Sprawdzanie Numeru VIN

Vercynogetorix · 28-07-2016, 22:11

Witam,

dzisiaj pierwszy raz przegoniłem auto i usłyszałem niepokojący dźwięk z prawej tylnej strony, na początku myślałem że to uszczelka okna pasażera tak wyje, potem że klima w słupku może gdzieś ryczy - hałas jest słyszalny tylko powyżej 120 na fotelu pasażera.

Przesiadłem się do tyło po prawej stronie i hałas słychać nawet przy 60, brzmi jakby ktoś włączył klimę na maksa i wyła gdzieś w okolicy tylnego nadkola.

Pytanie co to może być?

ps. to nie jest opisywana na forum sowa, hałas jest jak klima na auto w rozgrzanym pojeździe i słyszalny tylko z foteli po prawej stronie pojazdu (miałem otwartą osłonę bagażnika jeśli to cokolwiek zmienia)

wilczak · 28-07-2016, 22:20

Łożysko?

Vercynogetorix · 28-07-2016, 22:21

Cytat:

Napisał wilczak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Łożysko?

Zakładam że nie, nie brzmi jak łożysko (mocne basowe huczenie), coś jeszcze?

ps. chyba ford aso by się tak nie zbłaźnił żeby puścić auto z lutnientym łożyskiem z kanału?

Vercynogetorix · 28-07-2016, 23:34

Panowie a to nie może być np ząbkowanie? z tego co podejrzewam to pomimo że opony są markowe (conti) to mogą być podejrzanego wieku etc. -Mam wrażenie że poprzedni właściciel zabrał lepszy set a założył gorszy.

ps. jak auto kupowałem to przednia prawa musiał sprzedawca wymienić bo była lutnięta, może po prostu te opony są felerne?

MaXyM · 29-07-2016, 10:47

Bardzo mozliwe. Tyle ze dzwiek wyzabkowanych opon dosc sie rozni od klimy puszczonej na maxa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dla mnie dzwiek takich opon bardzo przypomina wlasnie dzwiek zuzytego lozyska

Vercynogetorix · 29-07-2016, 11:04

Cytat:

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bardzo mozliwe. Tyle ze dzwiek wyzabkowanych opon dosc sie rozni od klimy puszczonej na maxa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dla mnie dzwiek takich opon bardzo przypomina wlasnie dzwiek zuzytego lozyska

To ja nie wiem, pozostaje chyba wizyta u mechanika

el_guapo · 29-07-2016, 12:31

Cytat:

Napisał Vercynogetorix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wyła gdzieś w okolicy tylnego nadkola.

Pytanie co to może być?

Pierwsze podejrzenie to łożysko-piasta tylnego koła.
Żeby to sprawdzić możesz:
1. Wsłuchiwać się, czy dźwięk nie jest głośniejszy przy skręcie (przechył nadwozia), obciążającym to koło. Prawy-tył, skręcamy w lewo. Lewy-tył, skręcamy w prawo.
2. Podnosząc auto i kręcąc kołem - wyeliminujesz wtedy hałas silnika, powietrza, wibracje od układu wydechowego ALE nieobciążone koło może kręcić się cicho, bez hałasu charakterystycznego dla zużytego łożyska
3. Sprawdzić oponę na okoliczność wyząbkowania, ale ja nie wiem jak to się robi - nie mam takiego czucia w łapach, żeby wychwycić te mityczne ząbki na bieżniku. Podjedź do wulkanizacji, może oni pomogą.

P.S. Łożysko-piasta SKF to koszt od 350zł do 500zł, w zależności od sklepu, zniżek mechanika i tego czy jest z czujnikiem ABS, czy trzeba go przełożyć ze starej piasty. Jestem właśnie po wymianie. Test przeprowadzono zgodnie z pkt. 2

Vercynogetorix · 29-07-2016, 12:35

Cytat:

Napisał el_guapo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pierwsze podejrzenie to łożysko-piasta tylnego koła.
Żeby to sprawdzić możesz:
1. Wsłuchiwać się, czy dźwięk nie jest głośniejszy przy skręcie (przechył nadwozia), obciążającym to koło. Prawy-tył, skręcamy w lewo. Lewy-tył, skręcamy w prawo.
2. Podnosząc auto i kręcąc kołem - wyeliminujesz wtedy hałas silnika, powietrza, wibracje od układu wydechowego ALE nieobciążone koło może kręcić się cicho, bez hałasu charakterystycznego dla zużytego łożyska
3. Sprawdzić oponę na okoliczność wyząbkowania, ale ja nie wiem jak to się robi - nie mam takiego czucia w łapach, żeby wychwycić te mityczne ząbki na bieżniku. Podjedź do wulkanizacji, może oni pomogą.

P.S. Łożysko-piasta SKF to koszt od 350zł do 500zł, w zależności od sklepu, zniżek mechanika i tego czy jest z czujnikiem ABS, czy trzeba go przełożyć ze starej piasty. Jestem właśnie po wymianie. Test przeprowadzono zgodnie z pkt. 2

Dzięki obejrzałem oponę i moim zdaniem ma ząbki, oczywiście nie jest to pewnik, ale podjadę do swojego mechanika dzisiaj i zbadamy temat, także na okoliczność łożyska

Vercynogetorix · 29-07-2016, 21:32

No i opona, powinny być na odwrót, są zbyt zajechane..

Basra · 30-07-2016, 08:33

Witam

Poząbkowane opony generują identyczny hałas jak uszkodzone łożysko.

pozdrawiam

28-07-2016, 22:11	#1
Vercynogetorix ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 13-08-2015 Skąd: Wrocław Model: S-MAX; Focus MK1, Forester SF Silnik: 2.0 TDCi; 1,6 Duratec; 2.0 S-Turbo Rocznik: 2006 Postów: 104	hałas w prawym tyle Witam, dzisiaj pierwszy raz przegoniłem auto i usłyszałem niepokojący dźwięk z prawej tylnej strony, na początku myślałem że to uszczelka okna pasażera tak wyje, potem że klima w słupku może gdzieś ryczy - hałas jest słyszalny tylko powyżej 120 na fotelu pasażera. Przesiadłem się do tyło po prawej stronie i hałas słychać nawet przy 60, brzmi jakby ktoś włączył klimę na maksa i wyła gdzieś w okolicy tylnego nadkola. Pytanie co to może być? ps. to nie jest opisywana na forum sowa, hałas jest jak klima na auto w rozgrzanym pojeździe i słyszalny tylko z foteli po prawej stronie pojazdu (miałem otwartą osłonę bagażnika jeśli to cokolwiek zmienia)

28-07-2016, 22:20	#2
wilczak ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 03-10-2015 Skąd: Lublin Model: S-max/Subaru Silnik: 2.5T/3 Rocznik: 2009/2006 Postów: 177	Odp: hałas w prawym tyle Łożysko?

28-07-2016, 23:34	#4
Vercynogetorix ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 13-08-2015 Skąd: Wrocław Model: S-MAX; Focus MK1, Forester SF Silnik: 2.0 TDCi; 1,6 Duratec; 2.0 S-Turbo Rocznik: 2006 Postów: 104	Odp: hałas w prawym tyle Panowie a to nie może być np ząbkowanie? z tego co podejrzewam to pomimo że opony są markowe (conti) to mogą być podejrzanego wieku etc. -Mam wrażenie że poprzedni właściciel zabrał lepszy set a założył gorszy. ps. jak auto kupowałem to przednia prawa musiał sprzedawca wymienić bo była lutnięta, może po prostu te opony są felerne?

29-07-2016, 10:47	#5
MaXyM ford::expert Imię: Michał Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Praga / CZ Model: Mondeo MK5 FL Vignale Silnik: 2.0EcoBlue Rocznik: 2020 Postów: 3,376	Odp: hałas w prawym tyle Bardzo mozliwe. Tyle ze dzwiek wyzabkowanych opon dosc sie rozni od klimy puszczonej na maxa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dla mnie dzwiek takich opon bardzo przypomina wlasnie dzwiek zuzytego lozyska __________________ Focus 1.6 2000 \| Focus MK2 1.8tdci 2007 \| Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 \| Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020

29-07-2016, 21:32	#9
Vercynogetorix ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 13-08-2015 Skąd: Wrocław Model: S-MAX; Focus MK1, Forester SF Silnik: 2.0 TDCi; 1,6 Duratec; 2.0 S-Turbo Rocznik: 2006 Postów: 104	Odp: hałas w prawym tyle No i opona, powinny być na odwrót, są zbyt zajechane..

30-07-2016, 08:33	#10
Basra ford::professional Imię: Stan Zarejestrowany: 29-12-2013 Skąd: Johannesburg/RPA Model: Ford E-150 Conversion Silnik: 4.6 Rocznik: 2006 Postów: 1,756	Odp: hałas w prawym tyle Witam Poząbkowane opony generują identyczny hałas jak uszkodzone łożysko. pozdrawiam