Sprawdzanie Numeru VIN

lapawwa · 29-04-2017, 13:37

Witam, dzisiaj moim oczom ukazała się bardzo sympatyczna informacja "Awaria silnika natychmiast serwis". Z czytałem błędy i wyskoczyło mi kilka łącznie z tym błędem P003A:00:2F.
"Przekroczony limit programowania położenia mechanizmu sterowania ciśnieniem doładowania turbosprężarki/spreżarki doładowującej, napiecie w obwodzie powyżej wartości progowej."

Próbowałem coś znaleźć w internecie ale za dużo nie ma informacji. Spotkaliście się z tym błędem?

https://zapodaj.net/f287280ecdaa0.jpg.html

gregor75 · 12-08-2018, 16:11

Witam , jak w temacie .
Pojawił się komunikat Usterka silnika .
Pojechałem przegonić auto , moc miało normalną .
Potem sprawdziłem błędy i pojawił się ten :
===PCM DTC P003A:00-2C===
Kod: P003A - Przekroczony limit programowania polozenia mechanizmu sterowania cisnieniem doladowania turbosprezarki/sprezarki doladowujacej A

Status:
- DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

===END PCM DTC P003A:00-2C===

Po zgaszeniu i odpaleniu silnika komunikat znikł .
Nadmieniam , że podobna sytuacja miała miejsce ok.3 tygodnie temu , z błędem P003A:00-28.
Wtedy też bez trybu awaryjnego. Po skasowaniu błędu był spokój .

Co oznacza ten błąd i czy trzeba się martwić ?

slawek-kali · 12-08-2018, 17:05

Blad zwiazany ze zmienna praca turbiny.. jesli pokazuje sie co chwile to nalezy sie martwic jak napisales.

gregor75 · 12-08-2018, 17:13

W takim razie od czego by tu zacząć szukanie usterki ?

lucas4891 · 12-08-2018, 20:22

Zacznij od sprawdzenia kostki i kabli czujnika kopiowania turbo. Warto tez sprawdzic na kompie jakie wartosci podaje. Kontrola podcisnien i elektrozaworu sterowania turbina oraz kontrola pracy sztangi.

gregor75 · 12-08-2018, 20:39

na kompie to które PID-y do sprawdzenia ?

gregor75 · 15-08-2018, 11:33

Coś ktoś ? Opis jakiś proszę

jgrtc · 17-08-2018, 07:33

Miałem taki błąd i dodatkowo tryb serwisowy - odcinanie przy 3000 obr.
Problem pojawił się w niedziele. W poniedziałek sprawdziłem jaki to błąd i umówiłem się do serwisu na środę. Do serwisu nie dojechałem już na kołach (50 km) bo zaczą dymić.
Wymiana trubo na gwarancji.
Tylko że ja EB 1.0 125 km.

gregor75 · 17-08-2018, 20:38

Błąd pojawia się losowo , przy włączeniu zapłonu .
Gdy skasuje błąd , już się nie pojawia .
Potem , po kilku włączeniach zapłonu pojawia się ( tylko do odczytu w Forscanie)
Informacja na liczniku"usterka silnika, natychmiast serwis" pojawia się bardzo sporadycznie .
Zastanawiam się czy nie jest tu problem ze słabym akumulatorem ?

gregor75 · 01-09-2018, 15:31

Po kilku dłuższych , ostrzejszych jazdach błąd się nie pojawia . Mam nadzieję , że problem zażegnany.

29-04-2017, 13:37	#1
lapawwa ford::average Imię: Maciej Zarejestrowany: 25-02-2016 Skąd: Tychy / Kraków Balice Model: Focke-Wulf Silnik: 2.0 TDCI 163km by Mayak Rocznik: 2012 Postów: 97	Wyskakuje błąd P003A:00:2F Witam, dzisiaj moim oczom ukazała się bardzo sympatyczna informacja "Awaria silnika natychmiast serwis". Z czytałem błędy i wyskoczyło mi kilka łącznie z tym błędem P003A:00:2F. "Przekroczony limit programowania położenia mechanizmu sterowania ciśnieniem doładowania turbosprężarki/spreżarki doładowującej, napiecie w obwodzie powyżej wartości progowej." Próbowałem coś znaleźć w internecie ale za dużo nie ma informacji. Spotkaliście się z tym błędem? https://zapodaj.net/f287280ecdaa0.jpg.html __________________ Focke-Wulf 2012 Titanium 2.0 TDCi ~~140PS~~ 163PS by Mayak BMW F39

12-08-2018, 16:11	#2
gregor75 ford::professional Imię: gregor Zarejestrowany: 02-06-2012 Skąd: Oława Model: focus mk3/fiesta mk6 Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km Rocznik: 2014/2008 Postów: 1,535	Błąd związany z turbo P003A Witam , jak w temacie . Pojawił się komunikat Usterka silnika . Pojechałem przegonić auto , moc miało normalną . Potem sprawdziłem błędy i pojawił się ten : ===PCM DTC P003A:00-2C=== Kod: P003A - Przekroczony limit programowania polozenia mechanizmu sterowania cisnieniem doladowania turbosprezarki/sprezarki doladowujacej A Status: - DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). ===END PCM DTC P003A:00-2C=== Po zgaszeniu i odpaleniu silnika komunikat znikł . Nadmieniam , że podobna sytuacja miała miejsce ok.3 tygodnie temu , z błędem P003A:00-28. Wtedy też bez trybu awaryjnego. Po skasowaniu błędu był spokój . Co oznacza ten błąd i czy trzeba się martwić ? __________________ pozdrowionka Ostatnio edytowane przez gregor75 ; 12-08-2018 o 16:15

12-08-2018, 17:05	#3
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,944	Odp: Błąd związany z turbo P003A Blad zwiazany ze zmienna praca turbiny.. jesli pokazuje sie co chwile to nalezy sie martwic jak napisales. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

12-08-2018, 17:13	#4
gregor75 ford::professional Imię: gregor Zarejestrowany: 02-06-2012 Skąd: Oława Model: focus mk3/fiesta mk6 Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km Rocznik: 2014/2008 Postów: 1,535	Odp: Błąd związany z turbo P003A W takim razie od czego by tu zacząć szukanie usterki ? __________________ pozdrowionka

12-08-2018, 20:22	#5
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,653	Odp: Błąd związany z turbo P003A Zacznij od sprawdzenia kostki i kabli czujnika kopiowania turbo. Warto tez sprawdzic na kompie jakie wartosci podaje. Kontrola podcisnien i elektrozaworu sterowania turbina oraz kontrola pracy sztangi.

12-08-2018, 20:39	#6
gregor75 ford::professional Imię: gregor Zarejestrowany: 02-06-2012 Skąd: Oława Model: focus mk3/fiesta mk6 Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km Rocznik: 2014/2008 Postów: 1,535	Odp: Błąd związany z turbo P003A na kompie to które PID-y do sprawdzenia ? __________________ pozdrowionka

15-08-2018, 11:33	#7
gregor75 ford::professional Imię: gregor Zarejestrowany: 02-06-2012 Skąd: Oława Model: focus mk3/fiesta mk6 Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km Rocznik: 2014/2008 Postów: 1,535	Odp: Błąd związany z turbo P003A Coś ktoś ? Opis jakiś proszę __________________ pozdrowionka

17-08-2018, 07:33	#8
jgrtc ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 22-10-2015 Skąd: Wolbrom Model: C-MAX MK1 / FOCUS MK3 / FIESTA MK7 Silnik: 2.0 TDCi 140KM / 1.0 EcoBoost 125 KM / 1.25 Duratec 82KM Rocznik: 2005 / 2013 / 2015 Postów: 80	Odp: Błąd związany z turbo P003A Miałem taki błąd i dodatkowo tryb serwisowy - odcinanie przy 3000 obr. Problem pojawił się w niedziele. W poniedziałek sprawdziłem jaki to błąd i umówiłem się do serwisu na środę. Do serwisu nie dojechałem już na kołach (50 km) bo zaczą dymić. Wymiana trubo na gwarancji. Tylko że ja EB 1.0 125 km.

17-08-2018, 20:38	#9
gregor75 ford::professional Imię: gregor Zarejestrowany: 02-06-2012 Skąd: Oława Model: focus mk3/fiesta mk6 Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km Rocznik: 2014/2008 Postów: 1,535	Odp: Błąd związany z turbo P003A Błąd pojawia się losowo , przy włączeniu zapłonu . Gdy skasuje błąd , już się nie pojawia . Potem , po kilku włączeniach zapłonu pojawia się ( tylko do odczytu w Forscanie) Informacja na liczniku"usterka silnika, natychmiast serwis" pojawia się bardzo sporadycznie . Zastanawiam się czy nie jest tu problem ze słabym akumulatorem ? __________________ pozdrowionka

01-09-2018, 15:31	#10
gregor75 ford::professional Imię: gregor Zarejestrowany: 02-06-2012 Skąd: Oława Model: focus mk3/fiesta mk6 Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km Rocznik: 2014/2008 Postów: 1,535	Odp: Błąd związany z turbo P003A Po kilku dłuższych , ostrzejszych jazdach błąd się nie pojawia . Mam nadzieję , że problem zażegnany. __________________ pozdrowionka