Sprawdzanie Numeru VIN

borocds · 16-05-2007, 21:06

Witam ponownie, mam pytanie, dzisiaj wracalem z roboty z gliwic A4 i przy hamowaniu: czuje bicie na kierownicy i jak hamuje do zera to tak juz ponizej 100km/h slysze jak by szuraly mi klocki albo tarcze...sam nie wiem...czy to jest wina ktorejs z tych rzeczy?? sorki ze pisze a mogl byc gdzies temat podobny ale szukalem i nie znalazlem, moze dlatego ze jestem mega zmeczony robota Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. prosze dajcie znac jak najszybciej bo hamulce wazna rzecz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ALL · 21-05-2007, 10:45

Witaj naprawdopodobniej przy wymianie klocków nie zostały przetoczone tarcze i wtedy dzieje się tak jak mówisz.W olsztynie przetoczenie tarcz to koszt około 30-40 złotych ,a daje to duzo bo tarcze znowu sa równe i płaszczyzny wtedy do siebie przy hamowaniu przylegaja.Proponuje sprawdzić tarcze.Pozdrawiam

duch07 · 21-05-2007, 11:18

Cytat:

Napisał ALL

przy wymianie klocków nie zostały przetoczone tarcze

:fcp15 a od kiedy to przy wymianie klocków należy przetaczać tarcze :fcp7 :fcp9

Tarcze mozna ewentualnie przetoczyć jak bije ale to wielu speców odradza :fcp13

Szum może być z zużytych już klocków,wystarczy skręcić koła jak nie ma alusów i da sie dojrzeć czy coś jeszcze tam zostało.

lesiu2154 · 21-05-2007, 21:06

Tak jak pisze duch07, najprawdopodobniej na klockach nie ma już wykładziny i trze metal o metal.

s@ndy · 22-05-2007, 09:11

jest też szansa że zostały resztki okładzin a trze metal z podstawy klocków o rant na krawędzi tarczy pozostały z oryginalnej jej grubości - w kazdym razie sprawa końca klocków jest to natychmiastowego zdiagnozowania (najlepiej po zdjęciu koła) i nie ma co z tym czekać bo jak okładzina się skończy to i hamowania niemal nie będzie.....

lesiu2154 · 22-05-2007, 10:15

hamowanie może i będzie ale napewno słabsze, a jak będziesz zwlekał może okazać się zę i tarcze będą do wymiany jeżeli okaże się że trze metal o metal.

16-05-2007, 21:06	#1
borocds ford::average Zarejestrowany: 21-05-2006 Skąd: Sosnowiec Postów: 122	czy to wina klockow hamulcowych?? Witam ponownie, mam pytanie, dzisiaj wracalem z roboty z gliwic A4 i przy hamowaniu: czuje bicie na kierownicy i jak hamuje do zera to tak juz ponizej 100km/h slysze jak by szuraly mi klocki albo tarcze...sam nie wiem...czy to jest wina ktorejs z tych rzeczy?? sorki ze pisze a mogl byc gdzies temat podobny ale szukalem i nie znalazlem, moze dlatego ze jestem mega zmeczony robota Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. prosze dajcie znac jak najszybciej bo hamulce wazna rzecz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-05-2007, 10:45	#2
ALL ford::beginner Zarejestrowany: 30-04-2006 Skąd: Olsztyn Model: Mondeo MK3 kombi Silnik: 2.0 TDDi 115 KM Rocznik: 2001 Postów: 27	Witaj naprawdopodobniej przy wymianie klocków nie zostały przetoczone tarcze i wtedy dzieje się tak jak mówisz.W olsztynie przetoczenie tarcz to koszt około 30-40 złotych ,a daje to duzo bo tarcze znowu sa równe i płaszczyzny wtedy do siebie przy hamowaniu przylegaja.Proponuje sprawdzić tarcze.Pozdrawiam

21-05-2007, 21:06	#4
lesiu2154 ford::average Zarejestrowany: 19-02-2007 Skąd: Kożuchów Model: focus MK1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 90	Tak jak pisze duch07, najprawdopodobniej na klockach nie ma już wykładziny i trze metal o metal.

22-05-2007, 09:11	#5
s@ndy ford::average Zarejestrowany: 30-09-2005 Postów: 97	jest też szansa że zostały resztki okładzin a trze metal z podstawy klocków o rant na krawędzi tarczy pozostały z oryginalnej jej grubości - w kazdym razie sprawa końca klocków jest to natychmiastowego zdiagnozowania (najlepiej po zdjęciu koła) i nie ma co z tym czekać bo jak okładzina się skończy to i hamowania niemal nie będzie.....

22-05-2007, 10:15	#6
lesiu2154 ford::average Zarejestrowany: 19-02-2007 Skąd: Kożuchów Model: focus MK1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 90	hamowanie może i będzie ale napewno słabsze, a jak będziesz zwlekał może okazać się zę i tarcze będą do wymiany jeżeli okaże się że trze metal o metal.