|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-10-2023, 10:45 | #1 |
ford::beginner
Imię: Kazimierz
Zarejestrowany: 19-11-2017
Skąd: Strzegomiany
Model: ford mondeo mk4
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 10
|
Dlaczego przedlifty 2,0 tdci po chipie lepiej przyspieszają niż polifty
Witam. Mamy w rodzinie 4 mondea mk4, jeden przedlift i trzy polifty. Wszystkie po chipie i o dziwo, przedlift z mocą podniesioną ze 140KM na 184KM o wiele lepiej przyspiesza (wciska w fotel) niż pozostałe polifty z mocą podniesioną na 200KM. Tam już nie ma efektu wciskania w fotel. Podobnie jest z przedliftem kolegi. Czy ktoś z was ma wiedze na temat tego czy przełożenia skrzyń biegów w przedliftach i poliftach się różnią? Może to wina innych przełożeń?
Od dłuższego czasu nie mogę tego rozkminić. Dziś zrobili mi chipa na 200km w polifcie z 2014 roku i znowu to samo, starszy MK4 z 2009 roku o wiele lepiej się zbiera mimo że ma mniej koników. Od razu uprzedzam że silniki i osprzęt we wszystkich egzemplarzach są w doskonałym stanie i pięknie pracują. Jakie są wasze doświadczenia? I czy ktoś może mi wyjaśnić tę zagadkę Ostatnio edytowane przez kasm ; 10-10-2023 o 14:28 Powód: dodanie załączników |
10-10-2023, 10:49 | #2 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 10-08-2007
Skąd: Wrocław
Model: S-max mk2/Fiesta mk7 FL
Silnik: TDCi 2.0 210KM/Duratec 1.25 82KM
Rocznik: 2017/2013
Postów: 433
|
Odp: Dlaczego przedlifty 2,0 tdci po chipie lepiej przyspieszają niż polifty
Przeanalizuj wykresy momentu obrotowego tych silników - tam powinna być odpowiedź odnośnie różnic w przyspieszaniu.
Pozdrawiam. Marcin
__________________
Pozdrawiam. Marcin Był: S-max mk1 FL 2011 TDCi 2.0 140KM, Focus mk1 FL 2003 Zetec-SE 1.6 100KM |
10-10-2023, 11:00 | #3 |
ford::amateur
Imię: Arek
Zarejestrowany: 10-06-2010
Skąd: Mikołów
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 1
|
Odp: Dlaczego przedlifty 2,0 tdci po chipie lepiej przyspieszają niż polifty
Cześć
Czy procedura podniesienia mocy w przedlifcie jest taka sam jak w polifcie ? Zmiana mocy na kompie ? czy takie podniesie jak u Ciebie jest bezpieczne ? Robiłeś coś ekstra typu sprawdzenie wtrysków , nowy IC ? |
10-10-2023, 11:03 | #4 |
ford::expert
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON
Silnik: 180 + wirus
Rocznik: 2018
Postów: 2,169
|
Odp: Dlaczego przedlifty 2,0 tdci po chipie lepiej przyspieszają niż polifty
Masz wykresy tych aut z hamowni. Czy to programy robione pod Lidlem , a wyniki to informacja " tunera " ?
Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
__________________
Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki |
10-10-2023, 14:03 | #5 |
ford::beginner
Imię: Kazimierz
Zarejestrowany: 19-11-2017
Skąd: Strzegomiany
Model: ford mondeo mk4
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 10
|
Odp: Dlaczego przedlifty 2,0 tdci po chipie lepiej przyspieszają niż polifty
Wklejam wykresy. Najpierw przedlift a potem 2 polifty
Bump: Jest to całkowicie bezpieczne. Moc w przedlifcie podnosiłem 6 lat temu i kompletnie nic się nie dzieje, wręcz przeciwnie auto nieco mniej pali a kopyto ma ogromne. Faktem jest że ja bardzo ostrożnie operuję pedałem gazu, nie wciskam go gwałtownie tylko delikatnie stopniowo, ale i tak rewelacyjnie reaguje lekko wciskając w fotel. Po każdej przejażdzce poliftem po podniesieniu mocy do 200KM a nawet po przejażdzce poliftem z silnikiem 2,2 mówię do siebie "król jest tylko jeden", tj mój srebrny przedlift mimo mniejszej mocy na papierze 184KM, przyspiesza lepiej niż te nowsze z większą mocą. Ktoś mi powiedział że prawdopodobnie przedlifty mają inne przełożenia w skrzyni biegów ale nie wiem czy to prawda, dlatego pytam o to was Przed lifty są na wtryskach Siemensa i dlatego ponoć nie można podnieść mocy więcej, natomiast polifty są na Delphi i dają się chipować nawet na 200KM z hakiem ps. Wtryski i inne podzespoły sprawdza komputer na hamowni. Widzisz to na wykresie w badaniu serii, a więc jest hamowany 2 albo 3 razy. Ostatnio edytowane przez kasm ; 10-10-2023 o 14:26 |
10-10-2023, 15:03 | #6 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 10-08-2007
Skąd: Wrocław
Model: S-max mk2/Fiesta mk7 FL
Silnik: TDCi 2.0 210KM/Duratec 1.25 82KM
Rocznik: 2017/2013
Postów: 433
|
Odp: Dlaczego przedlifty 2,0 tdci po chipie lepiej przyspieszają niż polifty
Patrzac na wykresy to najbardziej zrywny powinien być ten z drugiego zdjęcia DWR7849N.
Może są inaczej dobrane przełożenia w skrzyni. Pozdrawiam. Marcin
__________________
Pozdrawiam. Marcin Był: S-max mk1 FL 2011 TDCi 2.0 140KM, Focus mk1 FL 2003 Zetec-SE 1.6 100KM |
10-10-2023, 19:30 | #7 |
ford::expert
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON
Silnik: 180 + wirus
Rocznik: 2018
Postów: 2,169
|
Odp: Dlaczego przedlifty 2,0 tdci po chipie lepiej przyspieszają niż polifty
W pierwszym pik momentu jest tam gdzie prawie maksymalna moc : gdy jest 450 niuta mocy jest 150-175 konia . W drugim pik niuta tam gdzie ledwie 120 konia , a w trzecim dość podobnie do drugiego. To jest rozwiązanie zagadki. Nie sztuka dać koksu z dołu . Trzeba to zrobić tak żeby w użytecznym zakresie obrotów było to i to.
__________________
Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki |
10-10-2023, 19:49 | #8 |
ford::professional
Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBubble
Rocznik: 2019
Postów: 1,342
|
Odp: Dlaczego przedlifty 2,0 tdci po chipie lepiej przyspieszają niż polifty
I to co napisał poprzednik to jest clue tuningu.
Mierzyłeś jakieś przyspieszenia 80-120 lub 100-150 żeby potwierdzić Twoją tezę co lepiej przyspiesza, czy tylko dupohamownia to stwierdza? W przedlifcie jest cios z dołu stąd wrażenie wciskania w fotel, to samo było w mk3 tdci po lifcie, a potem moc spada na łeb na szyję. Polift oddaje bez tego ciosu ale bardziej liniowo i moc jest dostępna w szerszym zakresie obrotów stąd wrażenie że tak nie wciska ale przyspiesza na pewno lepiej… |
11-10-2023, 08:26 | #9 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,608
|
Odp: Dlaczego przedlifty 2,0 tdci po chipie lepiej przyspieszają niż polifty
Patrz na wartość momentu i przebieg (momentu). Przecież to było w szkole (fizyka).
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
19-10-2023, 22:59 | #10 | |
ford::professional
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,535
|
Odp: Dlaczego przedlifty 2,0 tdci po chipie lepiej przyspieszają niż polifty
Cytat:
Czasami auta które wydają się wolniejsze są zdecydowanie szybsze bo równiej oddają moc i moment (jak polifty). Przedlift ma pik momentu obrotowego jak starsze diesle a później góra kupa. Przykład jezdziłem BMW e39 530d 184km, egzemplarz był chipowany chyba już dosyć dawno i ogólnie "wysłużony", co z tego że miał ustawione 525 niuta w piku jak za chwilę w ogóle nie było góry, powyżej 3000 mielił bez dużego skutku. Aby były osiągi musi się kręcić a w dieslu szczególnie obrotów brakuje, przy okazji nie wpaść w dużą turbo dziurę. Dlatego też powstały systemy biturbo, tri-turbo itd. aby moment był dostępny w jak najszerszym zakresie obrotów. Na hamowni chcemy aby wykres momentu dążył do bycia płaską linią (co oczywiście jest niewykonalne w realnych warunkach ze względu na specyfiki różnych silników). |
|