Sprawdzanie Numeru VIN

Anmida2 · 03-12-2007, 07:26

Czy to normalne ze przy odpalaniu silnika lampka od ciśnienia oleju mrugnie jak jest zimny silnik potem gaśnie i jest okay .

ziaro-majk · 03-12-2007, 09:55

to normalne zachowanie mrugnie dwa trzy razy i gaśnie szczegulnie na zimnym silniku

Anmida2 · 06-12-2007, 09:38

Widzę że niewielu osobą się tak dzieje.Myslę że w silniku nic się nie dzieje.

marwyk · 06-12-2007, 13:38

Ja miałem tak samo w starszym typie czyli tym co Ty. Przy zapalaniu mrugnął tak z raz, dwa lub trzy, wtedy troche głośniej chodził - byłem u mechanika i stwiedził że tak musi być bo w pierszym momencie pompa nie daje takiego ciśnienia. Zaznaczam że mój samochód palił od dotkniecia czyli przy zapalaniu nie miała czasu pompa zrobić ciśnienia, nie brał też grama oleju miedzy wymianami (co 10 tys. km - jeździłem na Mobilu półsyntetyku).
Jest jeszcze jedna możliwość ale tego już nie zdążyłem sprawdzić zastosować filtr oleju z zaworem zwrotnym - gdzieś to znalazłem na forum ale nie wiem czy do naszych aut coś takiego jest i czy to bedzie rozwiązaniem.

03-12-2007, 07:26	#1
Anmida2 ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 03-11-2007 Skąd: Rzeszów Model: Seat Alhambra Silnik: 1,9 TDI Rocznik: 1999 Postów: 57	Ciśnienie oleju 1.9 tdi Czy to normalne ze przy odpalaniu silnika lampka od ciśnienia oleju mrugnie jak jest zimny silnik potem gaśnie i jest okay . Ostatnio edytowane przez deku ; 04-03-2016 o 09:23

03-12-2007, 09:55	#2
ziaro-majk ford::beginner Zarejestrowany: 01-08-2007 Model: Galaxy Mk3 Silnik: 2.0 163km Rocznik: 2012 Postów: 28	to normalne zachowanie mrugnie dwa trzy razy i gaśnie szczegulnie na zimnym silniku

06-12-2007, 09:38	#3
Anmida2 ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 03-11-2007 Skąd: Rzeszów Model: Seat Alhambra Silnik: 1,9 TDI Rocznik: 1999 Postów: 57	Widzę że niewielu osobą się tak dzieje.Myslę że w silniku nic się nie dzieje.

06-12-2007, 13:38	#4
marwyk ford::professional Zarejestrowany: 11-07-2006 Skąd: Kraków Model: VW SHARAN Silnik: 1.9tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 1,384	Ja miałem tak samo w starszym typie czyli tym co Ty. Przy zapalaniu mrugnął tak z raz, dwa lub trzy, wtedy troche głośniej chodził - byłem u mechanika i stwiedził że tak musi być bo w pierszym momencie pompa nie daje takiego ciśnienia. Zaznaczam że mój samochód palił od dotkniecia czyli przy zapalaniu nie miała czasu pompa zrobić ciśnienia, nie brał też grama oleju miedzy wymianami (co 10 tys. km - jeździłem na Mobilu półsyntetyku). Jest jeszcze jedna możliwość ale tego już nie zdążyłem sprawdzić zastosować filtr oleju z zaworem zwrotnym - gdzieś to znalazłem na forum ale nie wiem czy do naszych aut coś takiego jest i czy to bedzie rozwiązaniem.