[Focus 2011-2014] Zawieszenie w wersji Trend Sport i pakiecie ST Line

[Kocur75]

Focus mk3 1.6 ecoboost. Czy w wersji wyposażenia Trend Sport albo z pakietem ST Line jest zmienione zawieszenie względem innych wersji wyposażenia?

Znalazłem tylko taki folder dotyczący poliftów i tam przy powyższych wersjach jest napisane: zawieszenie o sportowej charakterystyce.

Jeśli w przedlifcie jest też zmienione zawieszenie to możecie napisać na czym polegają zmiany? O ile obniżone zawieszenie/prześwit etc.?

i jaki rozmiar felg i jakie dawali do tego?

dzięki

[edmun]

Focus MK3 1.6EB nie występował w wersji ST-Line.
Wersja taka (przed liftem) to było auto z pakietem Zetec S.
Co ciekawe, poliftowy 1.5EB początkowe wersje również były nazywane Zetec S i nie miały jeszcze emblematów ST-Line (nazewnictwo to weszło chwilkę później)

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak widać na obrazkach powyżej, Trend Sport miał 16" felgi
Ale - pakiet Individual nie był dostępny z kołami 16"

Zazwyczaj jeśli widziałem na drodze Focusa MK3 z "body kitem" który później został dodany jako "ST-Line" to występował on z tymi felgami:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lub jeśli ktoś nie szedł w 18" to wybierał te:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przykłady:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co ciekawe, co często łączy te egzemplarze, to że w 99% przypadków wyjeżdżały z fabryki z ciemnymi reflektorami halogenowymi.
Nie wiem czy nikt nie był na tyle "szastający" pieniędzmi że nie decydował się na pakiet xenonów z LEDami do jazdy dziennej, czy też Ford po prostu nie oferował takiego dodatku.
Mogłobyć też tak, że cena pakietu świateł była zaporowa, lub dokładając kilka takich rzeczy do powyższego "Zeteca S" wychodziło drożej niż wersja Titanium

Obstawiam że 7zap coś podpowie jakie tam sprężyny były mocowane (czyli o ile był obniżony prześwit)

edit: niestety 7zap zbytnio nie pomaga aby określić o ile prześwit poszedł w dół

[Kocur75]

dzięki za info.

to jak? wie ktoś co z tym obniżeniem prześwitu?

[krakersik]

Trend Sport miał też felgi po kolor (16stki pięcio ramienne dzielone - 3cie z drugiego rzędu), przynajmniej u mnie. Jeśli chodzi o prześwit to standardowy, w st line dokładki wizualnie obniżały auto.
Lampy były wyborem, mój miał standardowe przód+tył.
Poza tym tarcze hamulcowe były te większe ~300 mm z przodu.

[pjetrucha]

Najłatwiej chyba będzie spytać w ASO na dziale części. Pomocny na pewno będzie numer Vin dla wersji takiej i takiej.

[Slawko]

Ja mam trend sport ale nie wiem czym dokładnie się różni od trend.
Jedyną rzeczą jaką widzę to fotele bardziej kubełkowe, czarne lampy przednie i podobno sprezyny są twardsze.

Ogólnie zgadzało by się z tym co jest w tabeli w poście #2

[chloras]

Jeśli już coś zmienili to sprężyny na ciut niższe.