Sprawdzanie Numeru VIN

taztaz · 07-02-2015, 21:35

Próbowałem sie doszukać w internecie (bezkustecznie) informacji czy blachy w mk3 są ocynkowe. Kojarzycie? Mk1 to była tragedia, Mk2 nieco lepiej, zatanawiam się przy mk3 można być w miarę spokojnym ...

aerostar · 07-02-2015, 21:46

Można. Podobno są ocynkowane, choć być może nie wszędzie.

yaarofox · 08-02-2015, 07:13

"....Mk1 to była tragedia, Mk2 nieco lepiej, zatanawiam się przy mk3 można być w miarę spokojnym ... " hehehehe tak samo możesz być spokojnym jak w mk1. Krótko-jak dbasz tak masz.

Fulara · 08-02-2015, 09:46

jak ktoś dba, tak ma

jak widzę focusa, gdzie ma 10 cm drzwi zjedzone, to nie świadczy o producencie - to świadczy o posiadaczy. 5 lat wstecz, gdyby się tym zainteresował, to by do dziś drzwi miał igła

także jak dbasz, tak masz

taztaz · 08-02-2015, 10:29

jak ktoś dba, tak ma - dziękuję za komentarz, ale taką uwagę można poczynić o każdym samochodzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niektóre samochody są zabezpieczone przed rdzą lepiej, inne gorzej - to na czym mi zależy to infromacja jak w tej kategorii wypada mk3

Atlis · 08-02-2015, 10:35

Tak samo jak każdy inny samochód. Jak będzie stał na dworzu 24/7, to w pewnym momencie gdzieś może się rdza pojawić. Jak będzie stał ponad połowę czasu w garażu i nie będzie nad morzem, to będzie bez rdzy kupę lat.

berthold61 · 08-02-2015, 11:30

owszem ocynk jest w nowych autach ale taki (żart) że jak patrzysz na niego pod słońce to prześwieca przez niego a na poważnie to jest tak cieniuteńka warstwa że ona nie ma żadnego znaczenia poza marketingiem producentów, to już nie czasy audi 80 niestety.
stary 30 letni golf 2 nie miał żadnego ocynku i blachy biją na głowę dzisiejsze wynalazki podobnosamochodowe . komu dziś opłaca się robić trwałe samochody ????

Fulara · 08-02-2015, 11:44

jaki bedzie mk3 - zobaczymy po 10 latach. co mozna mowic o samochodach 2-3 letnich ? chyba ze już jest na nich rdza, to wiemy wszystko

teraz blachy robią takie, że maskę dziecko w rękach wygnie. poza tym, lakier pseudo eko uni - wiecej nie muszę dodawać

kumpel ma 20-paro letnie bmw, mial stluczkę, to nowoczesne auto pół tyłu rozwalone, a jemu się lekko maska podgięła. blacharz mocował się z nią, bo taka gruba blacha, że wyprostować nie mógł

na szczęście wracamy do normalności za kilka lat

taztaz · 08-02-2015, 11:48

na szczęście wracamy do normalności za kilka lat? co masz na myśli?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Atlis · 08-02-2015, 11:53

Fulara - jak do normalności? W autach jest coraz częściej stosowane aluminium - naprawy są coraz droższ jakąś warstwą antykorozyjną i na to folia - jeżeli ktoś chce. I wszystkie panele mają być wymienne - tak jak to jest w samolotach. To byłby ideał - oddajesz kawał blachy pogiętej, kupujesz za kilka groszy części zamienną.

Chciałbym te 20-paro letnie BMW zobaczyć w porządnej stłuczce - rozleci się jak papier. Co z tego, że jest pomalowane grubym lakieriem i ma grube blachy jak Cie zabije.

Ja mam nadzieję, że do "normalności" nie wrócimy nigdy. Auta mają wytrzymać maks 10 lat i potem na szrot.

07-02-2015, 21:35	#1
taztaz ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 17-10-2014 Skąd: Kraków Model: Ford Focus Silnik: 1,6 diesel Rocznik: 2012 Postów: 30	Zabezpieczenie blach Próbowałem sie doszukać w internecie (bezkustecznie) informacji czy blachy w mk3 są ocynkowe. Kojarzycie? Mk1 to była tragedia, Mk2 nieco lepiej, zatanawiam się przy mk3 można być w miarę spokojnym ...

07-02-2015, 21:46	#2
aerostar ford::advanced Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 26-11-2011 Skąd: Łódź Model: Focus III kombi Silnik: 1.6 Ecoboost 150KM Rocznik: 2014 Postów: 329	Odp: Zabezpieczenie blach Można. Podobno są ocynkowane, choć być może nie wszędzie.

08-02-2015, 07:13	#3
yaarofox ford::advanced Imię: Jarek Zarejestrowany: 05-11-2012 Skąd: Ostrów Wielkopolski-kraków Model: Focus trend Silnik: zetec 1.6 Rocznik: 1999 Postów: 433	Odp: Zabezpieczenie blach "....Mk1 to była tragedia, Mk2 nieco lepiej, zatanawiam się przy mk3 można być w miarę spokojnym ... " hehehehe tak samo możesz być spokojnym jak w mk1. Krótko-jak dbasz tak masz.

08-02-2015, 09:46	#4
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Zabezpieczenie blach jak ktoś dba, tak ma jak widzę focusa, gdzie ma 10 cm drzwi zjedzone, to nie świadczy o producencie - to świadczy o posiadaczy. 5 lat wstecz, gdyby się tym zainteresował, to by do dziś drzwi miał igła także jak dbasz, tak masz

08-02-2015, 10:29	#5
taztaz ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 17-10-2014 Skąd: Kraków Model: Ford Focus Silnik: 1,6 diesel Rocznik: 2012 Postów: 30	Odp: Zabezpieczenie blach jak ktoś dba, tak ma - dziękuję za komentarz, ale taką uwagę można poczynić o każdym samochodzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niektóre samochody są zabezpieczone przed rdzą lepiej, inne gorzej - to na czym mi zależy to infromacja jak w tej kategorii wypada mk3

08-02-2015, 10:35	#6
Atlis ford::professional Imię: Marian Zarejestrowany: 19-07-2013 Skąd: Szczecin Model: Focke-Wulf Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm Rocznik: 2011 Postów: 1,389	Odp: Zabezpieczenie blach Tak samo jak każdy inny samochód. Jak będzie stał na dworzu 24/7, to w pewnym momencie gdzieś może się rdza pojawić. Jak będzie stał ponad połowę czasu w garażu i nie będzie nad morzem, to będzie bez rdzy kupę lat.

08-02-2015, 11:30	#7
berthold61 ford::advanced Zarejestrowany: 01-05-2011 Skąd: Ruda Śląska Model: fokus mk 2 audi a2 Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2006 Postów: 226	Odp: Zabezpieczenie blach owszem ocynk jest w nowych autach ale taki (żart) że jak patrzysz na niego pod słońce to prześwieca przez niego a na poważnie to jest tak cieniuteńka warstwa że ona nie ma żadnego znaczenia poza marketingiem producentów, to już nie czasy audi 80 niestety. stary 30 letni golf 2 nie miał żadnego ocynku i blachy biją na głowę dzisiejsze wynalazki podobnosamochodowe . komu dziś opłaca się robić trwałe samochody ????

08-02-2015, 11:44	#8
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Zabezpieczenie blach jaki bedzie mk3 - zobaczymy po 10 latach. co mozna mowic o samochodach 2-3 letnich ? chyba ze już jest na nich rdza, to wiemy wszystko teraz blachy robią takie, że maskę dziecko w rękach wygnie. poza tym, lakier pseudo eko uni - wiecej nie muszę dodawać kumpel ma 20-paro letnie bmw, mial stluczkę, to nowoczesne auto pół tyłu rozwalone, a jemu się lekko maska podgięła. blacharz mocował się z nią, bo taka gruba blacha, że wyprostować nie mógł na szczęście wracamy do normalności za kilka lat

08-02-2015, 11:48	#9
taztaz ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 17-10-2014 Skąd: Kraków Model: Ford Focus Silnik: 1,6 diesel Rocznik: 2012 Postów: 30	Odp: Zabezpieczenie blach na szczęście wracamy do normalności za kilka lat? co masz na myśli?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-02-2015, 11:53	#10
Atlis ford::professional Imię: Marian Zarejestrowany: 19-07-2013 Skąd: Szczecin Model: Focke-Wulf Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm Rocznik: 2011 Postów: 1,389	Odp: Zabezpieczenie blach Fulara - jak do normalności? W autach jest coraz częściej stosowane aluminium - naprawy są coraz droższ jakąś warstwą antykorozyjną i na to folia - jeżeli ktoś chce. I wszystkie panele mają być wymienne - tak jak to jest w samolotach. To byłby ideał - oddajesz kawał blachy pogiętej, kupujesz za kilka groszy części zamienną. Chciałbym te 20-paro letnie BMW zobaczyć w porządnej stłuczce - rozleci się jak papier. Co z tego, że jest pomalowane grubym lakieriem i ma grube blachy jak Cie zabije. Ja mam nadzieję, że do "normalności" nie wrócimy nigdy. Auta mają wytrzymać maks 10 lat i potem na szrot. Ostatnio edytowane przez Atlis ; 08-02-2015 o 11:55