Sprawdzanie Numeru VIN

JurekKiler · 16-12-2015, 19:05

Witam,
mam problem z pracą na zimnym silniku - silnik chodzi nierówno, obroty falują (aplituda około 200-300 obrotów). Wymienione świece, przeczysczona przepustnica i dalej objawy te same. Zauwyżyłem że wpływ na takie zachowanie ma wilgotność powietrza. Sprawdzałem cewki zapłonowe próbując odpinać kable na działajacym silniku- specjalnej różnicy nie było (jest jakiś inny sposób na sprawdzenie cewek ?). Maf sensor wyczyszczony. Dysponuje elm + pcmsan. I teraz pytanie co to może być ?

MishPL · 16-12-2015, 19:37

Silnik krokowy?

JurekKiler · 17-12-2015, 08:31

Kolego w duratec 2.0 nie ma silnika krokowego - wszystko załatwia przepustnica.

karloss · 17-12-2015, 08:54

Cytat:

Napisał JurekKiler Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego w duratec 2.0 nie ma silnika krokowego - wszystko załatwia przepustnica.

Tylko przepustnice napędza też silnik krokowy.
Ja bym zdjął rurę łącząca filtr z przepustnica i zobaczył jak się zachowuje sama przepustnica. Możliwe że winowajca jest potencjometr przy przepustnicy lub przy pedale przyspieszenia + wilgoć i jest problem. Druga kwestia to oczyszczenie fajek od cewek i izolatorow świec a na koniec posmarowanie specjalnym silikonem na wysokie temperatury i napiecia.

dell47 · 17-12-2015, 09:10

jak masz program to podłącz, zobacz co się dzieje z przepustnicą, czy się otwiera, na ile się otwiera i jak reaguję na pedał gazu. Może po prostu przewody lub cewki padły... Spróbuj jeszcze połączenia masowe, klemy i inne styki przeczyścić.

MishPL · 17-12-2015, 09:17

Cytat:

Napisał JurekKiler Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego w duratec 2.0 nie ma silnika krokowego - wszystko załatwia przepustnica.

Ciekawostka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to pytanie co trzymałem w dłoni po wymontowaniu z mojego Durateca 2.0? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I co oferują w sklepie Ford.e-sklep Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

westej · 17-12-2015, 09:25

Temat dotyczy Mondeo Mk4, tam jest tylko i wyłącznie elektroniczna przepustnica.

JurekKiler · 19-12-2015, 19:41

Poniżej logi z forscan:
Kod: P0420 - Skuteczność układu katalizatora poniżej wartości progowej (rząd cylindrów 1) - kat wymieniony 4 miesiace temu
Kod: P1131 - HO2S11 nie zmienia stanu, sonda sygnalizuje ubogą mieszankę.

Do tego chwilowa korekta mieszanki 99.22% o co kaman ?

Wykres sondy 2 (wymienianej przy okazji kata) prawie taki jak pierwszej sinusoida- czy on nie powinien być w miarę "prosty" ?

Poniżej link do wykresów sond i rpm:

http://s17.postimg.org/jolu9ezlr/mk4.jpg

Sprawdziłem 2 sondę zasilanie jest, opór na grzałce 10 omów.

16-12-2015, 19:05	#1
JurekKiler ford::amateur Imię: Jurek Zarejestrowany: 02-05-2015 Skąd: Kraków, Rzeszów Model: Mondeo MK IV Silnik: 2.0 Duratec Rocznik: 2010 Postów: 7	Nierówna praca na zimny silniku Duratec 2.0 Witam, mam problem z pracą na zimnym silniku - silnik chodzi nierówno, obroty falują (aplituda około 200-300 obrotów). Wymienione świece, przeczysczona przepustnica i dalej objawy te same. Zauwyżyłem że wpływ na takie zachowanie ma wilgotność powietrza. Sprawdzałem cewki zapłonowe próbując odpinać kable na działajacym silniku- specjalnej różnicy nie było (jest jakiś inny sposób na sprawdzenie cewek ?). Maf sensor wyczyszczony. Dysponuje elm + pcmsan. I teraz pytanie co to może być ?

16-12-2015, 19:37	#2
MishPL ford::beginner Imię: Mish Zarejestrowany: 26-11-2015 Skąd: Toruń Model: Ford Mondeo MK3 Silnik: 2.0 16V Duratec-HE (145PS) - Pb/LPG Rocznik: 2004 Postów: 38	Odp: Nierówna praca na zimny silniku Duratec 2.0 Silnik krokowy? __________________ Jak się za dużo grzebie, to się samochód j... psuje

17-12-2015, 08:31	#3
JurekKiler ford::amateur Imię: Jurek Zarejestrowany: 02-05-2015 Skąd: Kraków, Rzeszów Model: Mondeo MK IV Silnik: 2.0 Duratec Rocznik: 2010 Postów: 7	Re: Nierówna praca na zimny silniku Duratec 2.0 Kolego w duratec 2.0 nie ma silnika krokowego - wszystko załatwia przepustnica.

17-12-2015, 09:10	#5
dell47 ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 06-05-2013 Skąd: Kraków, Skawina Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG Rocznik: 2006 Postów: 377	Odp: Nierówna praca na zimny silniku Duratec 2.0 jak masz program to podłącz, zobacz co się dzieje z przepustnicą, czy się otwiera, na ile się otwiera i jak reaguję na pedał gazu. Może po prostu przewody lub cewki padły... Spróbuj jeszcze połączenia masowe, klemy i inne styki przeczyścić.

17-12-2015, 09:25	#7
westej ford::average Imię: Piotrek Zarejestrowany: 14-11-2013 Skąd: Warszawa Model: Mondeo IV Silnik: Duratec 2.0 16V + Landi Renzo Omegas Rocznik: 2008 Postów: 91	Odp: Nierówna praca na zimny silniku Duratec 2.0 Temat dotyczy Mondeo Mk4, tam jest tylko i wyłącznie elektroniczna przepustnica. __________________ Na sprzedaż: Styropianowy wkład do koła dojazdowego

19-12-2015, 19:41	#8
JurekKiler ford::amateur Imię: Jurek Zarejestrowany: 02-05-2015 Skąd: Kraków, Rzeszów Model: Mondeo MK IV Silnik: 2.0 Duratec Rocznik: 2010 Postów: 7	Re: Nierówna praca na zimny silniku Duratec 2.0 Poniżej logi z forscan: Kod: P0420 - Skuteczność układu katalizatora poniżej wartości progowej (rząd cylindrów 1) - kat wymieniony 4 miesiace temu Kod: P1131 - HO2S11 nie zmienia stanu, sonda sygnalizuje ubogą mieszankę. Do tego chwilowa korekta mieszanki 99.22% o co kaman ? Wykres sondy 2 (wymienianej przy okazji kata) prawie taki jak pierwszej sinusoida- czy on nie powinien być w miarę "prosty" ? Poniżej link do wykresów sond i rpm: http://s17.postimg.org/jolu9ezlr/mk4.jpg Sprawdziłem 2 sondę zasilanie jest, opór na grzałce 10 omów. Ostatnio edytowane przez JurekKiler ; 19-12-2015 o 20:17