[Mondeo 2000-2007] Gasnący Ford Mondeo MKIII a przekaźnik wentylatora

[p747]

Cześć

proszę Was o opinię. Otóż moj samochód gaśnie podczas jazdy a później przez jakiś czas nie odpala. Na zegarach gdzie jest aktualny i dotychczasowy kilometraż jest -/-. Dodatkowo pojawia się ikonka check (błędów nie pokazuje komputer). Po jakimś czasie samochód jakby ostyga i odpala. Zazwyczaj po około 15 minutach.
Były regenerowane wszystkie wtryski, pompa wysokiego ciśnienia, a ponad rok temu położenie wałka rozrządu i turbina (też regeneracja). Nie mam juz siły do tego samochodu.
Jednak zauważyłem, że przekaźnik R7 bardzk szybko się grzeje. Wg oznaczeń przekaźnik jest od wentylatora chłodzącego. Reszta zimna. Po około 5 minutach na biegu jalowym nie da się go dotknąć. Czy to może być przyczyną? Czy samochód dostaje info, że jest za ciepło i się rozlacza? Temperatura silnika jest ok.

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

[Gregi86]

Obok akumulatora w skrzynce z przekaznikami obok R7 jest R8 ktory odpowiada ja kreski na wyswietlaczu zegarow i zasilanie BCM, dlatego nie mozesz odpalic auta.
Wymirn przekaznik wentylatorow jezeli sadzisz ze on jest sprawca awarii lecz ja sadze ze jest cos nie tak z ktoryms obok.
Bylo kilka przypadkow gdzie wina byla pod skrzynka z przekaznikami, zwarcie i stopione wiazki.
Lepiej podjedz do dobrego elektryka zanim zgasnie i juz nie odpali

Bump: Co do nr R8 to strzelam lecz pamietam jak kolega mial problem z odpaleniem auta i strzelajacym przekaznikiem R6 od klimy.
Poszedlem sprawdzic na swoim aucie i po wyjeciu przekaznika obok ( nie pamietam juz numeru) pojawily sie kreski na wyswietlaczu i auto nie odpalalo.
Problem byl pod skrzynka (stopiona wiazka kabli)

[p747]

Dzięki. Tak też zrobię.

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

[wojtekn]

Napisał p747 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć

proszę Was o opinię. Otóż moj samochód gaśnie podczas jazdy a później przez jakiś czas nie odpala. Na zegarach gdzie jest aktualny i dotychczasowy kilometraż jest -/-. Dodatkowo pojawia się ikonka check (błędów nie pokazuje komputer). Po jakimś czasie samochód jakby ostyga i odpala. Zazwyczaj po około 15 minutach.
Były regenerowane wszystkie wtryski, pompa wysokiego ciśnienia, a ponad rok temu położenie wałka rozrządu i turbina (też regeneracja). Nie mam juz siły do tego samochodu.
Jednak zauważyłem, że przekaźnik R7 bardzk szybko się grzeje. Wg oznaczeń przekaźnik jest od wentylatora chłodzącego. Reszta zimna. Po około 5 minutach na biegu jalowym nie da się go dotknąć. Czy to może być przyczyną? Czy samochód dostaje info, że jest za ciepło i się rozlacza? Temperatura silnika jest ok.

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

Proszę poprawić tytuł tematu na zgodny z zasadami forum .

Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum

http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988