Sprawdzanie Numeru VIN

matsen · 05-03-2019, 08:33

Cześć,

Pochwalcie się jakie macie przebiegi w tych silnikach. Obecnie mam 250 tyś (90 tyś na Podtlenku gazu) i zastanawiam się jaką żywotność mają te silniki, gdzieś na forum spotkałem się z realnym przebiegiem 500 tyś bez remontu dolewany olej i jeździ jako wół roboczy w firmie budowlanej.

lotek · 05-03-2019, 08:44

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., nadmienie, ze przebieg w 100% potwierdzony

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

matsen · 05-03-2019, 09:39

Dobrze że na blacie nie ma 666 666 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lotek · 05-03-2019, 10:44

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gregi86 · 05-03-2019, 18:34

Zarowno w mk3 jak i mk4 podbierania oleju nie unikniesz. Kwestia tylko z jakim przebiegiem sie zacznie. Ogolnie silnik jak dla mnie nie do zajechania ale sa zdolniejsi ( 2 silniki w ciagu miesiaca, w jednym brak kompresji, w drugim panewki). Ja swojego sprzedalem z przebiegiem 320tys i nadal smiga bez problemow

radkor · 05-03-2019, 18:36

Cytat:

Napisał matsen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bez remontu dolewany olej

W jakiej ilości? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z Duratekami nie ma reguły. Sprzedałem Mk3 (co prawda z 1.8, ale to ta sama konstrukcja co 2.0 w Mk3 i w Mk4 (gdzie zmieniono ilość cewek i dołożono elektryczną przepustnicę)) z prawdziwym przebiegiem 150kkm (miałem go od nowości z PL salonu) i nie palił oleju nic a nic. A są też przypadki, że przy tym przebiegu palił litr na 1000km. Jak dbasz tak masz.

tracer88 · 05-03-2019, 18:54

Cytat:

Napisał radkor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z Duratekami nie ma reguły.

Bo te silniki są bardzo dobre z tym że są szczególnie wrażliwe na olej. Ma do końca jeździć na oleju jaki zalecił producent czyli 5w30 z a5/b5. Wymiana co max 10 tys. Do tego świece, filtry. Nie katować na zimnym i polata bez problemu 500 tys.

Od kolegów z forum wiem również że jest to konstrukcja bardzo wrażliwa na przegrzanie.
Mój dochodzi do 300tys. Noga cięzka a silniczek ma się bdb. Nawet luzy zaworowe nie tak dawno mierzone i są jak z fabryki. Brak LPG.

Osobiście mam jak najlepsze zdanie o tej konstrukcji.

dawidpl7 · 06-03-2019, 07:03

U mnie 271.000km, MK3 1.8 z 2006 roku, póki co bez większych problemów. Zastanawiam się czy opchnąć go póki nie ma 300 czy jeździć aż padnie...

matsen · 06-03-2019, 11:32

Ostatnio też właśnie chciałem zrobić luzy zaworowe, skończyło się tylko na wymianie uszczelki klawiatury bo luzy były książkowe a wałek wyglądał jak po przejechaniu 10 tyś km a nie 250 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jedynie to bierze olej około 1L na 1000km tylko dziwne, że nie kopci

gaco12 · 06-03-2019, 20:28

Cytat:

Napisał matsen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio też właśnie chciałem zrobić luzy zaworowe, skończyło się tylko na wymianie uszczelki klawiatury bo luzy były książkowe a wałek wyglądał jak po przejechaniu 10 tyś km a nie 250 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jedynie to bierze olej około 1L na 1000km tylko dziwne, że nie kopci

A masz Lpg ?

05-03-2019, 08:33	#1
matsen ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 09-04-2015 Skąd: Węgierska Górka Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2010 Postów: 165	Duratec 2.0 145 km - Przebiegi Cześć, Pochwalcie się jakie macie przebiegi w tych silnikach. Obecnie mam 250 tyś (90 tyś na Podtlenku gazu) i zastanawiam się jaką żywotność mają te silniki, gdzieś na forum spotkałem się z realnym przebiegiem 500 tyś bez remontu dolewany olej i jeździ jako wół roboczy w firmie budowlanej.

05-03-2019, 08:44	#2
lotek ford::specialist Zarejestrowany: 12-10-2014 Skąd: Warszawa Model: s-max Silnik: 2,0 duratec Rocznik: 2007 Postów: 768	Odp: Duratec 2.0 145 km - Przebiegi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., nadmienie, ze przebieg w 100% potwierdzony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-03-2019, 09:39	#3
matsen ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 09-04-2015 Skąd: Węgierska Górka Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2010 Postów: 165	Odp: Duratec 2.0 145 km - Przebiegi Dobrze że na blacie nie ma 666 666 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-03-2019, 10:44	#4
lotek ford::specialist Zarejestrowany: 12-10-2014 Skąd: Warszawa Model: s-max Silnik: 2,0 duratec Rocznik: 2007 Postów: 768	Odp: Duratec 2.0 145 km - Przebiegi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-03-2019, 18:34	#5
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: Duratec 2.0 145 km - Przebiegi Zarowno w mk3 jak i mk4 podbierania oleju nie unikniesz. Kwestia tylko z jakim przebiegiem sie zacznie. Ogolnie silnik jak dla mnie nie do zajechania ale sa zdolniejsi ( 2 silniki w ciagu miesiaca, w jednym brak kompresji, w drugim panewki). Ja swojego sprzedalem z przebiegiem 320tys i nadal smiga bez problemow

06-03-2019, 07:03	#8
dawidpl7 ford::average Imię: Dawid Zarejestrowany: 29-12-2017 Model: Mondeo MK3 Silnik: 1.8 125KM Rocznik: 2006 Postów: 49	Odp: Duratec 2.0 145 km - Przebiegi U mnie 271.000km, MK3 1.8 z 2006 roku, póki co bez większych problemów. Zastanawiam się czy opchnąć go póki nie ma 300 czy jeździć aż padnie...

06-03-2019, 11:32	#9
matsen ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 09-04-2015 Skąd: Węgierska Górka Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2010 Postów: 165	Odp: Duratec 2.0 145 km - Przebiegi Ostatnio też właśnie chciałem zrobić luzy zaworowe, skończyło się tylko na wymianie uszczelki klawiatury bo luzy były książkowe a wałek wyglądał jak po przejechaniu 10 tyś km a nie 250 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jedynie to bierze olej około 1L na 1000km tylko dziwne, że nie kopci