Sprawdzanie Numeru VIN

19-12-2018, 07:37

Witam,

Z racji różnych, często sprzecznych informacji nt focusa MK3 chciałbym zasięgnąć Waszej rady.

Potrzebuję porady w zakresie wyboru silnika jak i rodzaju paliwa.

Aktualnie poruszam się Focusem MK1 2004 100 km Duratec.

Planowana jazda:
Codzienne dojazdy do pracy - 7 KM w jedną stronę ( przy prędkości 70- 80 km/5)
Plus jazda po mieście - 2-3 razy w tygodniu
W weekendy krótsze trasy (raz 60 km raz 130 km)
Plus wyjazdy wakacyjne/ferie - dłuższe trasy ale raczej do 1000 km.
Przebieg roczny ok 20 tys km

Zakładając powyższe rozumiem że lepiej wybrać benzynę? ( boje się że w dieslu DPF przy tej jeździe nie będzie miał gdzie sie wypalić)

co Do benzyny rozważam głównie dwa silniki

Wolnossacy 1.6 125 km
oraz Ecoboost 1.6 150 km

Interesuje mnie tylko kombi, Budżet 30-35 tys.
Auto raczej na dłuższy okres. Dla rodziny 2+1

Zależy mi na małej awaryjności, ale kusi mnie też dynamika ecoboosta. Boję się jednak bardziej skomplikowanego silnika i droższych i częstszych napraw.
Dynamika jazdy nie może być niższa niż w focusie mk1 1.6 100 km.

W związku z powyższym jaką wersje silnikowa byście doradzili?

19-12-2018, 08:54

Ewentualnie może być też C-Max II

Usefull · 19-12-2018, 14:41

Cytat:

Napisał lucasso4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wolnossacy 1.6 125 km

daje radę ale trzeba nim umieć jeździć , bezproblemowy

Cytat:

Napisał lucasso4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ecoboost 1.6 150 km

znacznie lepszy ale też trzeba uważać bo ma małe problemy z przegrzewaniem , ubytkiem płynu chłodzącego , sam takiego szukałem ale akurat w tym okresie były same Trend-y , nic wyżej a zależało mi na wyposażeniu , w końcu kupiłem nowego na wyprzedaży z 1,6 125 KM i jest ok , trochę brakuje niutonów przy wyprzedzaniu , zwłaszcza po przesiadce z mondeo mk4 2,0 TDCI 163 Km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ogólnie polecam obydwa - wybór zależy od Twoich preferencji

grzechu913 · 19-12-2018, 15:33

Wybrałbym 1.6 eb , napewno przyjemniej sie bedzie jechac, bolaczki kazdy silnik ma, jeden mniejsze drugi wieksze, zalezy jak trafisz

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

Gosia01 · 19-12-2018, 15:51

Mam 105 KM wolnossący, kombi, przejechałem nim 44 kkm w 18 miesięcy, wiosna - jesień to generalnie trasy co tydzień pomiędzy 600, a 1000 km. Teraz tylko miasto. Jak na razie bezproblemowo, brakuje czasami mocy pod nogą, ale jak się człowiek nauczy jeździć to spoko daje radę. Dodam, że trasy to zazwyczaj z hakiem i rowerem. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

latar · 19-12-2018, 17:24

2.3eb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tetrus · 19-12-2018, 18:14

Cytat:

Napisał Usefull Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

znacznie lepszy ale też trzeba uważać bo ma małe problemy z przegrzewaniem , ubytkiem płynu chłodzącego ,

Czy 1.6 ecoboost o mocy 182 km, to jest ten sam silnik i w nim rowniez wystepuja te problemy? Moze cos jeszcze?

slawek-kali · 19-12-2018, 18:15

ten sam.

19-12-2018, 19:08

A częstość napraw tak statystycznie jest dużo częstsza w EB w stosunku do wolnossącego? (oczywiście wiem że to zależy od danego egzemplarza) chciałbym poznać skalę np EB 2 razy więcej rzeczy się psuje.
Czy dużo bardziej kosztowne są te naprawy w EB w stosunku do wolossącego? Jest to różnica w setkach złotych czy większa?

Z racji budzetu będzie to rocznik 2011-2013 pewnie ok 100-150 tys przebiegu

grzechu913 · 19-12-2018, 19:18

Wiesz w 1.6 masz najwyżej 4 sondy z którymi sa problemy,tak z forum wychodzi. W 1.6EB będzie więcej kosztownych usterek jak wystąpią ,turbinka pewnie mało ie kosztuje. Pewnie szybciej idzie uszkodzić sprzęgło ,dwu mas itp,ale to zalezy od kierownika. Zwykły ,jak to zwykły mniej osprzętu dodatkowego,koników i niutków, wiec większe szanse ze mniej awari. Ale to zależy jaki sie trafi,przez kogo było autko eksploatowane itp. Bo można kupić 1.6 i więcej będzie problemow niż z 1.6 EB . Im bardziej zaawansowany silnik i samochód technologicznie,to większe wydatki jak się coś posypie

19-12-2018, 07:37	#1
lucasso4 Postów: n/a	Pomoc w wyborze silnika Focus MK3 Witam, Z racji różnych, często sprzecznych informacji nt focusa MK3 chciałbym zasięgnąć Waszej rady. Potrzebuję porady w zakresie wyboru silnika jak i rodzaju paliwa. Aktualnie poruszam się Focusem MK1 2004 100 km Duratec. Planowana jazda: Codzienne dojazdy do pracy - 7 KM w jedną stronę ( przy prędkości 70- 80 km/5) Plus jazda po mieście - 2-3 razy w tygodniu W weekendy krótsze trasy (raz 60 km raz 130 km) Plus wyjazdy wakacyjne/ferie - dłuższe trasy ale raczej do 1000 km. Przebieg roczny ok 20 tys km Zakładając powyższe rozumiem że lepiej wybrać benzynę? ( boje się że w dieslu DPF przy tej jeździe nie będzie miał gdzie sie wypalić) co Do benzyny rozważam głównie dwa silniki Wolnossacy 1.6 125 km oraz Ecoboost 1.6 150 km Interesuje mnie tylko kombi, Budżet 30-35 tys. Auto raczej na dłuższy okres. Dla rodziny 2+1 Zależy mi na małej awaryjności, ale kusi mnie też dynamika ecoboosta. Boję się jednak bardziej skomplikowanego silnika i droższych i częstszych napraw. Dynamika jazdy nie może być niższa niż w focusie mk1 1.6 100 km. W związku z powyższym jaką wersje silnikowa byście doradzili?

19-12-2018, 08:54	#2
lucasso4 Postów: n/a	Odp: Pomoc w wyborze silnika Focus MK3 Ewentualnie może być też C-Max II

19-12-2018, 15:33	#4
grzechu913 ford::specialist Zarejestrowany: 28-12-2006 Model: Ford C-max Titanium Silnik: 1.5 EB 150KM Rocznik: 2018 Postów: 902	Odp: Pomoc w wyborze silnika Focus MK3 Wybrałbym 1.6 eb , napewno przyjemniej sie bedzie jechac, bolaczki kazdy silnik ma, jeden mniejsze drugi wieksze, zalezy jak trafisz Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez grzechu913 ; 19-12-2018 o 15:35

19-12-2018, 15:51	#5
Gosia01 ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 19-01-2010 Skąd: wielkopolska Model: Focus MK 3 Kombi Silnik: 1,6 Benzyna Rocznik: 2015 Postów: 154	Odp: Pomoc w wyborze silnika Focus MK3 Mam 105 KM wolnossący, kombi, przejechałem nim 44 kkm w 18 miesięcy, wiosna - jesień to generalnie trasy co tydzień pomiędzy 600, a 1000 km. Teraz tylko miasto. Jak na razie bezproblemowo, brakuje czasami mocy pod nogą, ale jak się człowiek nauczy jeździć to spoko daje radę. Dodam, że trasy to zazwyczaj z hakiem i rowerem. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Był Fusion 1,4 Benzyna 80 KM, jest FF MK 3 - 1,6 Benzyna 105 KM

19-12-2018, 17:24	#6
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Pomoc w wyborze silnika Focus MK3 2.3eb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

19-12-2018, 18:15	#8
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,944	Odp: Pomoc w wyborze silnika Focus MK3 ten sam. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

19-12-2018, 19:08	#9
lucasso4 Postów: n/a	Odp: Pomoc w wyborze silnika Focus MK3 A częstość napraw tak statystycznie jest dużo częstsza w EB w stosunku do wolnossącego? (oczywiście wiem że to zależy od danego egzemplarza) chciałbym poznać skalę np EB 2 razy więcej rzeczy się psuje. Czy dużo bardziej kosztowne są te naprawy w EB w stosunku do wolossącego? Jest to różnica w setkach złotych czy większa? Z racji budzetu będzie to rocznik 2011-2013 pewnie ok 100-150 tys przebiegu

19-12-2018, 19:18	#10
grzechu913 ford::specialist Zarejestrowany: 28-12-2006 Model: Ford C-max Titanium Silnik: 1.5 EB 150KM Rocznik: 2018 Postów: 902	Odp: Pomoc w wyborze silnika Focus MK3 Wiesz w 1.6 masz najwyżej 4 sondy z którymi sa problemy,tak z forum wychodzi. W 1.6EB będzie więcej kosztownych usterek jak wystąpią ,turbinka pewnie mało ie kosztuje. Pewnie szybciej idzie uszkodzić sprzęgło ,dwu mas itp,ale to zalezy od kierownika. Zwykły ,jak to zwykły mniej osprzętu dodatkowego,koników i niutków, wiec większe szanse ze mniej awari. Ale to zależy jaki sie trafi,przez kogo było autko eksploatowane itp. Bo można kupić 1.6 i więcej będzie problemow niż z 1.6 EB . Im bardziej zaawansowany silnik i samochód technologicznie,to większe wydatki jak się coś posypie Ostatnio edytowane przez grzechu913 ; 19-12-2018 o 19:22