Sprawdzanie Numeru VIN

mirbal · 28-01-2008, 11:50

Witam wszystkich serdecznie.
Jestem w posiadaniu mondeo 1.6 1996 MK1 na benzynie.
Od jakiegoś czasu autko zaczęło wariować.
Autko nie ma problemu z odpalaniem, ale przy odpaleniu na zimnym silniku to
obroty utrzymują się na około 1700, a gdy wcisnę pedał gazu(na luzie) to silnik gwałtownie gaśnie, bez duszenia tylko od razu gaśnie. Po nagrzaniu silnika, czyli około 1 min - 2 min, jest ok.
Wymieniłem świece, kable i sondę lambda.
Co wy na to?

behind66 · 28-01-2008, 15:23

masz tak po nocy albo jak auto nie jest odpalane przez kilka godzin?

lojes50 · 28-01-2008, 18:56

przeczyść przepływomierz i polecam sprawdzić EGR

behind66 · 28-01-2008, 19:56

tutaj masz mój wątek. minęło kilka miesięcy i nic nie pomogło

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

jeśli masz takie same objawy to napisz.
pozdrawiam

mirbal · 28-01-2008, 22:37

Problem z gaśnięciem mam właśnie po chłodnej nocy. Potem cały dzień jest wszystko ok.
Z chęcią sprawdzę działanie EGR ale nie wiem w jaki sposób.
Chyba tak wogóle to najwyższy czas zaślepić ten zawór EGR.
Co do przepływomierza to spróbuję przeczyścić.

Co do problemu kolegi "behind66" , to rzeczywiście ten sam problem mam i jak widzę nie został on w pewny sposób wyjaśniony. Jedynie co mogę powiedzieć, że na pewno to nie świece, kable, ani sonda lambda. Krokowy jak dla mnie to raczej też odpada. Ja bardziej myślę nad czujnikiem temperatury, chociaż jakiś wężyk z układu podciśnieniowego może jest gdzieś nie szczelny, może EGR, ale dlaczego gaśnie tak gwałtownie? (bez żadnego szarpania, spadku obrotów tylko po prostu gaśnie).
Ja to dodatkowo mam problem z olejem. Bierze mi go z 0,5 litra na miesiąc. Ale chyba mam pierścienie zapieczone i dlatego są przedmuchy, bo wycieku nigdzie nie widzę, a pod filtrem powietrza jest olej, ale to to już chyba zlikwiduję wymianą silnika na 2.0 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam

28-01-2008, 11:50	#1
mirbal ford::beginner Zarejestrowany: 31-08-2006 Postów: 10	Po odpaleniu silnika, jak dodam gazu na luzie to gaśnie Witam wszystkich serdecznie. Jestem w posiadaniu mondeo 1.6 1996 MK1 na benzynie. Od jakiegoś czasu autko zaczęło wariować. Autko nie ma problemu z odpalaniem, ale przy odpaleniu na zimnym silniku to obroty utrzymują się na około 1700, a gdy wcisnę pedał gazu(na luzie) to silnik gwałtownie gaśnie, bez duszenia tylko od razu gaśnie. Po nagrzaniu silnika, czyli około 1 min - 2 min, jest ok. Wymieniłem świece, kable i sondę lambda. Co wy na to?

28-01-2008, 15:23	#2
behind66 ford::beginner Zarejestrowany: 06-11-2005 Model: MONDEO MKIII Silnik: 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 14	Re: Po odpaleniu silnika, jak dodam gazu na luzie to gaśnie masz tak po nocy albo jak auto nie jest odpalane przez kilka godzin?

28-01-2008, 18:56	#3
lojes50 ford::average Zarejestrowany: 15-10-2006 Skąd: Ciechanów Postów: 85	Re: Po odpaleniu silnika, jak dodam gazu na luzie to gaśnie przeczyść przepływomierz i polecam sprawdzić EGR __________________ _________________________________ Mondeo 2,0 16v w automacie

28-01-2008, 19:56	#4
behind66 ford::beginner Zarejestrowany: 06-11-2005 Model: MONDEO MKIII Silnik: 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 14	Re: Po odpaleniu silnika, jak dodam gazu na luzie to gaśnie tutaj masz mój wątek. minęło kilka miesięcy i nic nie pomogło [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jeśli masz takie same objawy to napisz. pozdrawiam

28-01-2008, 22:37	#5
mirbal ford::beginner Zarejestrowany: 31-08-2006 Postów: 10	Re: Po odpaleniu silnika, jak dodam gazu na luzie to gaśnie Problem z gaśnięciem mam właśnie po chłodnej nocy. Potem cały dzień jest wszystko ok. Z chęcią sprawdzę działanie EGR ale nie wiem w jaki sposób. Chyba tak wogóle to najwyższy czas zaślepić ten zawór EGR. Co do przepływomierza to spróbuję przeczyścić. Co do problemu kolegi "behind66" , to rzeczywiście ten sam problem mam i jak widzę nie został on w pewny sposób wyjaśniony. Jedynie co mogę powiedzieć, że na pewno to nie świece, kable, ani sonda lambda. Krokowy jak dla mnie to raczej też odpada. Ja bardziej myślę nad czujnikiem temperatury, chociaż jakiś wężyk z układu podciśnieniowego może jest gdzieś nie szczelny, może EGR, ale dlaczego gaśnie tak gwałtownie? (bez żadnego szarpania, spadku obrotów tylko po prostu gaśnie). Ja to dodatkowo mam problem z olejem. Bierze mi go z 0,5 litra na miesiąc. Ale chyba mam pierścienie zapieczone i dlatego są przedmuchy, bo wycieku nigdzie nie widzę, a pod filtrem powietrza jest olej, ale to to już chyba zlikwiduję wymianą silnika na 2.0 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam