Sprawdzanie Numeru VIN

Kaczuszka · 03-02-2007, 20:06

Witam,

Udalo mi się zdemotować wahacz i wycisnąć środkową część małej tuleji wraz z gumą. W wahaczu pozostala mi zewnętrzna - metalowa część tuleji. Nie mam bladego pojęcia jak sobie teraz z tym poradzić. Psikałam WD40, usilowalam trochę imadłem zgnieść wystający metalowy rant tej tulejki - aby "odkleił się" od wahacza i nic, żadne "rwanie zęba" nie pomogło. Boję się użyć jakiegoś "przecinaka" aby ją rozciąć, nie mam jak jej "wypukać" sprytnie z drugiej strony - jest zbyt ograniczony dostęp....

Czy to w ogóle jest do wyjęcia w miarę domowymi sposobami...??

Mam kupiony komplet motorcraft'owskich tuleji, a dzisiaj rano jak zobaczyłam że sworzeń mogę ruszyć małym paluszkiem - poleciałam do pierwszej lepszej hurtowni i kupiłam komplet na dwa koła. Jakbym wcześniej widziała że z wybiciem będą takie problemy to zastanowiłabym się nad całymi nowymi wahaczami - a teraz co powieszę sobie tuleje i sworznie na ścianie?

W Waszej pomocy jedyna moja nadzieja... :fcp22

Pozdrawiam
Kaczuszka

kifiu · 03-02-2007, 20:53

rurka ktora sie zaprze o ta tuleje + imadło + duuuuzy mlotek i troche sily i juz wybite.ale polecalbym ci oddac wahacz do wprasowania tuleji nowej zeby jej nie uszkodzic.

sedek · 03-02-2007, 21:08

Brzeszczotem przetnij na wskroś tuleję wzdłuż (oczywiście przy tej okazji musisz naciąć też ten zawijany kołnierz, ale taka mała rysa nie przeszkadza), a potem śrubokręt (w miarę cienki) w który można pukać młotkiem i po kilku uderzeniach w miejscu przecięcia powinnaś wbić się między zewnętrzny płaszcz tulei a wachacz odginając tuleję. Po tej operacji powinnaś sobie już poradzić.

Kaczuszka · 03-02-2007, 21:41

Powiem tak : :fcp15, czyli oczy wyszły mi na wierzch

Cytat:

Napisał sedek

Brzeszczotem przetnij na wskroś tuleję wzdłuż (oczywiście przy tej okazji musisz naciąć też ten zawijany kołnierz, ale taka mała rysa nie przeszkadza),

Ja z nim (wahaczem ) jak z jajkiem a tu proszę bardzo takie drastyczne metody są dopuszczalne?

Dzięki za wsparcie skoro tak to się nie poddaję i wojuję dalej :fcp23

Pozdrawiam Kaczuszka
Relacje z postępów napiszę na bieżąco

-waldi- · 03-02-2007, 22:35

Cytat:

Ja z nim (wahaczem ) jak z jajkiem a tu proszę bardzo takie drastyczne metody są dopuszczalne?

przecinak i bez obaw - kawaleczek i odgiac, znow kawaleczek itd.... az na drugą stronę
i tez mu nic nie bedzie potem tylko wyrównac nierówności Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Basia · 03-02-2007, 23:23

z brzeszczotem łatwiej to pujdzie przecinakiem potem jak przetniesz będzie lżej.
pozdrawiam.

rastaleon · 04-02-2007, 11:40

Można i tak, ale czy nie mniej roboty i zaoszczedzonego czasu będzie kupując nowy wahacz. To koszt około 120 zł - dobry niemiecki zamiennik. Teraz wymienisz tuleję (ok. 15 ał ), pewnie przy okazji gumki od stabilizatora, (też około 15 zł) + wtłoczenie tulejki na prasie (ok. 30 zł ) bo jak wbijesz ją młotkiem, to różnie moze potem być. Złozysz to wszystko, a za miesiąc okaże sie, ze sworzeń tez masz do wymiany. Powtórne rozbieranie, itd. A tak masz nówke wahacz z nowymi tulejami, gumkami i sworzniem (cały komplet) i nie tracisz czasu na wybijanie tulejek, zakładasz wahacz i śmogasz. ja tak zrobiłem i jest gitara.

sedek · 04-02-2007, 11:55

Cytat:

Napisał rastaleon

Można i tak, ale czy nie mniej roboty i zaoszczedzonego czasu będzie kupując nowy wahacz. To koszt około 120 zł - dobry niemiecki zamiennik. Teraz wymienisz tuleję (ok. 15 ał ), pewnie przy okazji gumki od stabilizatora, (też około 15 zł) + wtłoczenie tulejki na prasie (ok. 30 zł ) bo jak wbijesz ją młotkiem, to różnie moze potem być. Złozysz to wszystko, a za miesiąc okaże sie, ze sworzeń tez masz do wymiany. Powtórne rozbieranie, itd. A tak masz nówke wahacz z nowymi tulejami, gumkami i sworzniem (cały komplet) i nie tracisz czasu na wybijanie tulejek, zakładasz wahacz i śmogasz. ja tak zrobiłem i jest gitara.

Z tymi zamiennikami różnie bywa. Poza tym jak zauważyłeś Kaczuszka ma już zakupione części i coś z tym przecież musi zrobić. Zwłaszcza, że jak rozumiem ma zakupione oryginały, więc ich szkoda. Ja kupiłem też jakieś niemieckie czy angielskie zamienniki i wytrzymały coś ok. 500 kilometrów ! Dopiero zakupiłem nowe oryginalne motorcrafta, jeżdżę już rok, zrobiłem jakieś 15000 i nic się nie dzieje.
Wymiana tulejki - sama to chce zrobić więc żadne 15 złotych.
Gumki od stabilizatora - przecież i tak by wymieniala bez względu na to czy założy nowy , czy będzie remoncik starego, także bez kosztów.
Wtłoczenie tulejki - żadne tam bicie młotkiem , solidne imadło, trochę smaru i wchodzi jak w przysłowiowe masło, również za darmo jeśli sama sobie poradzi.
A czy już sworzen do wymiany - sama musi ocenić.
Bez względu jednak na to wszystko, nawet jeśli sworzeń będzie za jakiś czas do wymiany, akurat w fordach wymontowanie wachacza to dosłownie 20 minut roboty, gdy się dysponuje narzędziami i kanałem i mozna to zrobić niezależnie od tego, czy inne detale sa wymieniane , czy nie.

Assan · 04-02-2007, 15:15

rastaleon, a czy Ty czytasz dokładnie co Kaczuszka, ma zamiar wymienić :fcp13 ,Moim zdaniem to jest opłacalne jeśli się to zrobi samemu(Kaczuszka, jest bardzo zdolna i sobie poradzi bez mechanika :fcp2 ,tego jestem pewien).nie trzeba wbijać młotkiem,wystarczy imadło.Co do wyciągniecia to sposób z brzeszczotem lub przecinakiem jest ok,sam przecinałem brzeszczotem.Jak narazie wszystko jest ok

seb_92d · 04-02-2007, 16:29

Nacinanie brzeszczotem tuleji nie sądze ze jest dobrym pomysłem - można zniszczyć gniazdo na tulejkę + kołnież wahacza. Miałem ten sam problem a rozwiązałem go w następujący sposób (3 minuty roboty - tylko trzeba znać sposób):
- potrzebne narzędzia: młotek conajmniej 2 kg, przecinak :-)
- połóż wahacz na płaskiej powierzchni kołnierzem gniazda tulejki do dołu (uważaj aby nie uszkodzić sworznia)
- przyłóż przecinak do krawędzi tuleji i naprzemiennie w 4 miejscach udeżaj w tulekę metalową - tak aby jej krawędzie odginały się do srodka - wiem wygląda to tak jakbys chciała wbić tulejkę bardziej w gniazdo - ale się opłaci.
- odwracasz wahach na drugą stronę i walisz z całej siły w odgięte wcześniej powierzchnie tulejki
Nie ma bata aby nie wyszło i to bez kaleczenia gniazda wachacza.

Pozdro

03-02-2007, 20:06	#1
Kaczuszka ford::average Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Łódź Postów: 69	Sposób na wybicie tuleji wahacza Witam, Udalo mi się zdemotować wahacz i wycisnąć środkową część małej tuleji wraz z gumą. W wahaczu pozostala mi zewnętrzna - metalowa część tuleji. Nie mam bladego pojęcia jak sobie teraz z tym poradzić. Psikałam WD40, usilowalam trochę imadłem zgnieść wystający metalowy rant tej tulejki - aby "odkleił się" od wahacza i nic, żadne "rwanie zęba" nie pomogło. Boję się użyć jakiegoś "przecinaka" aby ją rozciąć, nie mam jak jej "wypukać" sprytnie z drugiej strony - jest zbyt ograniczony dostęp.... Czy to w ogóle jest do wyjęcia w miarę domowymi sposobami...?? Mam kupiony komplet motorcraft'owskich tuleji, a dzisiaj rano jak zobaczyłam że sworzeń mogę ruszyć małym paluszkiem - poleciałam do pierwszej lepszej hurtowni i kupiłam komplet na dwa koła. Jakbym wcześniej widziała że z wybiciem będą takie problemy to zastanowiłabym się nad całymi nowymi wahaczami - a teraz co powieszę sobie tuleje i sworznie na ścianie? W Waszej pomocy jedyna moja nadzieja... :fcp22 Pozdrawiam Kaczuszka

03-02-2007, 21:08	#3
sedek ford::specialist Zarejestrowany: 26-07-2004 Skąd: Kraków Model: mondeo mk3 Silnik: benzyna 2,0 16V z gazem Rocznik: 2001 Postów: 771	Brzeszczotem przetnij na wskroś tuleję wzdłuż (oczywiście przy tej okazji musisz naciąć też ten zawijany kołnierz, ale taka mała rysa nie przeszkadza), a potem śrubokręt (w miarę cienki) w który można pukać młotkiem i po kilku uderzeniach w miejscu przecięcia powinnaś wbić się między zewnętrzny płaszcz tulei a wachacz odginając tuleję. Po tej operacji powinnaś sobie już poradzić. __________________ zagazowany II generacja (Lovato, Tomasetto)

03-02-2007, 23:23	#6
Basia ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-04-2006 Skąd: Kielce Kobenhavn Albertslund Model: Ford Mondeo kombi Gold X Silnik: 2.O TDCi Duratorq Rocznik: 2008/2009 Postów: 1,911	z brzeszczotem łatwiej to pujdzie przecinakiem potem jak przetniesz będzie lżej. pozdrawiam. __________________ Pozdrawiam Grzegorz.

04-02-2007, 11:40	#7
rastaleon ford::specialist Zarejestrowany: 13-02-2004 Skąd: Radom Postów: 589	Można i tak, ale czy nie mniej roboty i zaoszczedzonego czasu będzie kupując nowy wahacz. To koszt około 120 zł - dobry niemiecki zamiennik. Teraz wymienisz tuleję (ok. 15 ał ), pewnie przy okazji gumki od stabilizatora, (też około 15 zł) + wtłoczenie tulejki na prasie (ok. 30 zł ) bo jak wbijesz ją młotkiem, to różnie moze potem być. Złozysz to wszystko, a za miesiąc okaże sie, ze sworzeń tez masz do wymiany. Powtórne rozbieranie, itd. A tak masz nówke wahacz z nowymi tulejami, gumkami i sworzniem (cały komplet) i nie tracisz czasu na wybijanie tulejek, zakładasz wahacz i śmogasz. ja tak zrobiłem i jest gitara. __________________ escort mk4 1990 1.6 D sierra mk2 1988 2.0 OHC B+G+Elektryka transit 1991 2.5 D krótki niski omega A 1991 2.6 B, Full wypas+skóra,automat,150 koników,6 garów,bez LPG !!!

03-02-2007, 20:53	#2
kifiu ford::average Zarejestrowany: 03-01-2007 Skąd: Kraków Model: brak Silnik: 2,0 Rocznik: 2004 Postów: 109	rurka ktora sie zaprze o ta tuleje + imadło + duuuuzy mlotek i troche sily i juz wybite.ale polecalbym ci oddac wahacz do wprasowania tuleji nowej zeby jej nie uszkodzic.

04-02-2007, 15:15	#9
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,325	rastaleon, a czy Ty czytasz dokładnie co Kaczuszka, ma zamiar wymienić :fcp13 ,Moim zdaniem to jest opłacalne jeśli się to zrobi samemu(Kaczuszka, jest bardzo zdolna i sobie poradzi bez mechanika :fcp2 ,tego jestem pewien).nie trzeba wbijać młotkiem,wystarczy imadło.Co do wyciągniecia to sposób z brzeszczotem lub przecinakiem jest ok,sam przecinałem brzeszczotem.Jak narazie wszystko jest ok

04-02-2007, 16:29	#10
seb_92d ford::beginner Zarejestrowany: 02-02-2007 Postów: 10	Nacinanie brzeszczotem tuleji nie sądze ze jest dobrym pomysłem - można zniszczyć gniazdo na tulejkę + kołnież wahacza. Miałem ten sam problem a rozwiązałem go w następujący sposób (3 minuty roboty - tylko trzeba znać sposób): - potrzebne narzędzia: młotek conajmniej 2 kg, przecinak :-) - połóż wahacz na płaskiej powierzchni kołnierzem gniazda tulejki do dołu (uważaj aby nie uszkodzić sworznia) - przyłóż przecinak do krawędzi tuleji i naprzemiennie w 4 miejscach udeżaj w tulekę metalową - tak aby jej krawędzie odginały się do srodka - wiem wygląda to tak jakbys chciała wbić tulejkę bardziej w gniazdo - ale się opłaci. - odwracasz wahach na drugą stronę i walisz z całej siły w odgięte wcześniej powierzchnie tulejki Nie ma bata aby nie wyszło i to bez kaleczenia gniazda wachacza. Pozdro