[Mondeo 2007-2014] Układ kierowniczy usterka

[edmol]

Witam. W sobotę odbierałem auto od lakiernika i wyświetla mi się komunikat Układ kierown. usterka, dodatkowo nie działa dołożony moduł telefonu parrota i spalone lewe światło stopu, przed naprawą wszystko było ok. Na moje pytanie lakiernik odpowiedział mi że pewnie aku słabe bo on jak naprawiał to aku rozładował i musiał naładować żeby zapalić. Podjechałem dzisiaj do mechanika podpiął pod kompa błędy skasował ale dalej komunikat został, czy ktoś miał może podobny problem. Boję się że w czasie naprawy lakiernik nie odpiął aku i coś się w elektronice namieszało. Dodam jeszcze że 2 razy zdarzyło się że po zgaszeniu samochodu ekran conversa nie zgasł całkowicie i wyświetlał się cały czas komunikat( na załączonym zdjęciu) nawet po zamknięciu auta.

[mm32]

Odłącz na kilka minut akumulator,może to pomoże.Potrzebny będzie kod do radia.

[edmol]

Nie pomogło, juz wczoraj próbowałem. Jutro auto idzie do elektromechanika, jak wyjdzie jakaś poważna usterka i okaże się że to przez tego chlopa co mi auto malował to jaja z korzeniami wyrwę

[mm32]

Trzeba błędy sczytać.
Poczytaj sobie także:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[edmol]

Podziękował, szukalem tez na tamtym forum ale nic takiego nie znalazłem, chyba za słabo szukałem...

Wszystko pasuje do moich objawów i przyczyny , z tym że musiałbym odłączyć to aku na dłużej bo tylko na 15 min odłączałem, zastanawiam się czy nie zejść do garażu i na całą noc go nie odpiąć...i też bym za jaja powiesił inżyniera co wymyślił miejsce na aku w MK4 bo chyba masę sie powinno odpiąć a do niej nie ma dojścia i + odpinam

[westej]

Napisał edmol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podziękował, szukalem tez na tamtym forum ale nic takiego nie znalazłem, chyba za słabo szukałem...

Wszystko pasuje do moich objawów i przyczyny , z tym że musiałbym odłączyć to aku na dłużej bo tylko na 15 min odłączałem, zastanawiam się czy nie zejść do garażu i na całą noc go nie odpiąć...i też bym za jaja powiesił inżyniera co wymyślił miejsce na aku w MK4 bo chyba masę sie powinno odpiąć a do niej nie ma dojścia i + odpinam

Z czysto elektrycznego punktu widzenia nie ma znaczenia, który biegun odpinasz. Po prostu odłączasz źródło od obwodu.

Z praktycznego, odkręcając klemę od plusa łatwiej jest przypadkiem dotknąć kluczem karoserii. Możliwe efekty? Łuk elektryczny, klucz zespawany z karoserią, pożar w komorze silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Maniak]

zawsze można minus od kielicha odkręcić bo jest na wierzchu.

[edmol]

problem rozwiązany, zawiozłem do elektromechanika i co się okazało ,jedynie błedy na kompie były(mówi że całe mnóstwo) jednak co fachowiec to fachowiec, mechanik mimo iż ma dobry komputer nie radzi sobie z obsługą, ale poza tym nie mogę na niego narzekać bo problemy mechaniczne bardzo fajnie rozwiązuje