Sprawdzanie Numeru VIN

johnq · 03-08-2016, 08:55

Cześć,

Panowie, zdaję sobie sprawę, że podobnych tematów jest już kilka jednak są już dość stare, a i opinie na dany temat bardzo zróżnicowane.

Proszę o informację, jak to jest w końcu z tymi luzami zaworowymi? Powinno się to sprawdzać? Pacjent to 1.6B 100 KM, 2008 rok. Nie dzieje się kompletnie nic, auto ma przejechane w chwili obecnej 185k km, od nowości na 100% nic nie było w tym kierunku kontrolowane (znam to auto, od zawsze w rodzinie). Silnik chodzi trochę głośniej gdy jeszcze nie jest rozgrzany, ale z różnych postów, które tu przeczytałem to podobno norma. Nie bierze oleju, no po prostu nie dzieje się nic - aż dziwne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jest sens się przejmować i sprawdzać te luzy zaworowe, ew. wymienić te klapki czy raczej odpuścić i jeździć jak jest?

Proszę o pomoc Eksperci!

Fulara · 03-08-2016, 09:10

zmierzyć luz można, jest to operacja tania i łatwa ( no poza uszczelką pod kopułą )

Fazik83 · 03-08-2016, 15:07

Cytat:

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zmierzyć luz można, jest to operacja tania i łatwa ( no poza uszczelką pod kopułą )

I zakupem szczelinomierza. A i pod klawiaturę w rogach przy wałkach trzeba dać silikon, bo bez silikonu na pewno będzie cieknąć.

03-08-2016, 19:31

Jak Cię swędzi kieszeń, to ylko jak zaczniesz sprawdzac, rozkręcać, regulować, wymieniac, to nie będzie końca, w myśl przysłowia, nie ruszaj........... itd.

Jeżdzić tak długo, jak nic się nie dzieje, wykonywać obsługi, i do przodu.

Fulara · 04-08-2016, 06:41

no a jak się zadzieje to już za późno, zawory wypalone

Basra · 04-08-2016, 09:07

Witam

Luz zaworowy sprawdzamy przy 160 tyś/km.I żadnego silikonu.

pozdrawiam

Fazik83 · 04-08-2016, 15:49

Cytat:

Napisał Basra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... I żadnego silikonu.

Jesteś pewny?
OK, powodzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lexsensei · 04-08-2016, 16:29

Cytat:

Napisał Basra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam

Luz zaworowy sprawdzamy przy 160 tyś/km.I żadnego silikonu.

pozdrawiam

Tylko jest problem przy autach używanych. Być może jest to połączone z wymianą rozrządu 8lat/160 kkm.

Basra · 04-08-2016, 16:53

Witam

Jestem pewny.Nasz serwis nie stosuje przy tych pracach.

pozdrawiam

technikibart · 04-08-2016, 20:34

Nie silikon tylko masa uszczelniająca dirko, wszystkie misy i pokrywy są tym uszczelniane, przynajmniej w 1.6tdci

03-08-2016, 08:55	#1
johnq ford::beginner Imię: Damian Zarejestrowany: 13-03-2016 Skąd: Rzeszów Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2008 Postów: 10	Luzy zaworowe - jak to z tym jest? Cześć, Panowie, zdaję sobie sprawę, że podobnych tematów jest już kilka jednak są już dość stare, a i opinie na dany temat bardzo zróżnicowane. Proszę o informację, jak to jest w końcu z tymi luzami zaworowymi? Powinno się to sprawdzać? Pacjent to 1.6B 100 KM, 2008 rok. Nie dzieje się kompletnie nic, auto ma przejechane w chwili obecnej 185k km, od nowości na 100% nic nie było w tym kierunku kontrolowane (znam to auto, od zawsze w rodzinie). Silnik chodzi trochę głośniej gdy jeszcze nie jest rozgrzany, ale z różnych postów, które tu przeczytałem to podobno norma. Nie bierze oleju, no po prostu nie dzieje się nic - aż dziwne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jest sens się przejmować i sprawdzać te luzy zaworowe, ew. wymienić te klapki czy raczej odpuścić i jeździć jak jest? Proszę o pomoc Eksperci!

03-08-2016, 09:10	#2
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Luzy zaworowe - jak to z tym jest? zmierzyć luz można, jest to operacja tania i łatwa ( no poza uszczelką pod kopułą )

03-08-2016, 19:31	#4
salom Postów: n/a	Odp: Luzy zaworowe - jak to z tym jest? Jak Cię swędzi kieszeń, to ylko jak zaczniesz sprawdzac, rozkręcać, regulować, wymieniac, to nie będzie końca, w myśl przysłowia, nie ruszaj........... itd. Jeżdzić tak długo, jak nic się nie dzieje, wykonywać obsługi, i do przodu.

04-08-2016, 06:41	#5
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Luzy zaworowe - jak to z tym jest? no a jak się zadzieje to już za późno, zawory wypalone

04-08-2016, 09:07	#6
Basra ford::professional Imię: Stan Zarejestrowany: 29-12-2013 Skąd: Johannesburg/RPA Model: Ford E-150 Conversion Silnik: 4.6 Rocznik: 2006 Postów: 1,756	Odp: Luzy zaworowe - jak to z tym jest? Witam Luz zaworowy sprawdzamy przy 160 tyś/km.I żadnego silikonu. pozdrawiam

04-08-2016, 16:53	#9
Basra ford::professional Imię: Stan Zarejestrowany: 29-12-2013 Skąd: Johannesburg/RPA Model: Ford E-150 Conversion Silnik: 4.6 Rocznik: 2006 Postów: 1,756	Odp: Luzy zaworowe - jak to z tym jest? Witam Jestem pewny.Nasz serwis nie stosuje przy tych pracach. pozdrawiam

04-08-2016, 20:34	#10
technikibart ford::advanced Zarejestrowany: 29-06-2014 Skąd: Dubaj Model: Focus mk3 / Focus mk2 Silnik: 1.6 TDCI 115KM (EURO 5) Rocznik: 2011.09 Postów: 426	Odp: Luzy zaworowe - jak to z tym jest? Nie silikon tylko masa uszczelniająca dirko, wszystkie misy i pokrywy są tym uszczelniane, przynajmniej w 1.6tdci __________________