Sprawdzanie Numeru VIN

Mike87 · 14-10-2017, 17:05

Witam
Mam problem z moim c-maxem. Od ok 1000km skrzynia/ sprzęgło/ dwumas wydaje niepokojące dźwięki. Dźwięk występuje tylko na biegu jałowym -po wciśnięciu sprzęgła nastaje cisza. Kiedy silnik jest zimny wszystko jest ok. Dźwięki pojawiają się po przejechaniu 10 - 15 km.
Podobny dźwięk znalazłem tutaj : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Autor nagrania chyba nie uporał się jeszcze z problemem. Może ktoś z Was miał podobnie?

aprox99 · 17-10-2017, 18:16

A może wyrąbany wysprzęglik?Trzeba tak czy tak zrzucić skrzynię

Gregi86 · 17-10-2017, 23:48

uszkodzony wysprzeglik moze rozwalic sprzeglo, rozwalone sprzeglo uszkadza dwumas, skrzynia w dol

Mike87 · 18-10-2017, 16:19

Dzięki panowie za odpowiedź. Za jakiś miesiąc wybieram się do Pl i w kraju ogarnę temat. Mam nadzieję że dojadę... (1200km)
Przy okazji dowiadywalem się w tutejszym aso o koszt wymiany kpl sprzęgła z dwumasem... Masakra ~ 15000 zł
PS można z tym jeździć??

ANGELSIN · 18-10-2017, 17:43

Mike87 tak się składa że mamy ten sam motor tyle że ja mam rocznik 2007 grudzień (1 rejestracja 200Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam podobny objaw do Ciebie, w fordzie jestem zielony ale trochę przeszedłem z moim b5fl jakie posiadałem i modowałem. Jeżeli dźwięk znika po wciśnięciu sprzęgła, to na biegu jałowym sprawdź jeszcze czy coś się zmienia w momencie gdy lewarek biegów na odpalonym silniku dajesz w skrajne luźne lewe lub prawe położenie. U mnie dźwięk znika także wtedy, ponadto przy wysprzęglaniu jest uczucie tarcia na pedale sprzęgła. W moim wypadku poprzendni właściciele zajechali wysprzęglik i jak koledzy wyżej napisali poszło dalej na układ sprzęgła docisk i dwumas.

Kompletny zestaw LUK około 1950 , sachs 2250 mowa o wysprzęgliku, tarczy sprzęgła i kole dwumasowym wraz z nowymi śrubami. Wymiana zależy od warsztatu. Słyszałem ceny od 300 do 600zł.

Ja jeżdżę na razie z tym defektem bo i tak zmienie cały komplet sprzęgła, lecz jak chcesz zaoszczędzić na podzespołach (może dwumasa jeszcze jest ok) to proponuję Ci zdjąć skrzynie czym prędzej i wymienić co trzeba. Jak musisz jeździć pilnuj się by bez potrzeby nie trzymać wciśniętego pedału sprzęgła bo to dobija łożysko oporowe.

Mike87 · 20-10-2017, 14:41

Cytat:

Napisał ANGELSIN Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli dźwięk znika po wciśnięciu sprzęgła, to na biegu jałowym sprawdź jeszcze czy coś się zmienia w momencie gdy lewarek biegów na odpalonym silniku dajesz w skrajne luźne lewe lub prawe położenie. U mnie dźwięk znika także wtedy, ponadto przy wysprzęglaniu jest uczucie tarcia na pedale sprzęgła.

Tak więc sprawdziłem i co prawda ruszanie drążkiem w lewo czy prawo nie zmieniło nic, to kiedy przesuwałem delikatnie drążek w stronę biegów (bez wcisnietego sprzęgła) to dźwięk całkowicie znikał.... No nic, trzeba będzie ogarnąć samochód, a jako że chyba nie prędko go sprzedam to chyba profilaktycznie zmienię wszystko, łącznie z dwumasem

ANGELSIN · 20-10-2017, 20:26

No ja mimo kosztów szykuję się także na komplet, auto świeżo kupione, zrobiłemz awieche tył, rozrząd , filtry i oleje czekają na zmianę, więc i sprzęgło wypada ogarnąć przed softem

pba0284 · 02-11-2018, 11:59

Cześć! Mam coś podobnego w focusie MK3; 1,6 diesel; 115kM, 2015r.

Objawy:
1. delikatny klekot/stukanie z lewej strony na luzie przy WYCIŚNIĘTYM sprzęgle - po wciśnięciu ustaje;
2. chrobotanie (jakby coś metalicznego ocierało) z lewej strony w trakcie jazdy po puszczeniu gazu lecz na biegu, czyli gdy auto zwalnia na biegu (na każdym);
3. metaliczne "dzwonienie" po podniesieniu koła i na biegu (oczywiście silnik zgaszony) którego nie słychać z prawej strony. Poniżej filmiki dla zobrazowania różnicy:
a) koło lewe - na biegu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
b) koło prawe - na biegu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
c) koło lewe - na luzie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
d) koło prawe - na luzie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
4. brak objawów ślizgania sprzęgła;
5. brak objawów "ciężko wchodzą biegi";
6. wszystkie poduszki OK.

Na 99% wymieniona była dwumasa i wysprzęglik (podobno, bo to poprzedni właściciel zrobił) - ok. 2 tyg temu, nie sądze, by dużo km było zrobionych na wymienionym.

W warsztatach padały różne diagnozy - od sprzęgła po skrzynię biegów.

Wg mnie, uszkodzony jest lewy przegub/półoś (lub cokolwiek innego) wychodzącego ze skrzyni do koła. Nie chcę sugerować przed wysłuchaniem filmików, ale wydaje mi się, że z prawego koła dochodzi tylko dźwięk "obijania" o sprężyny sprzęgła, gdy auto jest na biegu, natomiast z lewej strony dodatkowo jakieś "chrobotanie".

Czy ktoś miał podobny problem? Jakieś sugestie, porady? Co jeszcze i jak sprawdzić?

PS. Poprzednie auto - focus mk2, 1,6tdci, 109km, 2006r. Autem zrobiłem 120tys. km, bezawaryjnie! W tej chwili na liczniku 273tys km... I nadal żadnych oznak ew usterek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-10-2017, 17:05	#1
Mike87 ford::amateur Imię: Michal Zarejestrowany: 27-02-2016 Skąd: Bergen Model: C-max Silnik: 1.6 TDCI 109hp Rocznik: 2010 Postów: 9	Dwumas, sprzęgło czy skrzynia? Witam Mam problem z moim c-maxem. Od ok 1000km skrzynia/ sprzęgło/ dwumas wydaje niepokojące dźwięki. Dźwięk występuje tylko na biegu jałowym -po wciśnięciu sprzęgła nastaje cisza. Kiedy silnik jest zimny wszystko jest ok. Dźwięki pojawiają się po przejechaniu 10 - 15 km. Podobny dźwięk znalazłem tutaj : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Autor nagrania chyba nie uporał się jeszcze z problemem. Może ktoś z Was miał podobnie?

17-10-2017, 18:16	#2
aprox99 ford::expert Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Bytom/Lünen Model: Audi A4 TDI,Fiesta Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM Rocznik: 2014,2014 Postów: 2,076	Odp: Dwumas, sprzęgło czy skrzynia? A może wyrąbany wysprzęglik?Trzeba tak czy tak zrzucić skrzynię

17-10-2017, 23:48	#3
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: Dwumas, sprzęgło czy skrzynia? uszkodzony wysprzeglik moze rozwalic sprzeglo, rozwalone sprzeglo uszkadza dwumas, skrzynia w dol

18-10-2017, 16:19	#4
Mike87 ford::amateur Imię: Michal Zarejestrowany: 27-02-2016 Skąd: Bergen Model: C-max Silnik: 1.6 TDCI 109hp Rocznik: 2010 Postów: 9	Odp: Dwumas, sprzęgło czy skrzynia? Dzięki panowie za odpowiedź. Za jakiś miesiąc wybieram się do Pl i w kraju ogarnę temat. Mam nadzieję że dojadę... (1200km) Przy okazji dowiadywalem się w tutejszym aso o koszt wymiany kpl sprzęgła z dwumasem... Masakra ~ 15000 zł PS można z tym jeździć??

18-10-2017, 17:43	#5
ANGELSIN ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 04-06-2017 Skąd: Rumia Model: Mondeo mk IV Silnik: 2,0 TDCI 163km Rocznik: 2010 Postów: 12	Odp: Dwumas, sprzęgło czy skrzynia? Mike87 tak się składa że mamy ten sam motor tyle że ja mam rocznik 2007 grudzień (1 rejestracja 200Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam podobny objaw do Ciebie, w fordzie jestem zielony ale trochę przeszedłem z moim b5fl jakie posiadałem i modowałem. Jeżeli dźwięk znika po wciśnięciu sprzęgła, to na biegu jałowym sprawdź jeszcze czy coś się zmienia w momencie gdy lewarek biegów na odpalonym silniku dajesz w skrajne luźne lewe lub prawe położenie. U mnie dźwięk znika także wtedy, ponadto przy wysprzęglaniu jest uczucie tarcia na pedale sprzęgła. W moim wypadku poprzendni właściciele zajechali wysprzęglik i jak koledzy wyżej napisali poszło dalej na układ sprzęgła docisk i dwumas. Kompletny zestaw LUK około 1950 , sachs 2250 mowa o wysprzęgliku, tarczy sprzęgła i kole dwumasowym wraz z nowymi śrubami. Wymiana zależy od warsztatu. Słyszałem ceny od 300 do 600zł. Ja jeżdżę na razie z tym defektem bo i tak zmienie cały komplet sprzęgła, lecz jak chcesz zaoszczędzić na podzespołach (może dwumasa jeszcze jest ok) to proponuję Ci zdjąć skrzynie czym prędzej i wymienić co trzeba. Jak musisz jeździć pilnuj się by bez potrzeby nie trzymać wciśniętego pedału sprzęgła bo to dobija łożysko oporowe.

20-10-2017, 20:26	#7
ANGELSIN ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 04-06-2017 Skąd: Rumia Model: Mondeo mk IV Silnik: 2,0 TDCI 163km Rocznik: 2010 Postów: 12	Odp: Dwumas, sprzęgło czy skrzynia? No ja mimo kosztów szykuję się także na komplet, auto świeżo kupione, zrobiłemz awieche tył, rozrząd , filtry i oleje czekają na zmianę, więc i sprzęgło wypada ogarnąć przed softem

02-11-2018, 11:59	#8
pba0284 ford::beginner Imię: pba Zarejestrowany: 10-07-2013 Skąd: Poznań / Choszczno Model: Focus MK3 Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2015 Postów: 13	Odp: Dwumas, sprzęgło czy skrzynia? Cześć! Mam coś podobnego w focusie MK3; 1,6 diesel; 115kM, 2015r. Objawy: 1. delikatny klekot/stukanie z lewej strony na luzie przy WYCIŚNIĘTYM sprzęgle - po wciśnięciu ustaje; 2. chrobotanie (jakby coś metalicznego ocierało) z lewej strony w trakcie jazdy po puszczeniu gazu lecz na biegu, czyli gdy auto zwalnia na biegu (na każdym); 3. metaliczne "dzwonienie" po podniesieniu koła i na biegu (oczywiście silnik zgaszony) którego nie słychać z prawej strony. Poniżej filmiki dla zobrazowania różnicy: a) koło lewe - na biegu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] b) koło prawe - na biegu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] c) koło lewe - na luzie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] d) koło prawe - na luzie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 4. brak objawów ślizgania sprzęgła; 5. brak objawów "ciężko wchodzą biegi"; 6. wszystkie poduszki OK. Na 99% wymieniona była dwumasa i wysprzęglik (podobno, bo to poprzedni właściciel zrobił) - ok. 2 tyg temu, nie sądze, by dużo km było zrobionych na wymienionym. W warsztatach padały różne diagnozy - od sprzęgła po skrzynię biegów. Wg mnie, uszkodzony jest lewy przegub/półoś (lub cokolwiek innego) wychodzącego ze skrzyni do koła. Nie chcę sugerować przed wysłuchaniem filmików, ale wydaje mi się, że z prawego koła dochodzi tylko dźwięk "obijania" o sprężyny sprzęgła, gdy auto jest na biegu, natomiast z lewej strony dodatkowo jakieś "chrobotanie". Czy ktoś miał podobny problem? Jakieś sugestie, porady? Co jeszcze i jak sprawdzić? PS. Poprzednie auto - focus mk2, 1,6tdci, 109km, 2006r. Autem zrobiłem 120tys. km, bezawaryjnie! W tej chwili na liczniku 273tys km... I nadal żadnych oznak ew usterek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.