Sprawdzanie Numeru VIN

Morsartt · 20-05-2017, 21:38

Witam. Sprawa wyglada tak, naprawialem klakson w samochodzie. Jako ze przekaznik byl sprawny, bezpiecznik i sam klakson rownie, to zaczalem rozbierac wiazke kabli zeby znalezc tam problem. Okazlo sie ze kabel ktory idzie do klaksonu wogole nie dostaje napiecia po przycisnieciu kierownicy. Natomiast znalazlem to zasilanie na innym kablu ktory szedl gdzies dalej przy zderzaku w strone prawej lampy. Pozmienialem te kable, i auto przestalo odpalac ale klakson dziala xD Mechanik podpial pod komputer powiedzial ze auto nie ma komunikacji chyba z immo. Bo dioda miga. Wiec rozgrzebalem kable i polaczylem wszystko tak jak na poczatku bo ponoc mialo dzialac. Ale auto dalej nie reaguje. Wszystko dziala ale silnik nawet nie kreci zero reakcji. W tescie mam bledy DTC A141, E510 i D900. Czy mimo ze kable sa tak jak byly kiedy auto palilo to trzeba podpinac i kasowac bledy zeby auto odpalilo czy jak? Bo jesli klucze sie wysypaly z powodu przerwy w instalacji to bedzie trzeba je jechac kodowac czy skasowanie bledow wystarczy? :/

21-05-2017, 06:10

Do tego doprowadzają samodzielne naprawy metodą prób i błędów.

Klakson uruchamia się podając mu masę - minus z przycisku kierownicy, a plus jest cały czas na klaksonie, a sama trądka jest odizolowana od masy samochodu.
Zmieniając kabelki, narobiłeś sobie kłopotu.

Morsartt · 21-05-2017, 07:58

Teraz juz wiem ze narobilem klopotu. Czy jest taka realna opcja ze jak przywrocilem kable do stanu tak jak bylo przed grzebaniem to wszystko jest ok tylko bledy blokuja rozruch silnika?

Bo czekam na kogos z komputerem ale u Nas na slasku ciezko kogos dorwac mobilnego.

21-05-2017, 08:27

Nie chcę wróżyc, ale chyba nie ominie Cię zakup PCM - a.
Najlepiej uzywany, nie bedzie drogi, ale wpierw trzeba dokładnie stwierdzic podłaczając komputer.

kuba0005 · 21-05-2017, 13:11

Sprawdż bezpiecznik 3 Amperowy w komorze silnika

Morsartt · 21-05-2017, 13:20

Bezpiecznik 3 amperowy jest ok. Upalony byl ten 30A. Byl gosc z komputerem i mogl wejsc wszedzie procz w sterowanie silnikiem. Wyskakiwal blad U1900. Pewnie jak podmienialem kable to cos usmazylem. Na liczniku teraz miga immo i pisze usterka ukladu silnika i esp na przemian. Szukam dobrego speca w okolicy i jak sie znajdzie to bedzie holowany.

szkodnik85 · 21-05-2017, 20:44

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] może on w katowicach ogarnie temat

Morsartt · 21-05-2017, 22:05

Napisalem do niego. Zobaczymy czy odpowie.

Hooch180 · 22-05-2017, 07:39

Cytat:

Napisał Morsartt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisalem do niego. Zobaczymy czy odpowie.

Mi Tedi zrobił automatyczne, fabryczne światła dzienne. Za co jestem mu bardzo wdzięczny. Bardzo konkretny człowiek. Wyjaśnij, krótko i prosto co chcesz a mysię, że się z nim dogadasz.

tedi_k · 22-05-2017, 12:18

Cytat:

Napisał Morsartt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisalem do niego. ..

Trzeba zadzwonić. Przy tej ilości telefonów, jaka do mnie dzwoni liczenie, że ja oddzwonię to słaby pomysł...
Niestety z dojazdem do Bytomia do środy raczej krucho. Nie mam dziś ani jutro czasu.

20-05-2017, 21:38	#1
Morsartt ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 30-11-2016 Skąd: Bytom Model: Focus MKII Kombi Silnik: 1.6TDCI Rocznik: 2005 Postów: 49	Brak komunikacji z PCM. Witam. Sprawa wyglada tak, naprawialem klakson w samochodzie. Jako ze przekaznik byl sprawny, bezpiecznik i sam klakson rownie, to zaczalem rozbierac wiazke kabli zeby znalezc tam problem. Okazlo sie ze kabel ktory idzie do klaksonu wogole nie dostaje napiecia po przycisnieciu kierownicy. Natomiast znalazlem to zasilanie na innym kablu ktory szedl gdzies dalej przy zderzaku w strone prawej lampy. Pozmienialem te kable, i auto przestalo odpalac ale klakson dziala xD Mechanik podpial pod komputer powiedzial ze auto nie ma komunikacji chyba z immo. Bo dioda miga. Wiec rozgrzebalem kable i polaczylem wszystko tak jak na poczatku bo ponoc mialo dzialac. Ale auto dalej nie reaguje. Wszystko dziala ale silnik nawet nie kreci zero reakcji. W tescie mam bledy DTC A141, E510 i D900. Czy mimo ze kable sa tak jak byly kiedy auto palilo to trzeba podpinac i kasowac bledy zeby auto odpalilo czy jak? Bo jesli klucze sie wysypaly z powodu przerwy w instalacji to bedzie trzeba je jechac kodowac czy skasowanie bledow wystarczy? :/

21-05-2017, 06:10	#2
salom Postów: n/a	Odp: Brak komunikacji z PCM. Do tego doprowadzają samodzielne naprawy metodą prób i błędów. Klakson uruchamia się podając mu masę - minus z przycisku kierownicy, a plus jest cały czas na klaksonie, a sama trądka jest odizolowana od masy samochodu. Zmieniając kabelki, narobiłeś sobie kłopotu.

21-05-2017, 07:58	#3
Morsartt ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 30-11-2016 Skąd: Bytom Model: Focus MKII Kombi Silnik: 1.6TDCI Rocznik: 2005 Postów: 49	Odp: Brak komunikacji z PCM. Teraz juz wiem ze narobilem klopotu. Czy jest taka realna opcja ze jak przywrocilem kable do stanu tak jak bylo przed grzebaniem to wszystko jest ok tylko bledy blokuja rozruch silnika? Bo czekam na kogos z komputerem ale u Nas na slasku ciezko kogos dorwac mobilnego.

21-05-2017, 08:27	#4
salom Postów: n/a	Odp: Brak komunikacji z PCM. Nie chcę wróżyc, ale chyba nie ominie Cię zakup PCM - a. Najlepiej uzywany, nie bedzie drogi, ale wpierw trzeba dokładnie stwierdzic podłaczając komputer.

21-05-2017, 13:11	#5
kuba0005 ford::specialist Zarejestrowany: 15-11-2009 Model: mondeo MK 5 EDGE Vignale Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2015, 2018 Postów: 834	Odp: Brak komunikacji z PCM. Sprawdż bezpiecznik 3 Amperowy w komorze silnika

21-05-2017, 13:20	#6
Morsartt ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 30-11-2016 Skąd: Bytom Model: Focus MKII Kombi Silnik: 1.6TDCI Rocznik: 2005 Postów: 49	Re: Brak komunikacji z PCM. Bezpiecznik 3 amperowy jest ok. Upalony byl ten 30A. Byl gosc z komputerem i mogl wejsc wszedzie procz w sterowanie silnikiem. Wyskakiwal blad U1900. Pewnie jak podmienialem kable to cos usmazylem. Na liczniku teraz miga immo i pisze usterka ukladu silnika i esp na przemian. Szukam dobrego speca w okolicy i jak sie znajdzie to bedzie holowany.

21-05-2017, 20:44	#7
szkodnik85 ford::advanced Imię: Kamil Zarejestrowany: 03-09-2013 Skąd: Tychy Model: Ford Focus MK2 Silnik: 1.4 Rocznik: 2005 Postów: 461	Odp: Brak komunikacji z PCM. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] może on w katowicach ogarnie temat

21-05-2017, 22:05	#8
Morsartt ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 30-11-2016 Skąd: Bytom Model: Focus MKII Kombi Silnik: 1.6TDCI Rocznik: 2005 Postów: 49	Re: Brak komunikacji z PCM. Napisalem do niego. Zobaczymy czy odpowie.