[S-MAX 2006-2015] Nierówne przyspieszanie i ciśnienie na turbinie

[kobuszewski2]

Witam zakładam temat bo nie widzę podobnego, otóż mam problem z przyspieszaniem mojego S-maxa z 2007r 2.0 130KM. Objawy są następujące i zaznaczę od razu, że nie za każdym razem to się dzieję:

W momencie przyspieszania gwałtownego często jest wyczuwalne wrażenie jakby samochód przyspieszał a następnie jest wyczuwalny brak ciągu, znowu przyspiesza i znowu brak ciągu czyli nierównomiernie przyspiesza i to na każdym biegu jest ten sam cykl. Najbardziej jest to wyczuwalne na 2 i 3 biegu. Podjechałem do znajomego mechanika, podpiął kompa i podczas jazdy wszystko ok oprócz ciśnienia turbiny, raz jest stałe a raz skacze. Stwierdził, że może to być regulator ciśnienia na turbinie ale nie wyrzuca błędu. Nie znam się na dieslach bo dotychczas jeździłem na benzyniakach. Ktoś może coś powiedzieć na ten temat może miał ktoś taki przypadek? Wymienił bym ten regulator ale nie chce się pchać w koszty jeśli to nie jest pewniak. Czy to może być wina regulatora ciśnienia przed turbiną czy może regulatora ciśnienia przy filtrze powietrznym? Czy to może być wina dopływu paliwa, bo skoro raz jest dobrze a raz źle to co go może boleć? Wiecie jacy są fachowcy w tych czasach 10 rzeczy wymienisz a okaże się że to mógł być spalony bezpiecznik. Proszę o porady, podpowiedzi będę wdzięczny i flaszkę stawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[AlexEm]

Kolego, miałem podobne objawy w moim TDCI, niestety skończyło się wymianą turbiny w ASO (przy przebiegu ok 160k km). Poszukaj w moich poprzednich postach, gdzieś już o tym pisałem...

[wrzoch]

Kup sobie strzykawke 100ke. Znajdź gruszke turbiny, odepnij wężyk, podepnij strzykawke z wezykiem do króćca gruszki i odciagnij trochę powietrza strzykawką. Przy około 30-40ml sztanga powinna oprzeć się o odbojnik. Nie ma prawa się cofnąć jeśli gruszką jest sprawna.

Sztanga powinna pracować płynnie.

[kobuszewski2]

Ok koledzy dzięki za podpowiedź chociaż u mnie to na pewno nie sprzęgło , według objawów które opisujecie w innych tematach to albo elektrozawor albo rozszczelniony układ. Przy najbliższym zjezdzie do domu przetestuje wasze porady jak pomoże stawiam piwo :-) pzdr

[marecki.marekk]

Moim zdaniem gdyby to było rozszczelnienie np. poprzez przetarte gumowe przewody to objawy miałbyś takie cały czas (tak było u mnie).

[kobuszewski2]

Jeśli tak to najprawdopodobniej będzie to elektrozawor już niebawem dowiemy się . Pzdr

[Radek27]

jak będziesz sprawdzał elektrozawór sprawdź też kable te co do niego idą w fordzie często się przełamują i niema styku