Sprawdzanie Numeru VIN

Lukaszzz · 04-01-2008, 16:33

Witam!!!
Mam problem z obrotami. Bylem na badaniu komputerowym (u specjalisty od fordow) i wyszlo ze sonda lambda jest uszkodzona wiec wymienilem ja na nowa i jest to samo podmienilem jeszcze jedna sonde (orginalna od takiego samego forda) i jest to samo jezdzilem z nia jeden dzien i jak ja wykrencalem to byla okopcona na czarno tak jak poprzednie. Jaka moze byc tego przyczyna :fcp9 Czy to wskazuje na jakas inna czesc :fcp9 pozdrawiam

-waldi- · 04-01-2008, 16:36

Cytat:

Napisał Lukaszzz

wyszlo ze sonda lambda jest uszkodzona wiec wymienilem ja na nowa i jest to samo podmienilem jeszcze jedna sonde

to znaczy co jest to samo ?

Cytat:

Napisał Lukaszzz

jak ja wykrencalem to byla okopcona na czarno tak jak poprzednie

na wolnych obrotach zawsze okopci

Cytat:

Napisał Lukaszzz

Czy to wskazuje na jakas inna czesc

mozliwe ze tak

Lukaszzz · 04-01-2008, 16:42

Cytat:

Napisał -waldi-

Cytat:

Napisał Lukaszzz

wyszlo ze sonda lambda jest uszkodzona wiec wymienilem ja na nowa i jest to samo podmienilem jeszcze jedna sonde

to znaczy co jest to samo ?

Cytat:

Napisał Lukaszzz

jak ja wykrencalem to byla okopcona na czarno tak jak poprzednie

na wolnych obrotach zawsze okopci

Cytat:

Napisał Lukaszzz

Czy to wskazuje na jakas inna czesc

mozliwe ze tak

Samochod nierowno chodz (na zimnym i cieplym silniku obroty skacza) w miare rozgrzewania sie silnika (jak jest juz cieply) to obroty spadaja do 500i sie podnosza a czasami wzrastaja ( nie jest to caly czas od czasu do czasu) co to moze byc bo na kompie wychodzi sonda a napewno jest dobra. pozdrawiam

[ Dodano: 07-01-2008, 21:20 ]
up Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Waldi prosze powiedz na co moze to wskazywac. pozdrawiam

kamry · 08-01-2008, 18:10

Lukaszzz, powiem Ci tyle, że jak mechanik nie wie, co jest grane, to powie "sonda do wymiany". Też tak miałem. Obroty skakały, gość podłączył do swojego kompa i stwierdził, że trzeba wymienić sondę. Więc wymieniłem. Co prawda nie na oryginał, bo za drogi, ale na zamiennik. Oczywiście praca silnika bez zmian, czyli nadal falowanie obrotów. Pojechałem znów do tego mechanika, znów podłączył pod kompa i stwierdził to samo - sonda. Gdy powiedziałem, że wymieniona na zamiennik, to stwierdził, że musi być oryginał. Od tej chwili już mu nie wierzę, bo chyba po prostu nie wie o co kaman z moim samochodem.

Ja mam problem z falującymi obrotami, ale tylko na zimnym silniku. Chyba kiedyś udam się do ASO, aby to porządnie sprawdzili. Tylko taka rada, którą dał mi znajomy: jeżeli komputer ma coś wykryć, to muszą w momencie badania występować objawy. Więc w moim przypadku zbadanie na komputerze przy nagrzanym silniku (wtedy, gdy obroty są ok) nic nie wykaże. Musiałby samochód postać troszkę i porządnie się wychłodzić.

Jakbym strzelił gdzieś jakiegoś "babola" to niech mnie bardziej doświadczeni koledzy poprawią :fcp4

pzdr

deathly · 08-01-2008, 22:12

A silniczek krokowy?? czyściliście?

kamry · 08-01-2008, 22:13

Ja miałem założony nowy. Kasa w błoto :fcp6

ziutekxl · 09-01-2008, 10:23

Witam.Wiem,że problem ten był poruszany wiele razy ale po godzinie nie znalazłem dokładnie tego czego oczekiwałem, za dużo postów do przejrzenia :fcp1 . Chodzi o 1.4 benz 96 rok kombi. W silniku został wymieniony silnik krokowy przez serwis, za kadencji poprzedniego właściciela. Problem zniknął w 80%, ponieważ dalej na jałowym biegu są pulsacje niskich obrotów i zauważyłem jeszcze,że jak jadę to po wciśnięciu sprzęgła obroty nie spadają a zatrzymują sie na około 2000 tys. Czy winę za tą usterkę ponosi czujnik prędkości? Proszę o pomoc. Pozdrawiam

ziemia_p · 09-01-2008, 11:51

Przyczyn może być kilka (ja bym sprawdził):

1. Silnik krokowy,
2. Czujnik położenia przepustnicy,
3. Przepływomierz, MAP, MAF w zależności jaki to dokładnie silnik?
4. Może lewe powietrze,
5 Świece, Przewody zapłonowe

szperaczz · 09-01-2008, 12:08

moze to byc przeplywomiez powietrza jezeli taki posiadasz :fcp2

ziutekxl · 09-01-2008, 21:02

1.4 PT-E silnik :], 8 zaworów 75 KM

04-01-2008, 16:33	#1
Lukaszzz ford::average Zarejestrowany: 07-09-2006 Skąd: Kielce Postów: 91	obroty , sonda lambda Witam!!! Mam problem z obrotami. Bylem na badaniu komputerowym (u specjalisty od fordow) i wyszlo ze sonda lambda jest uszkodzona wiec wymienilem ja na nowa i jest to samo podmienilem jeszcze jedna sonde (orginalna od takiego samego forda) i jest to samo jezdzilem z nia jeden dzien i jak ja wykrencalem to byla okopcona na czarno tak jak poprzednie. Jaka moze byc tego przyczyna :fcp9 Czy to wskazuje na jakas inna czesc :fcp9 pozdrawiam

08-01-2008, 22:12	#5
deathly ford::advanced Zarejestrowany: 28-12-2006 Skąd: Nowa Sól Postów: 446	A silniczek krokowy?? czyściliście? __________________ Te niebieskie autko to jedna wielka usterka, ale lubię je :-)

09-01-2008, 10:23	#7
ziutekxl ford::beginner Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: szczecin Postów: 16	Problem z obrotami Witam.Wiem,że problem ten był poruszany wiele razy ale po godzinie nie znalazłem dokładnie tego czego oczekiwałem, za dużo postów do przejrzenia :fcp1 . Chodzi o 1.4 benz 96 rok kombi. W silniku został wymieniony silnik krokowy przez serwis, za kadencji poprzedniego właściciela. Problem zniknął w 80%, ponieważ dalej na jałowym biegu są pulsacje niskich obrotów i zauważyłem jeszcze,że jak jadę to po wciśnięciu sprzęgła obroty nie spadają a zatrzymują sie na około 2000 tys. Czy winę za tą usterkę ponosi czujnik prędkości? Proszę o pomoc. Pozdrawiam __________________ -Star 200 najlepszy w mieście-

09-01-2008, 12:08	#9
szperaczz FCP member Zarejestrowany: 10-11-2007 Skąd: Sosnowiec Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 661	moze to byc przeplywomiez powietrza jezeli taki posiadasz :fcp2 __________________ Bądź NIEBIESKI - zarejestruj się CB President Johnny II ASC + ML 145 Midland Transit 2011r 2.2 TDCI 140 T300 BUS ( służbowy ) Było Escort MKVII 95r 1.6 16V + Gaz WYŚCIGI-wejdź, zobacz i zagraj

09-01-2008, 21:02	#10
ziutekxl ford::beginner Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: szczecin Postów: 16	1.4 PT-E silnik :], 8 zaworów 75 KM __________________ -Star 200 najlepszy w mieście-

08-01-2008, 18:10	#4
kamry ford::average Zarejestrowany: 05-08-2007 Skąd: Grudziądz Model: Escort Ghia Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1997 Postów: 102	Lukaszzz, powiem Ci tyle, że jak mechanik nie wie, co jest grane, to powie "sonda do wymiany". Też tak miałem. Obroty skakały, gość podłączył do swojego kompa i stwierdził, że trzeba wymienić sondę. Więc wymieniłem. Co prawda nie na oryginał, bo za drogi, ale na zamiennik. Oczywiście praca silnika bez zmian, czyli nadal falowanie obrotów. Pojechałem znów do tego mechanika, znów podłączył pod kompa i stwierdził to samo - sonda. Gdy powiedziałem, że wymieniona na zamiennik, to stwierdził, że musi być oryginał. Od tej chwili już mu nie wierzę, bo chyba po prostu nie wie o co kaman z moim samochodem. Ja mam problem z falującymi obrotami, ale tylko na zimnym silniku. Chyba kiedyś udam się do ASO, aby to porządnie sprawdzili. Tylko taka rada, którą dał mi znajomy: jeżeli komputer ma coś wykryć, to muszą w momencie badania występować objawy. Więc w moim przypadku zbadanie na komputerze przy nagrzanym silniku (wtedy, gdy obroty są ok) nic nie wykaże. Musiałby samochód postać troszkę i porządnie się wychłodzić. Jakbym strzelił gdzieś jakiegoś "babola" to niech mnie bardziej doświadczeni koledzy poprawią :fcp4 pzdr

08-01-2008, 22:13	#6
kamry ford::average Zarejestrowany: 05-08-2007 Skąd: Grudziądz Model: Escort Ghia Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1997 Postów: 102	Ja miałem założony nowy. Kasa w błoto :fcp6

09-01-2008, 11:51	#8
ziemia_p ford::beginner Zarejestrowany: 26-09-2007 Model: Galaxy MK3 Silnik: 2.0 Duratec Rocznik: 2007 Postów: 38	Przyczyn może być kilka (ja bym sprawdził): 1. Silnik krokowy, 2. Czujnik położenia przepustnicy, 3. Przepływomierz, MAP, MAF w zależności jaki to dokładnie silnik? 4. Może lewe powietrze, 5 Świece, Przewody zapłonowe