[C-MAX 2003-2007] EGR 1.8 benzyna 125km

[Wronkacmax]

Witam

panowie sprawa wygląda następująco. Wczoraj zaświecił się check engine, który nie generował żadnych problemów podczas jazdy. U mechanika dowiedziałem się, że to błąd z EGR. Po skasowaniu i przejechaniu około 50 kilometrów ponownie wyskoczył check engine. Co z tym fantem zrobić? Wymieniać na nowy, czyścić czy zaślepic?

[ChceMiecCMAXa]

Napisał Wronkacmax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam

panowie sprawa wygląda następująco. Wczoraj zaświecił się check engine, który nie generował żadnych problemów podczas jazdy. U mechanika dowiedziałem się, że to błąd z EGR. Po skasowaniu i przejechaniu około 50 kilometrów ponownie wyskoczył check engine. Co z tym fantem zrobić? Wymieniać na nowy, czyścić czy zaślepic?

Jest tutaj sporo tematów o EGR wiec pozostaje Ci tylko siąść i przestudiować wszystkie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. miłej lektury.
Miałem takie same zjawiska jak Ty, z tym wyjątkiem że po skasowaniu błędu check engine nie zaświecił się do teraz, a przejechane mam już chyba z 300 km od tamtego zdarzenia. Ja zrobiłem jeszcze tak po skasowaniu błedu, że przez około 4 km cisnąłem (na rozgrzany silniku) do 4,5 - 5 tysięcy obrotów na 2 i 3 biegu na prostej drodze. Później przez kolejne 4 km na drugim biegu utrzymywałem obroty silnika blisko 3 tysięcy obrotów. Ktoś tutaj napisał, że zawór EGR do 3 tysięcy obrotów jest otwarty, a po przekroczeniu 3 tysięcy zamyka się, i do komory spalania wsysane jest już tylko samo czyste powietrze.
Może spróbuj od tego co opisałem.

[Pinhead_PL]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Problemy z EGR'em występują również gdy silnik spala za dużo oleju. Jak miałem problem z pierścieniami na tłokach to ciągle wywalało błąd EGR'a. Czyszczenie nie pomagało.
Na nowych pierścieniach gdy spalanie oleju spadło niemal do zera EGR działa prawidłowo.

[mesyasz159]

Zależy jaki to błąd. Spróbuj może wymienić górną część zaworu EGR - tą odpowiadającą za elektronikę.

[Wronkacmax]

Na dzień dzisiejszy sprawa wygląda następująco. Check sam się wyłączył po przejechaniu się autostradą. Umówiony jestem do mechanika, który chce wyczyścić EGR'a

[Wronkacmax]

Mała aktualizacja, auto jest już u mechanika ze względu na olej. Olej znika w bardzo szybkim tempie... niestety.

[maaster]

Eloł .
Mój silnik pożerał około 1 l na 600-700 km.. wiadomo.. pierścienie do wymiany.
Na fotce widać kanał dolotowy do EGR-a. Samo czyszczenie zaworu pomoże na chwilę.
Prędzej czy później cały syf spalonego oleju znów zapaćka EGR-a

Pzdr