Sprawdzanie Numeru VIN

max511 · 16-08-2014, 19:56

Witam. Dzis wyczysciłem zawór EGR i wszystkie rurki zamontowałe z powrotem
i ..... klops auto nie chce odpalic. Silnik kreci i nawet nie beknie słychac jakies piszczenie w górnej czesci silnika. Podłaczyłem kompa zdiagnozowałe i nic nie pokazuje, a mnie zachwile krew zaleje. Pomocy

szafarek · 16-08-2014, 20:38

Odłącz wtyczkę od egr i sprawdź czy :
- złapie błąd
- spróbuj wtedy odpalić

max511 · 17-08-2014, 11:24

Dzisiaj ponownie próba odpalenia i nic podpinam kompa i jest masakra w błedach:
IC - U1700-20
IC - B1602-20
ABS - U2023-A0
OBD II - P0101-p
OBD II - P0238-P
OBD II - P0380-C
PCM - P0380-680, P0238-E1, P0101-E1, P0406-E1, P0113-61
I mam wrazenie ze pompa nie podaje paliwa RATUNKU

GracKa · 17-08-2014, 11:39

Sprawdź czy podaje paliwo.

max511 · 17-08-2014, 12:10

Na pierwszy rzut oka nie widac, ale w wezykach jest paliwo Niepokoi mnie bład B-1602-20 PATS kod kluczyka w niewlasciwej postaci, nie wiem czy to immo nie padł na drugim kluczyku to samo. I tan pisk w silniku jak odłacze wtyczke od zaworu EGR (zawór za metalowa rura z tylu silnika) to przestaje piszczec

szafarek · 17-08-2014, 14:29

Naładuj akku. Spróbuj skasować błędy i odpal.
Czy błędy które masz obecnie (te co podałeś powyżej) możesz skasować ?

max511 · 17-08-2014, 20:31

Akumulator jest OK bo rozrusznik dobrze kreci a bledy sprawdz jutro czy da sie usunąć. Zauważyłem że paliwo zeszło z wężyków, nie wiem czy sie czasami nie zapowietrzył. Tylko jak go odpowietrzyć. Myślałem o odpaleniu na PLAK ale są różne opinie na ten temat

szafarek · 17-08-2014, 21:29

Cytat:

Napisał max511 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

. Myślałem o odpaleniu na PLAK ale są różne opinie na ten temat

Zanim kupiliśmy Merivę oglądaliśmy 307 1.6 HDI. Gość przy mnie próbował odpalić na PLAKA ........ auto stoi do dziś nie sprzedane !!! Jak psiknął plakiem i próbował odpalić to coś pierdyknęło, zadymiło i 307 ... umarła.
Z swoich źródeł wiem że po tej operacji gość robił silnik - ja bym się na plaka nie odważył :-)

max511 · 18-08-2014, 07:38

A może spróbować go poprostu zaciągnąć ( na lancuszku chyba nic się stanie ) może wtedy zaciagnie paliwo i zapali

pcrb · 18-08-2014, 08:07

Kup przyjacielu troche ropki i duża strzykawke zalej na siłe ile wlezie do wezyków za filtrem paliwa ropy powciskaj potem zalej filtr paliwa jak odpali to juz sobie zaciagnie reszte

16-08-2014, 19:56	#1
max511 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 23-07-2014 Skąd: Ostrów Wlkp Model: Ford C-MAX MK 1 Silnik: 2.0 TDCi 136 km Rocznik: 2004 Postów: 9	2.0 TDCI po czyszczeniu EGR Witam. Dzis wyczysciłem zawór EGR i wszystkie rurki zamontowałe z powrotem i ..... klops auto nie chce odpalic. Silnik kreci i nawet nie beknie słychac jakies piszczenie w górnej czesci silnika. Podłaczyłem kompa zdiagnozowałe i nic nie pokazuje, a mnie zachwile krew zaleje. Pomocy

16-08-2014, 20:38	#2
szafarek ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 18-01-2007 Skąd: okolice Poznania Model: Ford Mondeo MK5 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2016 Postów: 900	Odp: 2.0 TDCI po czyszczeniu EGR Odłącz wtyczkę od egr i sprawdź czy : - złapie błąd - spróbuj wtedy odpalić __________________ Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm

17-08-2014, 11:24	#3
max511 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 23-07-2014 Skąd: Ostrów Wlkp Model: Ford C-MAX MK 1 Silnik: 2.0 TDCi 136 km Rocznik: 2004 Postów: 9	Odp: 2.0 TDCI po czyszczeniu EGR Dzisiaj ponownie próba odpalenia i nic podpinam kompa i jest masakra w błedach: IC - U1700-20 IC - B1602-20 ABS - U2023-A0 OBD II - P0101-p OBD II - P0238-P OBD II - P0380-C PCM - P0380-680, P0238-E1, P0101-E1, P0406-E1, P0113-61 I mam wrazenie ze pompa nie podaje paliwa RATUNKU

17-08-2014, 11:39	#4
GracKa ford::advanced Imię: Gracjan Zarejestrowany: 27-04-2013 Skąd: Gliwice Model: Ford KA/W210 Silnik: 1.3 Endura-E Rocznik: 1997 Postów: 444	Odp: 2.0 TDCI po czyszczeniu EGR Sprawdź czy podaje paliwo.

17-08-2014, 12:10	#5
max511 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 23-07-2014 Skąd: Ostrów Wlkp Model: Ford C-MAX MK 1 Silnik: 2.0 TDCi 136 km Rocznik: 2004 Postów: 9	Odp: 2.0 TDCI po czyszczeniu EGR Na pierwszy rzut oka nie widac, ale w wezykach jest paliwo Niepokoi mnie bład B-1602-20 PATS kod kluczyka w niewlasciwej postaci, nie wiem czy to immo nie padł na drugim kluczyku to samo. I tan pisk w silniku jak odłacze wtyczke od zaworu EGR (zawór za metalowa rura z tylu silnika) to przestaje piszczec

17-08-2014, 14:29	#6
szafarek ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 18-01-2007 Skąd: okolice Poznania Model: Ford Mondeo MK5 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2016 Postów: 900	Odp: 2.0 TDCI po czyszczeniu EGR Naładuj akku. Spróbuj skasować błędy i odpal. Czy błędy które masz obecnie (te co podałeś powyżej) możesz skasować ? __________________ Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm

17-08-2014, 20:31	#7
max511 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 23-07-2014 Skąd: Ostrów Wlkp Model: Ford C-MAX MK 1 Silnik: 2.0 TDCi 136 km Rocznik: 2004 Postów: 9	Odp: 2.0 TDCI po czyszczeniu EGR nie odpala Akumulator jest OK bo rozrusznik dobrze kreci a bledy sprawdz jutro czy da sie usunąć. Zauważyłem że paliwo zeszło z wężyków, nie wiem czy sie czasami nie zapowietrzył. Tylko jak go odpowietrzyć. Myślałem o odpaleniu na PLAK ale są różne opinie na ten temat

18-08-2014, 07:38	#9
max511 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 23-07-2014 Skąd: Ostrów Wlkp Model: Ford C-MAX MK 1 Silnik: 2.0 TDCi 136 km Rocznik: 2004 Postów: 9	Odp: 2.0 TDCI po czyszczeniu EGR A może spróbować go poprostu zaciągnąć ( na lancuszku chyba nic się stanie ) może wtedy zaciagnie paliwo i zapali

18-08-2014, 08:07	#10
pcrb ford::average Imię: rafał Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: parteczyny grudziadz Model: c-max Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 195	Odp: 2.0 TDCI po czyszczeniu EGR Kup przyjacielu troche ropki i duża strzykawke zalej na siłe ile wlezie do wezyków za filtrem paliwa ropy powciskaj potem zalej filtr paliwa jak odpali to juz sobie zaciagnie reszte