|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-12-2007, 16:44
|
#1 |
|
ford::amateur
 Zarejestrowany: 15-11-2007
Postów: 7
|
Ciężko pali zimny?
Problem z Mondeo 1.8 TD 1998
Nagle pojawił się problem z odpalaniem gdy jest zimny. Wymieniałem akumulator na nowy! Słyszałem coś o resetowaniu komputera? Jak to zrobić? Podobno to pomaga?
__________________
ron |
|
|
|
03-12-2007, 16:58
|
#2 |
|
ford::professional
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 11-01-2007
Skąd: KPR
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDDI 90 KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,151
|
Żeby zrestartować kompa musisz odłączyć akumulator. Ale raczej ci to nie pomoże :fcp1
Przyczyn może być multum. Poczytaj tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] może coś znajdziesz
__________________
Nie każda mo... pasuje do Forda  President Johnny II ASC + Sirio AS ML-145 |
|
|
|
|
03-12-2007, 21:13
|
#3 |
|
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
ronsia, w dieslu to sobie możesz zresetować kompa ale w domu - tego co z niego piszesz :-) :fcp29
|
|
|
|
|
03-12-2007, 21:14
|
#4 |
|
ford::beginner
 Zarejestrowany: 14-12-2004
Model: Mondeo
Silnik: 2,0TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 30
|
glowna przyczyna takiego objawu jest uszkodzony czujnik temp. silnika - cieczy chlodzacej
__________________
Mondeo 2,0 TDCi '05 HB GHIA+Xenon + spryskiwacze + Eibach(-30mm) |
|
|
|
|
03-12-2007, 21:23
|
#5 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
 
Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,538
|
sprawdz czy grzeją ci wszystkie świece zarowe a jezeli nie to srawdz ciśnienie sprezania jeżeli bedzie poniżej 25 atm to bedą problemy z odpaleniem (sprawdz na zimnym silniku najlepiej po nocy)
|
|
|
|
|
03-12-2007, 21:50
|
#6 |
|
ford::amateur
Zarejestrowany: 15-11-2007
Postów: 7
|
Świece grzeją i ciśnienie jest ok. Problem się pojawił po wymianie akumulatora. Może to zbieg okoliczności? Nie wiem dlatego pytam.
[ Dodano: 05-12-2007, 16:25 ] Problem rozwiązany! Okazało się, że za wolno kręci rozrusznik. Po naprawie rozrusznika - "pali od kopa"!
__________________
ron |
|
|
|
|
03-01-2008, 12:48
|
#7 | |
|
ford::amateur
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 03-11-2007
Skąd: Piaseczno
Model: Ford Focus Mk I , Ford Focus MkI
Silnik: 1,6 16V benz i 1,8 TDCI
Rocznik: 2001,2003
Postów: 1
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
03-01-2008, 13:28
|
#8 |
|
ford::advanced
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-11-2007
Skąd: Słupsk
Model: mk3
Silnik: 2.0 TDDI 90KM
Rocznik: 2001
Postów: 391
|
w warsztacie.
w miejsce sweic wkresa sie czujnik i sprawdza. z tego co podpowiedizeli koledzy na FORUM najlepiej na zimnym silniku. |
|
|
|
|
31-01-2008, 12:45
|
#9 |
|
ford::beginner
Zarejestrowany: 21-09-2007
Postów: 19
|
Re: Ciężko pali zimny?
Sprawdź czy do świec dochodzi prąd po włączeniu stacyjki do zakresu II. Wystarczy żarówka, jedno wyjście do masy a drugie do listwy na świecach.
|
|
|
|
|
31-01-2008, 17:05
|
#10 |
|
ford::professional
Zarejestrowany: 07-10-2006
Skąd: Podlasie
Model: Mondeo III kombi
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 1,256
|
Re: Ciężko pali zimny?
|
|
|
|
