Sprawdzanie Numeru VIN

harryon · 03-02-2019, 15:27

Witam serdecznie
Pojawiły mi się następujące błedy: Test zakończony, znaleziono DTC: P0113:15, P0103:37, P0100:00

Może coś wam to mówi. Prośba o podpowiedzi.

Całość:
(OK) [15:33:03.811] Samo-diagnostyka na żądanie zapłon ZAŁ silnik WYŁ został rozpoczęty
(WARN) [15:33:31.427] Test zakończony, znaleziono DTC: P0113:15, P0103:37, P0100:00
===DTC P0113:15===
Kod: P0113 - Wysoka wartość sygnału wejściowego w obwodzie czujnika IAT

Dodatkowe symptomy usterki:
- Obwód zwarty do akumulatora lub otwarty

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).===END DTC P0113:15===

===DTC P0103:37===
Kod: P0103 - Wysoka wartość sygnału wejściowego w obwodzie B przepływomierza masowego lub objętościowego powietrza

Dodatkowe symptomy usterki:
- Częstotliwość sygnału zbyt wysoka

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).===END DTC P0103:37===

===DTC P0100:00===
Kod: P0100 - Obwód przepływomierza masowego lub objętościowego powietrza

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).===END DTC P0100:00===

szynszyl · 03-02-2019, 21:50

Obejrzyj dolot. Czujniki i wtyczki.

harryon · 04-02-2019, 08:27

Cytat:

Napisał szynszyl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Obejrzyj dolot. Czujniki i wtyczki.

dzięki, dzisiaj sprawdzę

latar · 04-02-2019, 08:32

Robiłeś serwis ostatnio? Wymiana filtra powietrza? Wygląda jakby przepływomierz był odłączony.
https://ford.7zap.com/w_img/img/cgm/G015676202.gif
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Część: 12B579, finis: 1376235

03-02-2019, 15:27	#1
harryon ford::beginner Zarejestrowany: 05-07-2005 Skąd: Poznań Model: S-MAX Titanum Platinum X Silnik: 2.0 TDCI PowerShift Rocznik: 2013 Postów: 37	Paląca się kontrolka silnika - błędy Witam serdecznie Pojawiły mi się następujące błedy: Test zakończony, znaleziono DTC: P0113:15, P0103:37, P0100:00 Może coś wam to mówi. Prośba o podpowiedzi. Całość: (OK) [15:33:03.811] Samo-diagnostyka na żądanie zapłon ZAŁ silnik WYŁ został rozpoczęty (WARN) [15:33:31.427] Test zakończony, znaleziono DTC: P0113:15, P0103:37, P0100:00 ===DTC P0113:15=== Kod: P0113 - Wysoka wartość sygnału wejściowego w obwodzie czujnika IAT Dodatkowe symptomy usterki: - Obwód zwarty do akumulatora lub otwarty Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).===END DTC P0113:15=== ===DTC P0103:37=== Kod: P0103 - Wysoka wartość sygnału wejściowego w obwodzie B przepływomierza masowego lub objętościowego powietrza Dodatkowe symptomy usterki: - Częstotliwość sygnału zbyt wysoka Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).===END DTC P0103:37=== ===DTC P0100:00=== Kod: P0100 - Obwód przepływomierza masowego lub objętościowego powietrza Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).===END DTC P0100:00=== __________________ FORD S-MAX 2.0 TDCI POWERSHIFT TITANUM 2013 /163PH/ AUDI A4 AVANT B8 2.0 TDI /CAHA/ 2009

03-02-2019, 21:50	#2
szynszyl ford::professional Zarejestrowany: 05-04-2004 Skąd: Jasło Model: Smax Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :) Rocznik: 2009 Postów: 1,490	Odp: Paląca się kontrolka silnika - błędy Obejrzyj dolot. Czujniki i wtyczki. __________________ 225kM, 500Nm 1% podatku na mojego syna

04-02-2019, 08:32	#4
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Paląca się kontrolka silnika - błędy Robiłeś serwis ostatnio? Wymiana filtra powietrza? Wygląda jakby przepływomierz był odłączony. https://ford.7zap.com/w_img/img/cgm/G015676202.gif [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Część: 12B579, finis: 1376235 __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała