|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
05-09-2022, 14:59
|
#1 |
|
ford::advanced
 Imię: Adam
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Warszawa -> Radzymin
Model: Ford S-max 2.0TDCI / Nissan QQ 1.6i
Silnik: 150->180KM / 114KM
Rocznik: 2017 / 2008
Postów: 259
|
Moduł start-stop (pod schowkiem) - jakie ma funkcje?
Hej, czy moduł start-stop zamontowany pod schowkiem pasażera ma jakiś wpływ na poziom ładowania akumulatora? To znaczy czy on daje polecenie zwiększenia/zmniejszenia napięcia ładowania?
__________________
Ford S-max 2.0TDCI '17 / Nissan QQ 1.6i '08 |
|
|
|
05-09-2022, 18:17
|
#2 | |
|
FCP member
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,055
|
Odp: Moduł start-stop (pod schowkiem) - jakie ma funkcje?
Cytat:
To jest po prostu przetwornica napięcia (DC-DC) "podnosząca" napięcie (w czasie gdy silnik jest wyłączony przez start stop) do ok. 13,5V. Czyli symulująca, że silnik jest nadal włączony i napięcie ładowania ma prawidłową wartość. Z przetwornicy tej napięcie jest podawane na kilka modułów "wrażliwych" na poziom napięcia ładowania.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem  - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM 
|
|
|
|
|
