN

kacyk87 · 25-04-2008, 13:01

Witam mam mały problem z galaxy vr6 Silnik nie bierze oleju ciśnienie na cylindrach ok.A problem jest w tym ze na wolnych obrotach jest tak jak by na jeden cylinder nie chodził na wyższych obrotach sie zrównuje a poza tym jest slaby jak na 170km i pali około 20 liter gazu nawet powiem bardzo słaby .I mam pytanie co to może byc

bary · 25-04-2008, 13:42

Trzeba zacząć od sprawdzenia świec i przewodów WN.
To na początek.

kacyk87 · 25-04-2008, 14:32

świece i kable nowe

kacyk87 · 25-04-2008, 14:37

świece i kable nowe

rciechan · 25-04-2008, 14:46

Cytat:

Napisał kacyk87

świece i kable nowe

to akurat nic nie znaczy, jakiej firmy masz kable i swiece? ja kupilem nowe BERU i okazalo sie, ze sa do niczego, wieczorem byla dyskoteka pod maska, silnik chodzil nierowno na benzynie i gazie a przebicie na mase palilo bezpiecznik od instalacji gazowej. W zwiazku z tym wkurzylem sie i kupilem Magnecor KV85 o średnicy 8,5mm, zalozylem przedwczoraj i jutro sprawdze na trasie bo na miescie na razie bezproblemowo i od razu czuć różnicę. Jak kable to tylko oryginal OEM Motorcrafta (Ford) lub Bremi (VW) albo amerykanski Taylor, MSD, Accel lub Magnecor ale to wszystko kosztuje - choc pewnie szybko zwraca sie w kosztach paliwa i radosci z jazdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bary · 25-04-2008, 17:08

Jak będzie ciemno odpal silnik i popatrz czy iskry nie latają po przewodach.

Nie wiem co załozyłeś, ale wiem, ze do gazu najlepiej założyć oryginały.

speedie75 · 25-04-2008, 18:25

Może cewka, miałem kłopot z cewką, który objawiał się nierówną pracą silnika jak również szarpaniem przy przyśpieszaniu a nawet strzelaniem. obudowa cewki była pęknięta w kilku miejscach, po wymianie na używaną z 2002 jak ręką odjął.

tomi98 · 25-04-2008, 19:38

takie problemy to może być cewka......miałem takie objawy i cewka do wymiany !

grizzly1 · 26-04-2008, 11:13

Miałem podobne problemy i okazało sie ze walniety był przepływomierz powietrza.

kracy · 26-04-2008, 20:06

kolega ma racje co do przeplywki mialem podobny problem wymienilem kable swiece nawet cewke i nic po pdlaczeniu pod kompa wyszla przeplywka

pozdrawiam

25-04-2008, 13:01	#1
kacyk87 ford::average Imię: piotr Zarejestrowany: 25-04-2008 Skąd: ropczyce Model: Ford galaxy Silnik: 1,9 tdi 115km/150km Rocznik: 2002 Postów: 127	problem z silnikiem vr6 Witam mam mały problem z galaxy vr6 Silnik nie bierze oleju ciśnienie na cylindrach ok.A problem jest w tym ze na wolnych obrotach jest tak jak by na jeden cylinder nie chodził na wyższych obrotach sie zrównuje a poza tym jest slaby jak na 170km i pali około 20 liter gazu nawet powiem bardzo słaby .I mam pytanie co to może byc Ostatnio edytowane przez deku ; 04-03-2016 o 07:57

25-04-2008, 13:42	#2
bary ford::professional Imię: Ryszard Zarejestrowany: 22-02-2007 Skąd: Koło Model: Ford Galaxy Silnik: 1,9 TDI (AUY) Rocznik: 2002 Postów: 1,393	Re: problem z silnikiem vr6 Trzeba zacząć od sprawdzenia świec i przewodów WN. To na początek. __________________ Pozdrawiam Rysiek Poprzednie auto: Mondeo MkII V6 Ghia

25-04-2008, 14:32	#3
kacyk87 ford::average Imię: piotr Zarejestrowany: 25-04-2008 Skąd: ropczyce Model: Ford galaxy Silnik: 1,9 tdi 115km/150km Rocznik: 2002 Postów: 127	Re: problem z silnikiem vr6 świece i kable nowe

25-04-2008, 14:37	#4
kacyk87 ford::average Imię: piotr Zarejestrowany: 25-04-2008 Skąd: ropczyce Model: Ford galaxy Silnik: 1,9 tdi 115km/150km Rocznik: 2002 Postów: 127	Re: problem z silnikiem vr6 świece i kable nowe

25-04-2008, 17:08	#6
bary ford::professional Imię: Ryszard Zarejestrowany: 22-02-2007 Skąd: Koło Model: Ford Galaxy Silnik: 1,9 TDI (AUY) Rocznik: 2002 Postów: 1,393	Re: problem z silnikiem vr6 Jak będzie ciemno odpal silnik i popatrz czy iskry nie latają po przewodach. Nie wiem co załozyłeś, ale wiem, ze do gazu najlepiej założyć oryginały. __________________ Pozdrawiam Rysiek Poprzednie auto: Mondeo MkII V6 Ghia

25-04-2008, 18:25	#7
speedie75 ford::beginner Zarejestrowany: 18-07-2007 Skąd: Wrocław Model: VW Sharan '96 Silnik: 2.8 AAA Rocznik: 1996 Postów: 11	Re: problem z silnikiem vr6 Może cewka, miałem kłopot z cewką, który objawiał się nierówną pracą silnika jak również szarpaniem przy przyśpieszaniu a nawet strzelaniem. obudowa cewki była pęknięta w kilku miejscach, po wymianie na używaną z 2002 jak ręką odjął. __________________ VW Sharan 2.8 VR6 AAA '96r SGI Lovato FAST

25-04-2008, 19:38	#8
tomi98 ford::professional Zarejestrowany: 30-11-2006 Skąd: Ziemia Lubuska Model: Citroen C8 Silnik: 2.2 HDI Rocznik: 2005 Postów: 1,724	Re: problem z silnikiem vr6 takie problemy to może być cewka......miałem takie objawy i cewka do wymiany !

26-04-2008, 11:13	#9
grizzly1 ford::beginner Zarejestrowany: 04-01-2008 Postów: 24	Re: problem z silnikiem vr6 Miałem podobne problemy i okazało sie ze walniety był przepływomierz powietrza.

26-04-2008, 20:06	#10
kracy ford::beginner Zarejestrowany: 03-02-2008 Postów: 25	Re: problem z silnikiem vr6 kolega ma racje co do przeplywki mialem podobny problem wymienilem kable swiece nawet cewke i nic po pdlaczeniu pod kompa wyszla przeplywka pozdrawiam