Sprawdzanie Numeru VIN

pitri · 15-02-2022, 09:20

Dzień dobry
Trochę szukaliśmy i trafił się o taki model:
Focus Sedan 1600 cm³ benzyna 150 km.
Przebieg 155 tyś.km. samochód ładnie wyposażony, właściciel twierdzi że sprowadził go rok temu z Niemczech dla siebie i chcę zamienić na coś tam mocniejszego.
Właściciel twierdzi że była regeneracja turbiny, oraz po zakupie rok temu był zrobiony rozrząd. Jak te silniki się mają ecobost?
Link
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Link do raportu
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Co powiecie na ten egzemplarz warty uwagi? Wygląda z tych papierów że nie był bity i wszystko się zgadza... Proszę o opinię!��
Może ktoś użytkuje taki model/silnika i podzieli się opinią.

pitri · 15-02-2022, 15:58

Nikt nic hmm

rav 75 · 15-02-2022, 17:04

1/3 forum jest o problemach związanych z silnikami Eco Boost. Proponuję najpierw użyć szukajki w danym dziale.

kocur · 16-02-2022, 13:34

True.

Kolega niech poczyta najpierw forum, między innymi:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Deryll · 17-02-2022, 10:42

No i co z tego. Po drogach jeżdżą miliony tych silników. I co każdy się rozsypał? Pamiętaj że na forach ludzie piszą o problemach, a reszta zadowolonych nawet nie wie o istnieniu FordClubPolska.

hindus · 17-02-2022, 11:41

Co nie zmienia faktu że warto wiedzieć, że to "silnik specjalnej troski".
Poprzedni właściciel też mógł o tym nie wiedzieć i zaniedbać, a po co nowy kupujący ma płacić za zaniedbanie poprzednika?

pitri · 17-02-2022, 13:08

Wszystkie silniki chyba nie są wadliwe uszkodzone.
Już nie wiadomo co kupić diesel nie, benzyna nie masakra jakaś.
Byłem oglądnąć to auto silnik chodzi ładnie, jest suchy i dobrze ciągnie. Przy otwartej masce i zapalonym silniku słychać takie tykanie czy to w benzynie normalne?

Pitterek · 17-02-2022, 14:11

Tak to normalne - pompa paliwa.
O 1.6EB trzeba dbać.
Podstawa to często wymieniać olej i filtry.
Warto sprawdzić czy zrobione akcje serwisowe na chłodzenie (najważniejsze!) i sprzęgło.

Ze swojej strony - mam 1.6EB z podniesioną mocą już od dłuższego czasu, przejechane ponad 120tyś km i nic niepokojącego się nie dzieje.
Frajda z jazdy ogromna i niezmienna od pierwszego przejechanego kilometra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zawsze coś może paść i pociągnąć resztę, ale to zależy od konkretnego egzemplarza no i użytkownika jak dbał o pojazd.

pitri · 17-02-2022, 16:07

No właśnie też tak sądzę że zależy jak się dba... Przed ewentualnym zakupem mam zamiar jechać do ASO Forda aby go przepatrzyli, w ASO chyba sprawdzą tą akcję serwisową odnośnie chłodzenia ?
Ile masz tą moc podniesioną, ten egzemplarz ma oryginalnie 150 km i chyba gdzieś tam czytałem że można zmienić tylko mapę i będzie 160/180 ?

Pitterek · 17-02-2022, 18:05

Tak, ASO ma możliwość sprawdzenia.
W sumie to i samemu możesz sprawdzić podnosząc maskę i sprawdzając czy jest zainstalowany czujnik poziomu płynu chłodzącego obok zbiornika (akcja polegała m.in na jego dołożeniu) oraz grubsze/solidniejsze przewody rozprowadzające płyn.

Ten silnik można za dość niską opłatą przemapować u kolegów z forum na 182KM, a za większą zrobić chiptuning w okolice 200-210KM.
Jeśli to mało to jest jeszcze możliwość zmodyfikowania kilku rzeczy (turbina, wydech, intercooler itp) i celować w okolice 250-280KM, ale to już jest konkretny wydatek i duże obciążenie dla silnika i osprzętu.

15-02-2022, 09:20	#1
pitri ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 07-05-2010 Skąd: Trzebinia Model: Mondeo Viva X automat Silnik: 2.0 TDCI 131KM Rocznik: 2004 Postów: 31	Planowany zakup Focusa 1.6 Dzień dobry Trochę szukaliśmy i trafił się o taki model: Focus Sedan 1600 cm³ benzyna 150 km. Przebieg 155 tyś.km. samochód ładnie wyposażony, właściciel twierdzi że sprowadził go rok temu z Niemczech dla siebie i chcę zamienić na coś tam mocniejszego. Właściciel twierdzi że była regeneracja turbiny, oraz po zakupie rok temu był zrobiony rozrząd. Jak te silniki się mają ecobost? Link [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Link do raportu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Co powiecie na ten egzemplarz warty uwagi? Wygląda z tych papierów że nie był bity i wszystko się zgadza... Proszę o opinię!�� Może ktoś użytkuje taki model/silnika i podzieli się opinią. Ostatnio edytowane przez pitri ; 15-02-2022 o 11:16

15-02-2022, 15:58	#2
pitri ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 07-05-2010 Skąd: Trzebinia Model: Mondeo Viva X automat Silnik: 2.0 TDCI 131KM Rocznik: 2004 Postów: 31	Odp: Planowany zakup Focusa 1.6 Nikt nic hmm

15-02-2022, 17:04	#3
rav 75 ford::professional Imię: Rafał Zarejestrowany: 16-03-2016 Skąd: uć Model: ford focus 3 i pół Silnik: spalinowy Rocznik: 2017 Postów: 1,188	Odp: Planowany zakup Focusa 1.6 1/3 forum jest o problemach związanych z silnikami Eco Boost. Proponuję najpierw użyć szukajki w danym dziale.

16-02-2022, 13:34	#4
kocur ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 04-10-2013 Skąd: Kraków Model: RAV4 Hybrid Silnik: 2.5 Rocznik: 2023 Postów: 151	Odp: Planowany zakup Focusa 1.6 True. Kolega niech poczyta najpierw forum, między innymi: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ MOMENT OF TERROR IS THE BEGINNING OF LIFE

17-02-2022, 10:42	#5
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: Planowany zakup Focusa 1.6 No i co z tego. Po drogach jeżdżą miliony tych silników. I co każdy się rozsypał? Pamiętaj że na forach ludzie piszą o problemach, a reszta zadowolonych nawet nie wie o istnieniu FordClubPolska.

17-02-2022, 11:41	#6
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,554	Odp: Planowany zakup Focusa 1.6 Co nie zmienia faktu że warto wiedzieć, że to "silnik specjalnej troski". Poprzedni właściciel też mógł o tym nie wiedzieć i zaniedbać, a po co nowy kupujący ma płacić za zaniedbanie poprzednika?

17-02-2022, 13:08	#7
pitri ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 07-05-2010 Skąd: Trzebinia Model: Mondeo Viva X automat Silnik: 2.0 TDCI 131KM Rocznik: 2004 Postów: 31	Odp: Planowany zakup Focusa 1.6 Wszystkie silniki chyba nie są wadliwe uszkodzone. Już nie wiadomo co kupić diesel nie, benzyna nie masakra jakaś. Byłem oglądnąć to auto silnik chodzi ładnie, jest suchy i dobrze ciągnie. Przy otwartej masce i zapalonym silniku słychać takie tykanie czy to w benzynie normalne?

17-02-2022, 14:11	#8
Pitterek ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 19-01-2013 Model: Focus mk3 Silnik: 1.6 EB Rocznik: '14 Postów: 223	Odp: Planowany zakup Focusa 1.6 Tak to normalne - pompa paliwa. O 1.6EB trzeba dbać. Podstawa to często wymieniać olej i filtry. Warto sprawdzić czy zrobione akcje serwisowe na chłodzenie (najważniejsze!) i sprzęgło. Ze swojej strony - mam 1.6EB z podniesioną mocą już od dłuższego czasu, przejechane ponad 120tyś km i nic niepokojącego się nie dzieje. Frajda z jazdy ogromna i niezmienna od pierwszego przejechanego kilometra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zawsze coś może paść i pociągnąć resztę, ale to zależy od konkretnego egzemplarza no i użytkownika jak dbał o pojazd.

17-02-2022, 16:07	#9
pitri ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 07-05-2010 Skąd: Trzebinia Model: Mondeo Viva X automat Silnik: 2.0 TDCI 131KM Rocznik: 2004 Postów: 31	Odp: Planowany zakup Focusa 1.6 No właśnie też tak sądzę że zależy jak się dba... Przed ewentualnym zakupem mam zamiar jechać do ASO Forda aby go przepatrzyli, w ASO chyba sprawdzą tą akcję serwisową odnośnie chłodzenia ? Ile masz tą moc podniesioną, ten egzemplarz ma oryginalnie 150 km i chyba gdzieś tam czytałem że można zmienić tylko mapę i będzie 160/180 ?

17-02-2022, 18:05	#10
Pitterek ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 19-01-2013 Model: Focus mk3 Silnik: 1.6 EB Rocznik: '14 Postów: 223	Odp: Planowany zakup Focusa 1.6 Tak, ASO ma możliwość sprawdzenia. W sumie to i samemu możesz sprawdzić podnosząc maskę i sprawdzając czy jest zainstalowany czujnik poziomu płynu chłodzącego obok zbiornika (akcja polegała m.in na jego dołożeniu) oraz grubsze/solidniejsze przewody rozprowadzające płyn. Ten silnik można za dość niską opłatą przemapować u kolegów z forum na 182KM, a za większą zrobić chiptuning w okolice 200-210KM. Jeśli to mało to jest jeszcze możliwość zmodyfikowania kilku rzeczy (turbina, wydech, intercooler itp) i celować w okolice 250-280KM, ale to już jest konkretny wydatek i duże obciążenie dla silnika i osprzętu.