[Mondeo 2007-2014] Dźwięk łańcucha łączącego wałki

[blockout]

Witam, wymieniam rozrząd w moim mondeo mk4 2.0 tdci 140km i zastanawiam się nad wymianą łańcucha ponieważ słyszę go i niewiem czy to moje przewrażliwienie, słyszę łańcuch i na zimnym i ciepłym, to jest taki jednostajny dzwięk jak ogniwa podczas pracy,niewiem jak to opisać, powiedzmy podobny jak w rowerze jak się kręci to słychać jak poszczególne ogniwa wchodzą na zębatki,

Wymieniłbym profilaktycznie bo koszt łańcucha i napinacza nie jest straszny ale niewiem czy to ustąpi po wymianie a i roboty chyba sporo więcej, orientuje się ktoś czy trzeba odkręcać oba wałki, jak schodzą koła zębate i czy wyciągnięcie wałków wiąże ze sobą dodatkowe koszta ?czy trzeba nowe śruby?
Tutaj linki z pracą silnika i ten dźwięk
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Koszt śrub to pryszcz, jak chcesz trwale usunąć grzechotanie, to trzeba wymienić zębatki i łańcuch, a to już kosztuje.

[blockout]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Koszt śrub to pryszcz, jak chcesz trwale usunąć grzechotanie, to trzeba wymienić zębatki i łańcuch, a to już kosztuje.

Sam dźwięk mi nie przeszkadza, tylko czy są jakieś konsekwencje tego,czy jak tak dalej będę jeździł to czy łańcuch może się zerwać, czy ktoś miał już taki przypadek?
Dodam że mam ściągniętą pokrywę, ślizgi i napinacz wyglądają dobrze tylko jedna rzecz mnie zastanawia bo łańcuch ma dwa ogniwa w innym kolorze i wg mnie powinny być na zębach zaznaczonych żółtą farbą a są w innym miejscu a na koło rozrządu i zamachowe blokady założone,
nie wiem co o tym myśleć.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[aprox99]

Dźwięk świadczy o tym że coś jest już zużyte i na pewno występują luzy większe niż te zaplanowane przez producenta.Ja wymieniłbym ten łańcuch chociaż Ford nie przewiduje jej wymiany.Sprawdź ręką czy ten łańcuch ma luzy.

[aurerum]

Napisał blockout Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

orientuje się ktoś czy trzeba odkręcać oba wałki, jak schodzą koła zębate i czy wyciągnięcie wałków wiąże ze sobą dodatkowe koszta ?czy trzeba nowe śruby?

żeby wymienić ten łańcuszek musisz wyjąć oba wałki.Nie wiem czy kupisz same koła zębate, one chyba występują z wałkami.Nie wiem jak to jest w 2.0,ale w 2.2 jak wymieniałem to aby się do tego dobrać to jest sporo rozbierania. Tak to wygląda w 2,2

[blockout]

Napisał aprox99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dźwięk świadczy o tym że coś jest już zużyte i na pewno występują luzy większe niż te zaplanowane przez producenta.Ja wymieniłbym ten łańcuch chociaż Ford nie przewiduje jej wymiany.Sprawdź ręką czy ten łańcuch ma luzy.

Sprawdzałem,ani drgnie ,dopiero jak wcisnąłem napinacz to się rozluźnił ale sprężyna w napinaczu z powrotem go napina

Napisał aurerum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

żeby wymienić ten łańcuszek musisz wyjąć oba wałki.Nie wiem czy kupisz same koła zębate, one chyba występują z wałkami.Nie wiem jak to jest w 2.0,ale w 2.2 jak wymieniałem to aby się do tego dobrać to jest sporo rozbierania. Tak to wygląda w 2,2

A z jakiego powodu wymieniałeś ? Też z powodu dzwięku czy jakiś inny ?

[aprox99]

,,Dźwięk szurania zanika po kręceniu kierownicą" Jest tak dlatego ponieważ jeden z wałków rozrządu napędza poprzez pasek pompę wspomagania(od strony skrzyni biegów) i w momencie kręcenia pompa wspomagania wybiera te luzy na łańcuchu

[aurerum]

Napisał blockout Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A z jakiego powodu wymieniałeś ? Też z powodu dzwięku czy jakiś inny ?

Przy dodaniu gazu coś strasznie dzwoniło tak jakby łańcuszek ocierał o obudowę, ale po rozebraniu wszystkiego nie było żadnych śladów ocierania,tylko jedna rzecz była inaczej(napinacz paska rozrządu był źle ustawiony albo się poluzował fot.poniżej).Jednak brat się uparł i kazał wymienić również ten łańcuszek bo powiedział że nie chce tam zaglądać jeszcze raz.Tak że nie wiem czy winny był napinacz czy łańcuszek,bo po wymianie cisza

[aprox99]

Pasek rozrządu ,odpowiednio napięty napina także jeden wałek rozrządu i poprzez to też są wybierane drobne luzy na łańcuchu,jeśli pasek rozrządu nie jest prawidłowo napięty to też może byś lekkie szuranie

[Przemol1974]

Napisał blockout Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sam dźwięk mi nie przeszkadza

Jak wyglądały kanały dolotowe, mocno usmolone?