![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
Postów: n/a
|
![]()
Witam,chciałbym zakupić Forda MkIII liftback'a 2006,chciałbym się poradzić was koledzy które silniki omijać? Co do paliwa,obojętne mi czy będzie to diesel czy benzyna (nie robię jakoś dużo km rocznie, wakacje i od czasu do czasu na działkę). Jeżeli był już taki temat to przepraszam za zaśmiecanie, nie zrobiłem tego specjalnie,jestem nowy na forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam
|
![]() |
![]() |
#2 |
ford::average
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-10-2013
Skąd: Legionowo
Model: Ford Mondeo MK3
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 138
|
![]()
Każdy silnik ma jakieś swoje bolączki, w benzynie 1.8 i 2.0 przeważnie biorą olej, diesel w tym roczniku 2.0 albo 2.2 TDCi, najlepiej szukać egzemplarzy po regeneracji wtryskiwaczy to unikniesz sporych kosztów. Dwumasa występuje w benzynie jak i w dieslu, też trzeba uważać, bo koszt ok. 2000zł wzwyż. Ceny diesli niższe od benzyny, ubezpieczenie chyba porównywalnie ok. 900zł samo OC z NNW z pełnymi zniżkami.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::average
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 17-01-2017
Skąd: Białystok
Model: C-max
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 178
|
![]()
Ze swojej strony mogę powiedzieć ,że po długiej analizie i ponad rocznych poszukiwaniach postawiłem na bardzo sprawdzoną jednostkę 2,0 TDCi 136 KM ze skrzynią 6 biegową bez FAP-DPF.Znany z Peugeota ,częściowo Citroena i Forda francuz tak naprawdę HDI jest moim raczej dobrym wyborem.Wystarczająco szybki,mocy ma też w sam raz,pali bardzo mało.Dobrze znany mechanikom i wysoko przez nich oceniany.Na razie jestem bardzo zadowolony.Wtryski zostały przebadane - idealny stan ,naprawdę niezawodnych i rzadko padających Siemensów.Dwumasa nie daje oznak zużycia.Turbo ok.Miałem do ogarnięcia drobny wyciek spod pompy ale to nic istotnego.Załatwione.Fajny silnik.Chyba godny polecenia.Pozdrawiam i efektywnego zakończonego udanym zakupem szukania życzę .
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,944
|
![]()
kolego w mondeo mk3 jest silnik fordowski.. nie PSA
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::average
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 17-01-2017
Skąd: Białystok
Model: C-max
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 178
|
![]()
No faktycznie teraz zauważyłem ,że popełniłem pomyłkę.A byłem przekonany,że w tym czasie pakowali do Mondeo ten 2,0 HDi.Ssory.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::average
![]() Imię: Czesław
Zarejestrowany: 26-11-2008
Model: LB
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: MK5
Postów: 100
|
![]()
szukaj benzyny będziesz miał mniej problemów w razie co
__________________
Pozdrawiam ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::advanced
![]() Imię: Andres
Zarejestrowany: 24-01-2013
Skąd: Dolny śląsk .
Model: Monde mk4
Silnik: 2.0 he LPG
Rocznik: 2010
Postów: 251
|
![]()
jeszcze pamiętaj tylko o kolektorze dolotowym w benzynce słynne klapki problem omówiony na forum łatwy w naprawie ale jego skutki poważne .
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,187
|
![]()
Benzyna, mniej problematyczna, a nawet jesli, tansza w naprawie.
Bump: No byle nie SCI (bezpośredni wtrysk)
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
![]() |
![]() |