zakup TDCI do miasta

Witam.
Od jakiegoś czasu przymierzam się do zakupu Focusa 3 i widzę, że stać mnie głównie na model z początku produkcji po flocie (co mi nie przeszkadza) z silnikiem 1.6 TDCi z przebiegiem jeszcze przed 200tyś. Po lekturze wielu postów na tym forum chciałbym spytać się użytkowników takiego modelu (95 lub 115KM) o eksploatację typowo miejską. Czy to w ogóle ma sens i czy jest się czego bać? A możne diabeł nie taki straszny? Co ile wypala się w mieście filtr DPF i co ile musiałbym robić trasy żeby go nie zapchać? Tygodniowo robię po mieście około 70 km (2 x 5 km dziennie) a czytając Wasze posty wynika, iż filtr wypala się co min. 500km. Czy mogę założyć że trasa (100km) raz na miesiąc wystarczałaby aby wypalić filtr? Szkoda że focus nie ma wskaźnika zapełnienia filtra aby zaplanować jakiś wyjazd ale być może byłbym w stanie odczytać to aplikacją przez BT na OBD2? Nie chcę go usuwać ale jeżeli bym miał z tym problem to czy po takiej operacji są jakieś inne przeciwwskazania dla tego silnika do jazdy głównie w mieście?
Dzięki za wszelkie info!

[emte3]

Szukaj benzyny 1.6
Diesel do miasta to nienajlepszy pomysł.

No szukałem ale raz że w mojej okolicy nie ma takich (same floty) - a jechać 100km żeby obejrzeć ogłoszenie 1.6 w benzynie też mija się z celem. Poza tym już odpuszczam sobie kolejny niezły egzemplarz 1.6 tdci po flocie z rzędu tylko dlatego że to diesel :/ Dlatego pytam czy faktycznie ten silnik w ogóle nie nadaje się do miasta? Ostatecznie biorę pod uwagę usunięcie filtra co też jakieś kosztowne nie jest...

[emte3]

Pomyśl o kosztach obsługi diesla, który najmłodszy już nie jest.
Przy takich przebiegach nigdy diesla bym nie kupił właśnie z uwagi na wysokie koszty utrzymania.
Ale to moja opinia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cały cas o nich myślę - i przez to kolejna fajna foczka tdci przeszła mi koło nosa :/

[weuek]

Jeśli diesel do miasta, to szukaj koniecznie z grzałką elektryczną (PTC), bo inaczej to na mrozie kilkanaście kilometrów będziesz siedział w zimnie.

[MARR]

5 km w zimie to trasa na której diesel nie zdąży się nawet zagrzać.
Zużycie paliwa może być wysokie a nierozgrzana tubina narażna na przytarcie (dopiero rozgrzany olej odpowiednio chroni łożyska wirnika turbiny).
O zapchaniu DPF już nie wspominam.
Więc skoro nie będziesz mógł skorzystać z turbo to co Ci po dieslu?
Dodatkowo diesel kupiony z floty może okazać się skarbonką bez dna - ludzie różnie traktują "nie swoje" auta.
Inaczej nie byłoby kawałów w stylu:
- Jakie jest najszybsze auto na świecie?
- Służbowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[weuek]

A z obecnym nissanem masz problemy? Bo focus mk3 mu nie dorówna trwałością. A z poflotowym dieslem to już w ogóle.

Primera nie jest zła ale ma 14 lat i już ją ząb czasu (rdza) zaczyna podgryzać, więc 4 letni focus chyba będzie lepszy?? Ehhh no i focus 3 w kombi cholernie mi się podoba, wygonie mi się w nim siedzi (nie to co w astrze) i dobrze się prowadzi...
To że z floty są auta mi nie przeszkadza - naprawdę sprawdzałem 3 takie focusy (na stacji) i diagnosta nie miał się czego doczepić, każdy serwis co 20kkm (astry co 30kkm) co można potwierdzić w ASO, nie widać zużycia wnętrza, o dziwo coraz lepiej te auta są wyposażone - a to że ktoś szybko jeździł... o ile nie katował na zimno to nie wada. W pracy mam też kilka aut we flocie i nikt nimi nie szaleje, bo boją się kosztów - jak stłuczka/wypadek z winy kierowcy to dostają po premii uznaniowej (ale to już polityka firmy). No i wszystkie mają GPSy więc widać nie tylko gdzie byleś ale jak szybko jechałeś...
Niemniej jednak chyba faktycznie zostanę przy szukaniu benzyny (nawet 1.0EB) - może kiedyś się w mojej okolicy taki trafi...
Dzięki!

[weuek]

Napisał gall_anonim3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Primera nie jest zła ale ma 14 lat !

Ta z 2004 roku ma 14 lat? Z przyszłości piszesz?