Mondeo ST200 - Podnoszenie Mocy :) I nie są to tylko słowa.

[JimmyST]

Witam witam witam.
Nie miałem sie okazji przywitać , dlatego robie to juz tutaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Od 3 dni jestem , w sumie szczęśliwym posiadaczem :
Forda Mondeo ST200 2.5 V6 24v 2000r. + LPG sekwencja.

Pierwsza myśl, chyba każdego - tuning !! Podnoszenie mocy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Powiem z góry :
- hamownie mam u dwóch znajomych ( nie zaden Kreator ) wiec bedą wyniki
- mój znajomy to znany tuner projectów turbo , licze ze podejmie sie strojenia

Zamierzam :
-Powrót do serii ( filtr paliwa, olej + filtr, czyszczenie styków, sprawdzenie szczelnosci dolotu, podciśnienia, sprawdzenie dodatkowego dolotu/klap)
-Uwolnienie wydechu ( wycięcie katalizatora + podmiana srodkowego tlumika na coś przelotowego , nie koniecznie drogiego )
-CAI czyli dolot zimnego powietrza, na osłonietym stożku z nadkola
-Strojenie całego zestawu

Mój ostatni project to Volvo S70 2.3T ~299KM , dlatego mam troche zaburzone odczuwanie , jednak ST200 fajnie podaje i całkiem miło jedzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Załozenia są takie , by autko wróciło do serii ( bo zapewne jej nie ma ) a moze i troche przebiło 205km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytania :
- Zawór EGR , coś z nim kombinowac , zostawic czy wyrzucić i czy wpływa jakos na negatywnie na uzyskiwanie mocy
- Czy ktoś stroił wogóle V6 ? Jakies konkrety, wyniki , wykonawcy?

- Dlugoterminowy plan to wałki z 3.0 V6 , jednak niewiem jak z tym bedzie i niewiem jak podejdą.


Dziekuje , zapraszam do komentowania i wypowiadania sie.
Pozdrawiam wszystkich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Konrad.

[MAG]

Witam i na tym forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skoro jestes z Wesolej, to moze w okolicy Nowego Roku uda sie spotkac, bo bede spedzac Swieta u rodzinki mojej zony w Starej Milosnej ...

btw - przez 3,5 roku jezdzilem ST200 -mialem czarne kombi z lutego 2000r

[JimmyST]

A witam witam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Owszem ,nie widze problemu, dawaj znaka gdby cos.

Coś modziłes w swoim STku lub chociaz dochodziłes serii ?

[MAG]

Zawiecha na poliuretanach plus sprezyny H&R.
Wydech koncowy z nierdzewki z koncowkami wystajacymi spod zderzaka.
Optymalizacja y-pipe.
Alusy Autec 7,5J17 ET35.
Instalka BRC

Wynik na hamowni 190KM (momentu nie pamietam) i byl to wtedy jeden z najmocniejszych ST200, bo wiekszosc pokazywala na hamowniach okolice 180KM...

Sprzedalem go w 2009-tym, a w tym roku wiosna sprzedawal go chlopaczek ktory go wtedy kupil ode mnie.

[JimmyST]

A więc całkiem fajnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja oczekuje po modyfikacjach granice 200KM chociaz ..

Co zawierała optymalizacja Y-Pipe'a ?

Kurde , po tym zaslepieniu EGR , przeczyszczeniu styków , sprawdzeniu dodatkowych klap w dolotowym autko jakoś lepiej podaje. Nie ma pogody ale zamierzam czasy sprawdzic na suchym.

Aaaa ... jeszcze gaz przejrzeć ,wystroić.

[MAG]

Napisał JimmyST Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
Co zawierała optymalizacja Y-Pipe'a ?

...

Zapomnialem jeszcze o wkladce K&N Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fabrycznie y-pipe ma ta czesc zejscia dwoch rur w jedna bardzo kiepsko zrobione i jest tam duza zwezka. Trzeba to powycinac i potem zaspawac na nowo.
Mam gdzies w garazu ladnie zrobiony y-pipe, ale taki uniwersalny (2x2cale na 1x2,5cala) , ktory by trzeba bylo dopasowac do wydechu na aucie. Planowalem wymienic caly wydech, ale nie zdazylem, bo sprzedalem ST200 i kupilem ST220 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[JimmyST]

Rozumiem.
Obejrze go dokładnie od dołu i bez problemu mój przyjaciel mechanik mi pospawa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kwestia aby zrobic pod dobrym kątem by pózniej móc wszystko zespawac.
Ja niechce całego wydechu ruszac bo to nie potrzebne koszta.
Sam chce monitorować co pomogło a co nie , wiec jak mówie ;
- pierw ucieka ktalizator
- nastepnie zajmuję sie Y-pipe'em

W sumie to zebrałem juz częsci do CAI , kwestia pojechania po nie i montazu.
Zobaczymy ..

[JimmyST]

A więc tak, jak mówiłem EGR zaślepiony, po tym zabiegu auto znacznie odżyło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nastepnie zabrałem sie za dolot.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Usunąłem całego Air Box'a, nastpnie dobrałem sie do podstwy akumulatora i wycinanie miejsca na wpuszczenie rury w zderzak. Cała akcja zabrała mi 5h, niestety nie odpaliła mi przecinarka, wiec musiałem obwiercić.
Na początku wyglądało to strasznie...

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nastepnie, w miejsce wylądował stozek Simoty o winięty siateczką ( rajstropa... ;P )

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tak wygląda pod maską, wezględem zdjecia seryjnego.
Miejsca bardzo mało by zmieścić skrzyneczke bezpieczników ale jest okey.
Finalnie całosc bedzie owinięta bandazem termoizolacyjnym i dopracowana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Efekty?
Standardowo dzwięk jest bardziej męski, bogatszy o wzdychanie stożka.
Lepsza reakcja na gaz, błyskawiczna.
Autko bardziej elastyczne i sprytne.

Niestety przy dzisiejszej ulewie, cięzko stwierdzić jak sie całość sprawuje.
Woda, woda i jeszcze raz woda jest wszedzie. NIE WIEM czy stozek nie obrywa równiez, gdyz autko delikatnie mi przebiera na benzynie i nawet raz przy dohamowaniu zgasło...?

Na chwilę obecna zamierzam wywalic jeszcze kata, ewentualnie cos pogrzebac przy y-pip'e.
Reszta rzeczy to dopieszczenie autka, sprawdzenie blędów, całego układu elektrycznego, podcisnien a na samym koncu strojenie i hamownia.

Chyba ze wczesniej pokuszę sie o hamownie w aktualnym stanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziekuje. Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.