[Focus 2008-2011] DPF - czy taki diabel straszny

[krzysHO]

Witam, od pewnego czasu jest uzytkownikiem focusa 1.6 tdci 90km i jako jeden z nielicznych silnikow posiada filtr dpf. I mam pytanie czy faktycznie ten filtr jest taki zly i czesto i szybko sie zapycha? Autko uzytkuje do kilku razy w tygodniu jezdzac do pracy pokonujac dystans ok 13km w jedna strone kilka swiatel ogolnie droga prosta, 1-2 razy w mieziacu jezdze do domu mam 170km drogi szybkiego ruchu. Czy w moim przypadku jest duze prawdopodobienstwo zapychania sie filtra a co za tym idzie gorsze warunki do samoregeneracji (wypalania) filtra dpf?. Prosze o podzielene sie swoimi uwagami i instrukcjami co do uzytkowania i prawidlowej exploatacji,z gory dziekuje.

[backdel]

Jak ktoś nie potrafi jeździć to każde auto zajeździ. Jak masz sprawne wtryskiwacze, pompę i wymieniasz regulaminowo olej i filtr i nie dusisz go na 4/5 biegu na wolnych obrotach to możesz cieszyć się żywotnością pracy filtra i silnika. Te kilka kilometrów dziennie radziłbym jeździć na biegu do 4. Piąty bieg jak nie ma szybkości ponad 90 km/h może zapychać takie filtry.

[krzysHO]

A jest jakas mozliwosc sprawdzenia stanu wtryskiwaczy?

[Dogoniat1]

Dołaczam się do pytania kolegi krzysHO

Napisał krzysHO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jest jakas mozliwosc sprawdzenia stanu wtryskiwaczy?

Focus mk2 2.0 TDCI 80-90km/h na piątym biegu 90-100km/h na szóstym Dobija silnik i filtry?

Oraz jak działa wypalanie DPF ?

[krzysHO]

Wedlug mojej wiedzy w filtrach dpf (suchych) wypalanie polega na zwiekszeniu dawki paliwa do silnika zwiekszeniu obrotow a co za tym idzie zwiekszeniu temperatury w ukladzie wydechowym do temp rzedu kilkust stopni i wypeleniu sadzy nagromadzonej wewn filtra. O tym ze filtr jest zapchany wskazuje czujnik cisnienia roznicowego przed i za filtrem.

[berthold61]

jak już raz zacznie bajzlować to jak najszybciej do heco i wywal dziada będziesz miał normalny silnik w końcu tak jak powinno

[Dogoniat1]

A gdzie jest umiejscowiony filtr DPF w moim Focusie 2005 rocznik, tylko jakaś kaska wpadnie DPF robi papa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[whiro]

Dpf w fordach jest mokry. Znaczy to tyle że trzeba dolewać co jakiś czas płynu wspomagajacego wypalanie a on później co tankowanie przelewa ten płyn do baku po zatankowaniu. Dlatego najlepiej zawsze tankować do pełna bo szkoda żeby dolewam ten płyn na 10 l jak dawkę automat ma przewidziana na pełny bak. Ten płyn z 300 zł do tego kasowanie błędu o pustym zbiorniczku następne 50 zł u kogoś kto ma program. Przez dpf samochód więcej pali nawet do litra. Częściej trzeba wymieniać olej bo paliwo trafią do oleju. Jak masz paliwo w oleju to może zatrzeć się turbina, dodatkowo w 1.6 tdci jest slawetny filtr na smarowaniu turbo i padają one jak muchy. Ogólnie obraz nowoczesnego Diesla to rozpacz. Same koszty a np mój 2.0 tdci pali ok 7 l co daje 14 l gazu w jakimś 3 litrowym benzyniaku z 200 Ps. Do tego ten benzyniaku do 300 tys nic nie trzeba robić zaś w dieslu do tego dystansu wymienisz 2 razy turbo i po razie dwumasę oraz dpf. Gdyby nie to że w tym zapyzialym kraju nie idzie kupić benzyniaka to na pewno bym tym dieslem nie jeździł.

[krzysHO]

W moim 1.6 tdci jest filtr suchy cdpf

[whiro]

To dotyczą cie wszystkie wymienione przeze mnie wydatki oprócz dolewania eloys Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..