Sprawdzanie Numeru VIN

Moraś · 17-11-2017, 16:30

Witam , mam zamiar zakupić sobie mondeo mk4 , w grę wchodzą dwie jednostki napędowe benzynowe 2.0 i 2.5 t . Obecnie jeżdżę audi a6c5 2.4 v6 . czy mogli byście napisać jak wyglądają koszta eksploatacji w obu opcjach ( rozrząd , klocki , tarcze i t.p. )? Wiem że w 2.0 rozrząd jest na łańcuchu więc i wymiana takiego rozrządu będzie droższa niż w przypadku rozrządu na pasku . Podpowiedzcie na co zwrócić uwagę przy zakupie .
Z góry wielkie dzięki za każde info .

kocur · 17-11-2017, 16:57

Wystarczy skoczyć na drugą stronę tematu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Moraś · 17-11-2017, 17:52

Cytat:

Napisał kocur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wystarczy skoczyć na drugą stronę tematu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

No nie znalazłem w tym wątku wszystkiego co mnie interesuje .
Jaki jest z kosztami wymiany kompletnego rozrządu w 2 litrowej benzynie ? Widzę że sam jeździsz 2.5 t więc może sam mi coś podpowiesz ?

kocur · 17-11-2017, 17:59

Skoro do 2.5 w ASO dałem 1500 to do 2 litrówki będzie odpowiednio mniej.

Ja nie mówię że wszystko znajdziesz w 1 temacie - o rozrządzie jest oddzielny temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Moraś · 17-11-2017, 18:12

Cytat:

Napisał kocur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skoro do 2.5 w ASO dałem 1500 to do 2 litrówki będzie odpowiednio mniej.

Myślałem że koszty wymiany rozrządu na łańcuchu są większe niż na pasku , obecnie jeżdżę a6 c5 z silnikiem 2.4 v6 i za wymianę rozrządu płaciłem coś koło 1500 zł ale dla przykładu w modelu wyżej czyli w a6 c6 2.4 v6 koszt wymiany to około 5 tys. z racji że rozrząd jest na łańcuchu no ale ford to nie audi i na odwrót .

MAG · 17-11-2017, 18:18

Rozrzad w 2,0 zmieniasz tylko wtedy gdy Ci cos w nim padnie - Ford nie ma w instrukcji jakiejkolwiek informacji na ten temat.

W 2,5T wymiana po 10-ciu latach lub 200tys km, ale zaleca się zrobić ją trochę szybciej ...

Ogólnie - silnik 2,0 to tylko do powolnego przemieszczania sie z punktu A do B, a 2,5T daje duuuuuuuużą dozę frajdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kalkulator · 17-11-2017, 18:30

Jeśli jeździsz 2.4 to kupuj 2.5. 2.0 się rozczarujesz.

janas14 · 19-11-2017, 17:05

Zostań lepiej przy audi 2.4 komfort jazdy i cisza hmmm audi to audi fordzikowi daleko . Pytanie z innej beczki ponoć audi lubią sobie łyknąć oleju ?? Planowałem cobie A6 z 2,4 2008 r .?

Rob^ · 20-11-2017, 11:21

Cytat:

Napisał janas14 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zostań lepiej przy audi 2.4 komfort jazdy i cisza ..

A6 C5 to model chyba z z 1997r ... więc delikatnie mówiąc "dość stara konstrukcja" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla informacji o kosztach serwisowania Mondeo Mk4, wymiana tarcz i klocków hamulcowych oraz łożysk rozporowych na amortyzatorach z przodu.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

janas14 · 20-11-2017, 12:34

Cytat:

Napisał Rob^ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A6 C5 to model chyba z z 1997r ... więc delikatnie mówiąc "dość stara konstrukcja" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla informacji o kosztach serwisowania Mondeo Mk4, wymiana tarcz i klocków hamulcowych oraz łożysk rozporowych na amortyzatorach z przodu.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Patrz jaki rocznik wpisałem chodzi mi o A6 C6 ostatnie wypusty 2,4 w tym aucie to 2009 rok i to jest nieporównywalnie lepsza gablota niż nasze mk4 . Jakość wykonania , prowadzenie , wyciszenie itp . dlatego celowałbym w roczniki 2007-2009 2,4 + lpg albo alternatywnie mk4 2,5 + lpg ale kolega nie będzie raczej zadowolony jazdą fordem o niebo lepiej jednak jest w audi .

17-11-2017, 16:30	#1
Moraś ford::beginner Imię: Marek Zarejestrowany: 17-11-2017 Skąd: Płock Model: mondeo mk4 Silnik: 2,0 Rocznik: 2008 Postów: 10	mk4 2,0 czy 2,5t Witam , mam zamiar zakupić sobie mondeo mk4 , w grę wchodzą dwie jednostki napędowe benzynowe 2.0 i 2.5 t . Obecnie jeżdżę audi a6c5 2.4 v6 . czy mogli byście napisać jak wyglądają koszta eksploatacji w obu opcjach ( rozrząd , klocki , tarcze i t.p. )? Wiem że w 2.0 rozrząd jest na łańcuchu więc i wymiana takiego rozrządu będzie droższa niż w przypadku rozrządu na pasku . Podpowiedzcie na co zwrócić uwagę przy zakupie . Z góry wielkie dzięki za każde info .

17-11-2017, 16:57	#2
kocur ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 04-10-2013 Skąd: Kraków Model: RAV4 Hybrid Silnik: 2.5 Rocznik: 2023 Postów: 151	Odp: mk4 2,0 czy 2,5t Wystarczy skoczyć na drugą stronę tematu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ MOMENT OF TERROR IS THE BEGINNING OF LIFE

17-11-2017, 17:59	#4
kocur ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 04-10-2013 Skąd: Kraków Model: RAV4 Hybrid Silnik: 2.5 Rocznik: 2023 Postów: 151	Odp: mk4 2,0 czy 2,5t Skoro do 2.5 w ASO dałem 1500 to do 2 litrówki będzie odpowiednio mniej. Ja nie mówię że wszystko znajdziesz w 1 temacie - o rozrządzie jest oddzielny temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ MOMENT OF TERROR IS THE BEGINNING OF LIFE

17-11-2017, 18:18	#6
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2 Silnik: 2,0TDCI / 2,5T Rocznik: 2011 / 2009 Postów: 3,005	Odp: mk4 2,0 czy 2,5t Rozrzad w 2,0 zmieniasz tylko wtedy gdy Ci cos w nim padnie - Ford nie ma w instrukcji jakiejkolwiek informacji na ten temat. W 2,5T wymiana po 10-ciu latach lub 200tys km, ale zaleca się zrobić ją trochę szybciej ... Ogólnie - silnik 2,0 to tylko do powolnego przemieszczania sie z punktu A do B, a 2,5T daje duuuuuuuużą dozę frajdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI

17-11-2017, 18:30	#7
kalkulator ford::beginner Imię: jan Zarejestrowany: 22-05-2017 Skąd: łomianki Model: smax Silnik: 2.0d 163KM Rocznik: 2010 Postów: 17	Odp: mk4 2,0 czy 2,5t Jeśli jeździsz 2.4 to kupuj 2.5. 2.0 się rozczarujesz. __________________

19-11-2017, 17:05	#8
janas14 ford::advanced Imię: Andres Zarejestrowany: 24-01-2013 Skąd: Dolny śląsk . Model: Monde mk4 Silnik: 2.0 he LPG Rocznik: 2010 Postów: 251	Odp: mk4 2,0 czy 2,5t Zostań lepiej przy audi 2.4 komfort jazdy i cisza hmmm audi to audi fordzikowi daleko . Pytanie z innej beczki ponoć audi lubią sobie łyknąć oleju ?? Planowałem cobie A6 z 2,4 2008 r .?