Sprawdzanie Numeru VIN

mateusz77 · 02-10-2007, 06:22

Mam kilka pytań apropo zmiany silnika. Czy wymieniać odrazu sprzegło jak juz silnik jest zdjęty, jak długo sprzeła w 1.3 wytrzymują? W innych samochodach nie miałem nigdy problemów ze sprzegłem chyba ze w maluchu ale to się nie liczy. Słoneczko musze zmienić chyba bo ma połowę zębów na końcu starte.. No i w końcu czy sie da zupełnie olej ze skrzyni spuscic i zmienić na nowy? Czy warto czy tylko dolewkę ew zrobić

NODDI11 · 02-10-2007, 08:57

Skoro uważasz że sprzęgło wymaga wymiany to je wymień . A co do oleju to ja bym wymienił, bo co nowy to zawsze nowy.

neos64 · 02-10-2007, 10:09

Witam Po pierwsze skoro już wyjąłeś silnik zrób wszystko co możliwe sprzegło, skrzynie wszystko co wymaga naprawy zimeringi powymieniaj, żeby nie okazało sie po zalozeniu silnika że Ci olej gdzies kapie, te czesci nie są drogie a warto przy wyjeciu silnika zmienic na nowe najlepiej zabrac sie za wszystko bedziesz miał z głowy za małe pieniadze kapitalny remont, naprawde opłaca sie cos takiego zrobic. Jesli chodzi o sprzegło powinno wytrzymac około 90tyś przy normalnej jezdzie jak butujesz i zle wkleszczasz biegi to wiadomo że żywotnośc spadnie, Sloneczko i docisk sprzegła odrazu wymien na nowy, albo chociaż poszukaj używanego bez wyjechanych ząbków! nowy wiem że sporo kosztuje, ale musisz nie masz wyjscia zrob to poki silnik jest na zewnatrz, bo pozniej bedziesz płacic kokosy za samo sprzegło, ze skrzyni oczywiscie że da się olej spuscic i wlać nowy to przy takim remoncie jest aż konieczne zawsze mogą być spore ilosci opiłek na korku warto wymienic jesli wiesz że napewno nie był wymieniany od bardzo dawna, to akurat najmniejszy problem, dolewki sie nie robi, bo to nie ma sensu spusć wszystko i wlej nowy olej to nie kosztuje wiele ale masz pewność że nie bedziesz miał syfu w skrzyni. Pozdrawiam i powodzenia

mateusz77 · 02-10-2007, 21:18

jesli chodzi o czesci zapasowe to mam teraz 2 silniki, jeden "nowy" i ten co mam pod maską tylko pytanie cze w tym co teraz uzywam jest sprawne słoneczko i docisk czy od razu mam isc do sklepu i zakuipc nowe..czy tez ze szrotu uzywane??
Silnik który zakładam ma udokumentowany przepieg 90 tys km i w aucie z którego go wyjełem nie widać było na obudowie silnika poza rdza a cały czas jezdził... ale dzieki za rady i czekam na kolenjne

wrredusek · 03-10-2007, 06:22

Wymienić kompletne nowe sprzęgło. Będziesz miał spokój na 150 tyś. km. Nikt nie jest w stanie stwierdzić ile wytrzyma używany docisk i łożysko oporowe. Sprzęgło wymienia się kompletne.

neos64 · 03-10-2007, 13:51

No doklaładnie jak masz dwa silniki to lepiej wymien na nowe sprzegło niż przekładac i gdybać które jest w lepszym stanie, inne pierdoły typu blok i głowice jeśli wygląda zdrowiej możesz poprzekładać, najważnejsze aby silnik nie brał oleju jak głupi miej to na uwadze. Napewno z dwóch silników jeden jezdzacy uda Ci sie zrobic to tylko taka teoria i założenie bo nie wiem w jakim stanie masz te silniki, Taka moja uwaga bo u mnie przy pzrekłądaniu silników tez sie tak zdarzyło kup nową pompe wody żebyś z chłodnicy nie miał wycieków te typy tak mają że lubią sie nieuszczelniac i cieknie niemiłosiernie szkoda Twojego pozniej zachodu abys dolewał wody otwierając co chwile maske, pozatym za wycieki pod autem można dostac mandat a kałuża robi sie spora po nocnym staniu. Pozdro

Bonus · 05-10-2007, 17:16

Cytat:

Napisał neos64

wlej nowy olej to nie kosztuje wiele ale masz pewność że nie bedziesz miał syfu w skrzyn

no nie wiem czy to nie kosztuje wiele bo moze olej orlenu nie kosztuje wiele ale wymieniasz przepracowyany syf ze skrzyni na nowy ale nadal "syf" z butelki
wymień olej na coś innego niż orlen i przepłucz pierwej skrzynie czymś

neos64 · 05-10-2007, 21:42

Cytat:

Napisał Bonus

no nie wiem czy to nie kosztuje wiele bo moze olej orlenu nie kosztuje wiele ale wymieniasz przepracowyany syf ze skrzyni na nowy ale nadal "syf" z butelki
wymień olej na coś innego niż orlen i przepłucz pierwej skrzynie czymś

Nikt nie mówił o orlenowskim oleju, tego to bym osobiscie w życiu nie kupił... paliwa na tych stacjach też... ze wzgelud juz nie tyle na bene jak na ceny... a na oleju nigdy nie ma co oszczedzać w porównaniu z innymi podzespołami olej wychodzi nie drogo, ale zgodze się że warto przepłukać skrzynie "czymś" :fcp4 Pozdro

02-10-2007, 06:22	#1
mateusz77 ford::amateur Zarejestrowany: 27-09-2007 Postów: 7	CZY WYMIEŃAĆ SZPRĘGŁO? Mam kilka pytań apropo zmiany silnika. Czy wymieniać odrazu sprzegło jak juz silnik jest zdjęty, jak długo sprzeła w 1.3 wytrzymują? W innych samochodach nie miałem nigdy problemów ze sprzegłem chyba ze w maluchu ale to się nie liczy. Słoneczko musze zmienić chyba bo ma połowę zębów na końcu starte.. No i w końcu czy sie da zupełnie olej ze skrzyni spuscic i zmienić na nowy? Czy warto czy tylko dolewkę ew zrobić __________________ Nie każda morda pasuje do forda

02-10-2007, 08:57	#2
NODDI11 ford::average Zarejestrowany: 29-12-2005 Skąd: łódż i okolice Model: Ford Mondeo Silnik: 1,8+gaz Rocznik: 2004 Postów: 140	Skoro uważasz że sprzęgło wymaga wymiany to je wymień . A co do oleju to ja bym wymienił, bo co nowy to zawsze nowy. __________________ MONDEO KLUB POLSKA KRZYSIEK

02-10-2007, 10:09	#3
neos64 ford::average Zarejestrowany: 11-06-2007 Skąd: WLKP Model: Fiesta/ Scorpio Silnik: 1.3 CLX/ 2.5 TD Rocznik: 1992/1993 Postów: 113	Witam Po pierwsze skoro już wyjąłeś silnik zrób wszystko co możliwe sprzegło, skrzynie wszystko co wymaga naprawy zimeringi powymieniaj, żeby nie okazało sie po zalozeniu silnika że Ci olej gdzies kapie, te czesci nie są drogie a warto przy wyjeciu silnika zmienic na nowe najlepiej zabrac sie za wszystko bedziesz miał z głowy za małe pieniadze kapitalny remont, naprawde opłaca sie cos takiego zrobic. Jesli chodzi o sprzegło powinno wytrzymac około 90tyś przy normalnej jezdzie jak butujesz i zle wkleszczasz biegi to wiadomo że żywotnośc spadnie, Sloneczko i docisk sprzegła odrazu wymien na nowy, albo chociaż poszukaj używanego bez wyjechanych ząbków! nowy wiem że sporo kosztuje, ale musisz nie masz wyjscia zrob to poki silnik jest na zewnatrz, bo pozniej bedziesz płacic kokosy za samo sprzegło, ze skrzyni oczywiscie że da się olej spuscic i wlać nowy to przy takim remoncie jest aż konieczne zawsze mogą być spore ilosci opiłek na korku warto wymienic jesli wiesz że napewno nie był wymieniany od bardzo dawna, to akurat najmniejszy problem, dolewki sie nie robi, bo to nie ma sensu spusć wszystko i wlej nowy olej to nie kosztuje wiele ale masz pewność że nie bedziesz miał syfu w skrzyni. Pozdrawiam i powodzenia __________________ W drzewo najłatwiej wjechać na zakręcie. . .

02-10-2007, 21:18	#4
mateusz77 ford::amateur Zarejestrowany: 27-09-2007 Postów: 7	jesli chodzi o czesci zapasowe to mam teraz 2 silniki, jeden "nowy" i ten co mam pod maską tylko pytanie cze w tym co teraz uzywam jest sprawne słoneczko i docisk czy od razu mam isc do sklepu i zakuipc nowe..czy tez ze szrotu uzywane?? Silnik który zakładam ma udokumentowany przepieg 90 tys km i w aucie z którego go wyjełem nie widać było na obudowie silnika poza rdza a cały czas jezdził... ale dzieki za rady i czekam na kolenjne __________________ Nie każda morda pasuje do forda

03-10-2007, 06:22	#5
wrredusek ford::professional Zarejestrowany: 17-02-2004 Skąd: Toruń Model: KIA CEE'D Silnik: 0,9 oraz 2.0 CRDi Rocznik: 2010 Postów: 1,917	Wymienić kompletne nowe sprzęgło. Będziesz miał spokój na 150 tyś. km. Nikt nie jest w stanie stwierdzić ile wytrzyma używany docisk i łożysko oporowe. Sprzęgło wymienia się kompletne. __________________ KIA CEE'D 2.0 CRDi Były:Mondeo 2.0 GHIA '98r.LPG czarne Kombi;Escort 1.6CLX '90r. czerw. liftback; Skoda 125L

03-10-2007, 13:51	#6
neos64 ford::average Zarejestrowany: 11-06-2007 Skąd: WLKP Model: Fiesta/ Scorpio Silnik: 1.3 CLX/ 2.5 TD Rocznik: 1992/1993 Postów: 113	No doklaładnie jak masz dwa silniki to lepiej wymien na nowe sprzegło niż przekładac i gdybać które jest w lepszym stanie, inne pierdoły typu blok i głowice jeśli wygląda zdrowiej możesz poprzekładać, najważnejsze aby silnik nie brał oleju jak głupi miej to na uwadze. Napewno z dwóch silników jeden jezdzacy uda Ci sie zrobic to tylko taka teoria i założenie bo nie wiem w jakim stanie masz te silniki, Taka moja uwaga bo u mnie przy pzrekłądaniu silników tez sie tak zdarzyło kup nową pompe wody żebyś z chłodnicy nie miał wycieków te typy tak mają że lubią sie nieuszczelniac i cieknie niemiłosiernie szkoda Twojego pozniej zachodu abys dolewał wody otwierając co chwile maske, pozatym za wycieki pod autem można dostac mandat a kałuża robi sie spora po nocnym staniu. Pozdro __________________ W drzewo najłatwiej wjechać na zakręcie. . .