Sprawdzanie Numeru VIN

Roman_Wielki · 15-01-2015, 08:11

Witam.
Nigdzie na forum nie mogłem znaleźć jednoznacznej odpowiedzi.
otóż
od jakiegoś czasu co jakiś czas zapala mi się dioda od akumulatora i znika po jakimś czasie. Niedawno doszło do tego że przy większych obrotach zapalają mi się różne inne diody i do tego klima dostaje świra. aaa i żarówki mi się tak co tydzień przepalają.
Komp pokazuje ładowanie na postoju 14 a przy większych obrotach pokazuje 17-18.
I co to może być ? altelnator czy regulator napięcia ?

Jerry292 · 15-01-2015, 08:30

moim zdaniem to regulator napięcia ale alternator tez bym sprawdził

Roman_Wielki · 15-01-2015, 08:31

no ok. a gdzie mogę znaleźć ten regulator pod maską ?
jak dobrze widzę schemat to znajduje się w altku pod obudową
i w serwisie pytali mnie jaka wtyczka biała czy czarna a nigdzie nie mogę znaleźć info o tym

Rafał A.(antek) · 15-01-2015, 08:46

dioda w mostku poszła albo regulator sie sypnoł naprawiaj bo popalisz elektronike w aucie

Roman_Wielki · 15-01-2015, 08:50

no wiem. tylko potrzebuje pomocy przy namierzeniu go.

charlie1986 · 15-01-2015, 09:05

Oddaj do mechanika i skończ problem

arturfom · 15-01-2015, 10:38

Jeśli nie masz zbyt dużego pojęcia o elektronice, lutowaniu, pomiarach to się nie zabieraj bo biedy na robisz jeszcze w aucie oddaje do mechanika nie zwlekając takie napięcia rozwala nawet akumulator a jak on padnie to po szybkim ładowaniu żarówki nie będą jedyne do wymiany, jeśli masz tak duże napięcie znaczy alternator ok jedynie regulator do wymiany/naprawy

Rafał A.(antek) · 15-01-2015, 23:43

Zarówno mostek prostowniczy jak i regulator zabudowane w alternatorze. Alternator na stół, mostek do przemierzenia, regulator do wymiany.

Roman_Wielki · 17-01-2015, 14:40

i udało się bez mechanika. troche pogłówkować i bd git.
w poradnikach jest napisane żeby ciąć paski nic z tych rzeczy.
wywalić reflektor od strony pasażera ściągnąć koło i nadkole.
Wystarczy grzechotka z nasadową 15 i cały altek ściągnięty tylko od podwozia trzeba trochę się namachać ale da radę.

15-01-2015, 08:11	#1
Roman_Wielki ford::beginner Zarejestrowany: 21-08-2012 Skąd: warszawa Model: Ford Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 05 Postów: 12	Zbyt duże ładowanie. Witam. Nigdzie na forum nie mogłem znaleźć jednoznacznej odpowiedzi. otóż od jakiegoś czasu co jakiś czas zapala mi się dioda od akumulatora i znika po jakimś czasie. Niedawno doszło do tego że przy większych obrotach zapalają mi się różne inne diody i do tego klima dostaje świra. aaa i żarówki mi się tak co tydzień przepalają. Komp pokazuje ładowanie na postoju 14 a przy większych obrotach pokazuje 17-18. I co to może być ? altelnator czy regulator napięcia ?

15-01-2015, 08:30	#2
Jerry292 ford::advanced Zarejestrowany: 24-04-2011 Skąd: Gdynia Model: S MAX , FOCUS Silnik: 2.0 TDCI 140 km , 2.0 TDCI Rocznik: 2010 , 2011 Postów: 207	Odp: Zbyt duże ładowanie. moim zdaniem to regulator napięcia ale alternator tez bym sprawdził

15-01-2015, 08:31	#3
Roman_Wielki ford::beginner Zarejestrowany: 21-08-2012 Skąd: warszawa Model: Ford Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 05 Postów: 12	Odp: Zbyt duże ładowanie. no ok. a gdzie mogę znaleźć ten regulator pod maską ? jak dobrze widzę schemat to znajduje się w altku pod obudową i w serwisie pytali mnie jaka wtyczka biała czy czarna a nigdzie nie mogę znaleźć info o tym Ostatnio edytowane przez Roman_Wielki ; 15-01-2015 o 08:42

15-01-2015, 08:46	#4
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,187	Odp: Zbyt duże ładowanie. dioda w mostku poszła albo regulator sie sypnoł naprawiaj bo popalisz elektronike w aucie __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

15-01-2015, 08:50	#5
Roman_Wielki ford::beginner Zarejestrowany: 21-08-2012 Skąd: warszawa Model: Ford Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 05 Postów: 12	Odp: Zbyt duże ładowanie. no wiem. tylko potrzebuje pomocy przy namierzeniu go.

15-01-2015, 09:05	#6
charlie1986 ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 23-11-2007 Skąd: Kłobuck Model: Focus mk1 Silnik: 1,8 Benzin Rocznik: 2004 Postów: 161	Odp: Zbyt duże ładowanie. Oddaj do mechanika i skończ problem

15-01-2015, 10:38	#7
arturfom ford::specialist Zarejestrowany: 11-12-2013 Skąd: Białystok Model: C-MAX SILVER X Silnik: 1.6 TDCI 109 CVT Rocznik: 2006 Postów: 540	Odp: Zbyt duże ładowanie. Jeśli nie masz zbyt dużego pojęcia o elektronice, lutowaniu, pomiarach to się nie zabieraj bo biedy na robisz jeszcze w aucie oddaje do mechanika nie zwlekając takie napięcia rozwala nawet akumulator a jak on padnie to po szybkim ładowaniu żarówki nie będą jedyne do wymiany, jeśli masz tak duże napięcie znaczy alternator ok jedynie regulator do wymiany/naprawy

15-01-2015, 23:43	#8
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,187	Odp: Zbyt duże ładowanie. Zarówno mostek prostowniczy jak i regulator zabudowane w alternatorze. Alternator na stół, mostek do przemierzenia, regulator do wymiany. __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

17-01-2015, 14:40	#9
Roman_Wielki ford::beginner Zarejestrowany: 21-08-2012 Skąd: warszawa Model: Ford Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 05 Postów: 12	Odp: Zbyt duże ładowanie. i udało się bez mechanika. troche pogłówkować i bd git. w poradnikach jest napisane żeby ciąć paski nic z tych rzeczy. wywalić reflektor od strony pasażera ściągnąć koło i nadkole. Wystarczy grzechotka z nasadową 15 i cały altek ściągnięty tylko od podwozia trzeba trochę się namachać ale da radę.