Sprawdzanie Numeru VIN

piotr55122 · 21-07-2023, 18:39

Witam,
Przy ostatniej wymianie kół zdarzyło mi się urwać dwie szpilki z przodu. Niestety nie da się bezinwazyjnie wbić nowej szpilki ponieważ nie mieści się między zwrotnica, a piastą. Wyczytałem w internecie, że można zeszlifowac łeb nowej szpilki żeby ta się zmieściła. Przeprowadzał ktoś taka operacje? Ma ktoś może zdjęcia jak mocno należy ją zeszlifowac?

konieczko5 · 22-07-2023, 14:51

Ile Nm dokręcałeś, że urwałeś szpilki?!?! Jak chcesz ciąć szpilki, to może przykręć koło na 3 śrubach. Też będzie się trzymać, a zaoszczędzisz kasę na szpilki...

kovalek · 28-07-2023, 14:53

Można wymienić szpilkę bez demontażu piasty.
Trzeba tylko delikatnie podciąć jej łeb z jednej strony i zeszlifować kawałek zwrotnicy.

21-07-2023, 18:39	#1
piotr55122 ford::average Zarejestrowany: 05-11-2016 Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2007 Postów: 58	Urwana szpilka piasty - wymiana Witam, Przy ostatniej wymianie kół zdarzyło mi się urwać dwie szpilki z przodu. Niestety nie da się bezinwazyjnie wbić nowej szpilki ponieważ nie mieści się między zwrotnica, a piastą. Wyczytałem w internecie, że można zeszlifowac łeb nowej szpilki żeby ta się zmieściła. Przeprowadzał ktoś taka operacje? Ma ktoś może zdjęcia jak mocno należy ją zeszlifowac?

22-07-2023, 14:51	#2
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,609	Odp: Urwana szpilka piasty - wymiana Ile Nm dokręcałeś, że urwałeś szpilki?!?! Jak chcesz ciąć szpilki, to może przykręć koło na 3 śrubach. Też będzie się trzymać, a zaoszczędzisz kasę na szpilki... __________________ Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju

28-07-2023, 14:53	#3
kovalek ford::beginner Imię: Leszek Zarejestrowany: 16-09-2016 Skąd: Gorzów Wlkp. Model: Focus mk3 Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 41	Odp: Urwana szpilka piasty - wymiana Można wymienić szpilkę bez demontażu piasty. Trzeba tylko delikatnie podciąć jej łeb z jednej strony i zeszlifować kawałek zwrotnicy.