Sprawdzanie Numeru VIN

silencer7 · 18-04-2016, 11:26

Powyżej 100 km/h występują wyczuwalne drgania kierownicy.
Opony wyważone - teraz letnie, na zimowych było to samo (też wyważane), więc to raczej nie tu leży problem.
Jakieś pomysły?

Haden · 18-04-2016, 11:30

Cały czas masz drgania czy tylko przy dodawaniu gazu ?

zmulim · 18-04-2016, 11:48

Dobre pytanie, bo jeśli to tylko przy dodawaniu gazu to może wskazywać na kończący się przegub. Ale na początek to bym podjechał do innego wulkanizatora żeby sprawdził wyważenie. Dlaczego? Dlatego że miałem podobną przygodę - 3 razy mi gość wyważał i wciąż biło, dopiero u innego majstra zrobili na porządnej i skalibrowanej maszynie i jak ręką odjął. Jeśli to nie to, to przyczyn może być sporo, począwszy od felg, opon (choć myślę że tu by wulkanizator zauważył że coś jest krzywo) a na piastach i przegubach kończąc.

silencer7 · 18-04-2016, 11:52

Hm, pewny na 100% nie jestem, ale z tego co pamiętam to drgania są wyczuwalne cały czas - nie tylko przy dodawaniu gazu.

Haden · 18-04-2016, 12:40

Felgi na pewno proste ? U mnie to potrafili na krzywych felgach wyważać i nic nie powiedzieć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

silencer7 · 18-04-2016, 12:52

Zamienię przód z tyłem i zobaczę czy będzie jakaś różnica.

zmulim · 18-04-2016, 12:56

Ja się przekonałem na własnej skórze że wulkanizator wulkanizatorowi nie równy. I tak samo jak piszesz, dopiero ten drugi, który mi dobrze wyważył, powiedział mi że jedna felga stalowa mi lekko kopie, ale wyważył to tak że nic nie czuć. Najlepiej zacząć od tego bo to w sumie koszt niewielki w porównaniu z innymi elementami. Na myśl przychodzą mi jeszcze te piasty nie równe i ewentualnie łożyska kół. Focus ma dość czuły przód i momentalnie przenosi drgania na kierownicę.

szydel87 · 18-04-2016, 13:45

u mnie prawie to samo.. tylko w mk2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przy prędkości 100-120 jak odpuszczę gaz (hamuję silnikiem) kierownica dostaje niezłych drgawek.. przy jeździe ze stałą prędkością i przyspieszaniu prawie ich nie czuć... jutro może skoczę wyważyć jeszcze raz opony i się okaże....

Rift · 18-04-2016, 14:28

- tarcze lekko krzywe ale przy hamowaniu drgania się nasilają
- opony z "bąblem" można wywarzyć ale potem przy wyższych prędkościach drga kierownica miałem tak w mercu.
- końcówki drążków, jak zużyte to znosi lub zaczyna drgać kierownica (koło minimalnie zaczyna chodzić na boki i to przenosi się w formie drgań na kierownicę) maiłem tak w lanosie.
- po wyważeniu mogły ciężarki się odczepić (felga stalowa) odkleić (felga aluminiowa)
- amortyzator/y się skończyły i koła skacze jak chce.
- łożysko piasty ale z doświadczenia najpierw huczy

więcej pomysłów nie mam.

silencer7 · 24-04-2016, 11:14

Zamieniłem opony przód z tyłem i jest to samo. Opony i felgi więc raczej odpadają.
Skłaniam się żeby zacząć od końcówek drążków.
Po czym rozpoznać, że są zużyte?

18-04-2016, 11:26	#1
silencer7 ford::average Zarejestrowany: 23-05-2015 Model: Focus MK1 kombi, Mondeo MK4 kombi Silnik: 1.6 16V, 2.0 TDCI 163 KM Rocznik: 2002, 2014 Postów: 142	drgania kierownicy powyżej 100 km/h Powyżej 100 km/h występują wyczuwalne drgania kierownicy. Opony wyważone - teraz letnie, na zimowych było to samo (też wyważane), więc to raczej nie tu leży problem. Jakieś pomysły?

18-04-2016, 11:30	#2
Haden ford::advanced Zarejestrowany: 12-03-2015 Model: Ford Focus I Hatchback Silnik: 2.0 16V 130KM Rocznik: 1999 Postów: 468	Odp: drgania kierownicy powyżej 100 km/h Cały czas masz drgania czy tylko przy dodawaniu gazu ?

18-04-2016, 11:48	#3
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,641	Odp: drgania kierownicy powyżej 100 km/h Dobre pytanie, bo jeśli to tylko przy dodawaniu gazu to może wskazywać na kończący się przegub. Ale na początek to bym podjechał do innego wulkanizatora żeby sprawdził wyważenie. Dlaczego? Dlatego że miałem podobną przygodę - 3 razy mi gość wyważał i wciąż biło, dopiero u innego majstra zrobili na porządnej i skalibrowanej maszynie i jak ręką odjął. Jeśli to nie to, to przyczyn może być sporo, począwszy od felg, opon (choć myślę że tu by wulkanizator zauważył że coś jest krzywo) a na piastach i przegubach kończąc.

18-04-2016, 11:52	#4
silencer7 ford::average Zarejestrowany: 23-05-2015 Model: Focus MK1 kombi, Mondeo MK4 kombi Silnik: 1.6 16V, 2.0 TDCI 163 KM Rocznik: 2002, 2014 Postów: 142	Odp: drgania kierownicy powyżej 100 km/h Hm, pewny na 100% nie jestem, ale z tego co pamiętam to drgania są wyczuwalne cały czas - nie tylko przy dodawaniu gazu.

18-04-2016, 12:40	#5
Haden ford::advanced Zarejestrowany: 12-03-2015 Model: Ford Focus I Hatchback Silnik: 2.0 16V 130KM Rocznik: 1999 Postów: 468	Odp: drgania kierownicy powyżej 100 km/h Felgi na pewno proste ? U mnie to potrafili na krzywych felgach wyważać i nic nie powiedzieć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

18-04-2016, 12:52	#6
silencer7 ford::average Zarejestrowany: 23-05-2015 Model: Focus MK1 kombi, Mondeo MK4 kombi Silnik: 1.6 16V, 2.0 TDCI 163 KM Rocznik: 2002, 2014 Postów: 142	Odp: drgania kierownicy powyżej 100 km/h Zamienię przód z tyłem i zobaczę czy będzie jakaś różnica.

18-04-2016, 12:56	#7
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,641	Odp: drgania kierownicy powyżej 100 km/h Ja się przekonałem na własnej skórze że wulkanizator wulkanizatorowi nie równy. I tak samo jak piszesz, dopiero ten drugi, który mi dobrze wyważył, powiedział mi że jedna felga stalowa mi lekko kopie, ale wyważył to tak że nic nie czuć. Najlepiej zacząć od tego bo to w sumie koszt niewielki w porównaniu z innymi elementami. Na myśl przychodzą mi jeszcze te piasty nie równe i ewentualnie łożyska kół. Focus ma dość czuły przód i momentalnie przenosi drgania na kierownicę.

18-04-2016, 13:45	#8
szydel87 ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 04-03-2015 Skąd: Brzeg Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCi 109 KM Rocznik: 2005 Postów: 127	Odp: drgania kierownicy powyżej 100 km/h u mnie prawie to samo.. tylko w mk2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przy prędkości 100-120 jak odpuszczę gaz (hamuję silnikiem) kierownica dostaje niezłych drgawek.. przy jeździe ze stałą prędkością i przyspieszaniu prawie ich nie czuć... jutro może skoczę wyważyć jeszcze raz opony i się okaże....

18-04-2016, 14:28	#9
Rift ford::specialist Imię: Michał Zarejestrowany: 09-07-2015 Skąd: Warszawa Model: Fokus C-MAX Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME Rocznik: 2004 Postów: 540	Odp: drgania kierownicy powyżej 100 km/h - tarcze lekko krzywe ale przy hamowaniu drgania się nasilają - opony z "bąblem" można wywarzyć ale potem przy wyższych prędkościach drga kierownica miałem tak w mercu. - końcówki drążków, jak zużyte to znosi lub zaczyna drgać kierownica (koło minimalnie zaczyna chodzić na boki i to przenosi się w formie drgań na kierownicę) maiłem tak w lanosie. - po wyważeniu mogły ciężarki się odczepić (felga stalowa) odkleić (felga aluminiowa) - amortyzator/y się skończyły i koła skacze jak chce. - łożysko piasty ale z doświadczenia najpierw huczy więcej pomysłów nie mam. __________________ Powszechność stosowania nie jest wyrocznią słuszności.

24-04-2016, 11:14	#10
silencer7 ford::average Zarejestrowany: 23-05-2015 Model: Focus MK1 kombi, Mondeo MK4 kombi Silnik: 1.6 16V, 2.0 TDCI 163 KM Rocznik: 2002, 2014 Postów: 142	Odp: drgania kierownicy powyżej 100 km/h Zamieniłem opony przód z tyłem i jest to samo. Opony i felgi więc raczej odpadają. Skłaniam się żeby zacząć od końcówek drążków. Po czym rozpoznać, że są zużyte?