Focus II TDCI - opinie użytkowników

[nyzrum]

Witajcie Panowie,
Zastanawiam się nad kupnem Forda Focusa II TDCI. Posiadam aktualnie Focusa z 2000 roku w gazie i chętnie zostałbym przy tej właśnie marce. Miałem ostatnimi czasy okazję jeździć silnikiem diesla i bardzo pozytywnie do mnie przemówił - pomimo, że zawsze turbiny, dwumasy itd odpychały mnie od siebie ze względu na koszty eksploatacji. Dlaczego jednak tutaj piszę?

Rozejrzałem się wstępnie w internecie i przeraziła mnie jedna rzecz - dlaczego Focus w dieslu jest tak TANI!? Autko z 2005-2006 roku bez problemu kupie do 10 000zł... Co z tymi autami jest nie tak, że są tak mało warte, jakie macie doświadczenia? Na co zwrócić uwagę, czego się obawiać i przede wszystkim czy warto? Proszę o Wasze opinie, które być może pomogą mi rozwiać wątpliwości na zadane powyżej pytania.

Pozdrawiam!

[haddi]

Ja ze swojej strony polecam, ale ogólnie to ile aut/osób tyle opinii.
Mam focusa mk2 fl 2.0 tdci 2008r.(tydzień mu brakuje do 2009) i dziękuję opatrzności że nie słuchałem innych(w tym żony) żeby kupić inne auto bądź z innym silnikiem.
Zakupiłem auto w Niemczech, w maju zeszłego roku, kupione tam gdzie serwisowane. Przebieg startowy 153tys km obecnie stuknie mu za chwilę 220 tys.(Częste przejazdy polska-niemcy i ogólnie dużo jeżdżę)autko zadbane itp. Od zakupu jedyne co wymieniłem to łożysko w prawym przednim kole,łączniki stabilizatora tył, rozrząd przy 160k(jak się później dowiedziałem w fordzie był wymieniony przy 140 tyś więc na darmo), olej, filtry itp. Nigdy mnie nie zawiódł, i nawet mój mechanik w Polsce który stwierdził że nie przepada za fordami ale silnik żyleta.
Oczywiście też coś za coś. Paliwo Aral, częstsze wymiany oleju i filtrów paliwa oraz powietrza. I oczywiście rozgrzewanie silnika przed jazdą i chłodzenie turbo po. Zwracanie uwagi na proces wypalania dpf. Odpalanie i gaszenie na sprzęgle oraz nie katowanie go a więc jazda wbrew ecodriving.

[nyzrum]

Możesz zdradzić ile dałeś za niego w zeszłym roku? Zastanawia mnie mocno ich ilość na sprzedaż i to, że bardzo szybko straciły na wartości

[tiga1916]

Za fordem ciągnie się nie najlepsza opinia u ludzi którzy nigdy go nie mieli i też takich którzy trafili na okazję od dziadka z Niemiec, szczególnie słynne silniki diesla na delphi. Jak ktoś szuka samochodu który traci mniej to proponuję na toyotę.

[haddi]

Dałem 6k euro. Auto akurat po kobiecie pracującej w banku. A traci na wartości przez opinię i poparte wieloletnim powtarzaniem że tylko Bmw,Vw, czy inne Audi. Tylko to co zaobserwowałem tutaj, to osoby jeżdżące np. Fordami, Toyotami, Mazdami itp. bardziej szanują te samochody(mówię o nowszych powyżej 2005-6) a jeżdżące markami niemieckimi oczekują od ich aut więcej co odbija się w rzeczywistości na ich żywotności. I wiem jak wygląda ta żywotności i ceny napraw tych aut. Tylko nikt o tym głośno nie mówi. No jak Janusz zakupił passerati b5 czy b6, z przekręconym licznikiem że szkoda tylko, że sprężynka z nich jak w kreskówce nie wyskakuje mógłby narzekać i przyznawać się do wydatków na Vw. A w Niemczech tłumaczą, auto kosztuje( ale i tak stwierdzą że lepsze niż Ford choć rachunek za naprawę aż parzy)
Mieszkam w mniejszej miejscowości i znam właścicieli kilku fordów(min. focusów i fiest zarówno ON jak i Pb/ST) i niektórzy mają podobne odczucia.

[whitelook]

Napisał nyzrum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Autko z 2005-2006 roku bez problemu kupie do 10 000zł...

Ja właśnie dlatego kupuje forda- bo jest tani. Jeździłem II 5 lat- w styczniu sprzedałem ją za 11k(2005 rok). Kupiłem z przebiegiem 140000. Przejechałem ponad 70.
Standardowo klocki- tarcze- łożyska w dwóch kołach i jakaś rura dolotowa kiedyś pękła w tym czasie użytkowania. Najbardziej upierdliwa sprawa jaka mnie spotkała to ten felerny zamek maski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dwa razy mi spadał.

[MaXyM]

Ogolnie teraz auta sa tanie, wiec... to dobrze dla tych co kupuja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sam mam FF MK2 1.8tdci i to w podstawce wlasciwie (tylko klimatronik+skora na kierownicy+tempomat). Bardzo zadowolony jestem. Jakbym mial dzis wybor to zamiast 1.8 wybralbym 2.0 (lepsze przelozenia skrzyni, wiecej mocy/momentu).

NIkdy mnie nie zawiodl. Wymieniane te rzeczy ktore sie zuzywaja (hamulce, lozyska, wycieraczki, stabilizatory, silenbloki). Na przestrzeni przejechanych 120 tkm (teraz ma 170) wymienialem tez wentylator chlodnicy i kompresor klimy. Ale wszystko to sa groszowe rzeczy wlasciwie. Szczegolnie w skali calej eksploatacji. Raz chcieli mi wymieniac turbo a okazalo sie ze pekla rura miedzy turbina a IC - standardowa okazaja dla serwisow aby wydoic klienta.

Na dodatek mam wrazenie, ze mimo iz w moim MDO jest na pewno ciszej, to tapicerka ma wieksze tendencje to trzeszczenia niz w tym Focusie.

Ogolnie FoFo2 moge polecic z calego serca i rozumu

[weuek]

Jest to najtańszy używany kompakt z wielowahaczem i to jest jego główna zaleta. Można przymknąć oko na niską jakość wykonania nadwozia.

[nyzrum]

Dziękuję Wam Panowie za wszelkie wypowiedzi. Może jeszcze ktoś bardziej obyty i doświadczony może podpowiedzieć za jakim silnikiem najlepiej się rozejrzeć? Słyszałem, że są takie bez dpfa i bez dwumasy co znacznie obniża ryzyko drogich napraw.

[weuek]

Bez DPFa jest każdy 1.8 (na 101%) oraz niektóre pozostełe diesle, głównie te starsze roczniki albo nowsze, ale z Europy Wschodniej. A bez dwumasy starsze egzemplarze 1.6.