Sprawdzanie Numeru VIN

Embyrys · 22-08-2004, 12:53

Witam!
W maju założyłem gaz do 1,6 16v. Zrobiłem na tym jakieś 6 tys od tamtej pory i jeździ jak złoto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niedawno jednak jakis mądrala w TV - chyba w automaniaku nastraszył mnie że silniki forda Zetec 1,6 16v sie nie nadaja do gazu bo mają za miękką głowice i z czasem silnik sie rozleci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co o tym sądzicie ?
Podjąć jakieś kroki zapobiegawcze czy olać to ?

Mój Escort to 92 r. z przebiegiem 165 tys.

mariusx · 22-08-2004, 15:53

Pisał to pewnie jakis pismak będący na usługach producentów instalacji IV generacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A nawet jak silnik ci sie rozsypie, to duzo nie stracisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., wstawisz nowy za 100 EURO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

arturk · 22-08-2004, 16:39

Miałem takiego gazowca 1,6 zeteca z 1998r i miał prawie 300 000 tyś na zegarku z czego 100 000 na gazie, nic sie nie rozsypało w silniku ...

denon2000 · 22-08-2004, 23:04

fordowskie silniki nie nadają się do gazu:
- świece i olej trzeba wymieniać co 5 kkm
- przewody co 10 km
- po 15 padają zawory
- po 20 pęka głowica
- po 25 urywają się tłoki i pęka wał
- po 30 blok rozlatuje się na 27 kawałków
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tak na poważnie:
Z moich wyliczeń wynika że po 50kkm na gazie zwraca się koszt instalacji i zostaje na drugi silnik. W rzeczywistości trzeba mieć wyjątkowego pecha żeby po takim przebiegu silnik był do wywalenia. W moim przypadku od założenia gazu (17kkm temu -> 8 miesięcy) zwróciła się już instalacja i mam opony na przód gratis. Do końca roku "zarobię" tyle ile wydałem na wszelkie naprawy essiego w tym roku (chyba że wyskoczy jakaś nowa maglownica....).
Efekt jest taki, że za cenę benzyny jeżdząc na lpg mam samochód w idealnym stanie. Nic dodać nic ująć.

krzych · 23-08-2004, 06:32

Ktoś opowiada brednie.
Sam mam instalkę od ponad roku i zrobiłem już na niej jakieś 35kkm.
Poza wymianą filterka gazu i okresowymi regulacjami nie ma z nią żadnego
problemu - to samo dotyczy silnika.
O problemach słyszałem jedynie w Focusach, które mają ceramiczne gniazda zaworów i pękają, ale nie wiem czy to do końca jest taka prawda.

Mimo rosnących cen gazu i tak będziesz do przodu. Nie ma się co zastanawiać tylko zakładaj instalkę.

barabasz · 23-08-2004, 16:10

Nie ma zadnych porcelanowych czy ceramicznych gniazd zaworowych jest tylko teflonowa prowadnica zaworow ale przy odpowiedniej regulacji i instalacji nie ma zadnych problemow

voshon · 24-08-2004, 15:08

Mam Escorta Combi 1998 1.8 16V Zetec 115 KM, przejechane 200kkm z tego 140kkm na gazie. Silnik chodzi jak igła (co ciekawe jest w najlepszym stanie ze wszystkich podzespołów w tym samochodzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W najgorszym zawieszenie, ciekawe dlaczego.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio byłem zmuszony wymienić reduktor w instalacji (mam II generację z "gwizdkami"), który wytrzymał 140kkm, a powinien góra 100kkm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Reasumując, jezeli ktoś mi powie ze silniki Zetec nie nadają się do gazu, to ja go poproszę o wizytę w specjalistycznej poradni. Wystarczy spojrzeć na liczbę uzytkowników tego forum. Jestem przekonany ze przewazająca wiekszość posiadaczy ZETEC-ów jezdzi na LPG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To chyba nie wymaga komentarza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

voshon

1998 Escort Combi 1.8 16V Fun + LPG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

barabasz · 24-08-2004, 19:25

Male sprostowanie do wypowiedzi VOSHONA ty masz chyba regulacje zaworow hydrauliczna
w Zetecach od 99r sa plytkowe reszta bez zmian itak jak pisalem wyzej wystarczy pilnowac regulacji i wszystko powinno grac

denon2000 · 24-08-2004, 21:06

Cytat:

Napisał barabasz

Male sprostowanie do wypowiedzi VOSHONA ty masz chyba regulacje zaworow hydrauliczna
w Zetecach od 99r sa plytkowe reszta bez zmian itak jak pisalem wyzej wystarczy pilnowac regulacji i wszystko powinno grac

ja mam właśnie essiego z 99 roku (dokładnie z połowy roku) i mam srebną pokrywę zaworów. Z tego co pamiętam to na forum ktoś wspominał że srebna oznacza regulację hydrauliczną.

barabasz · 25-08-2004, 07:59

Z tego co czytalem to od maja 99r regulacja w Zetecach jest plytkowa ale lepiej sie upewnij w serwisie

22-08-2004, 12:53	#1
Embyrys ford::advanced Zarejestrowany: 22-08-2004 Postów: 282	Za miękka głowica do gazu w 1,6 16v Witam! W maju założyłem gaz do 1,6 16v. Zrobiłem na tym jakieś 6 tys od tamtej pory i jeździ jak złoto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niedawno jednak jakis mądrala w TV - chyba w automaniaku nastraszył mnie że silniki forda Zetec 1,6 16v sie nie nadaja do gazu bo mają za miękką głowice i z czasem silnik sie rozleci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co o tym sądzicie ? Podjąć jakieś kroki zapobiegawcze czy olać to ? Mój Escort to 92 r. z przebiegiem 165 tys.

22-08-2004, 15:53	#2
mariusx ford::advanced Zarejestrowany: 02-07-2004 Postów: 246	Pisał to pewnie jakis pismak będący na usługach producentów instalacji IV generacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A nawet jak silnik ci sie rozsypie, to duzo nie stracisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., wstawisz nowy za 100 EURO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ MkI/94/115PS zetec+spryskiwacze świateł

23-08-2004, 06:32	#5
krzych ford::expert Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: Warszawa Model: Ford S-Max Silnik: 1.8 125KM TDCi Titanium Rocznik: 2006 Postów: 3,315	Instalka Ktoś opowiada brednie. Sam mam instalkę od ponad roku i zrobiłem już na niej jakieś 35kkm. Poza wymianą filterka gazu i okresowymi regulacjami nie ma z nią żadnego problemu - to samo dotyczy silnika. O problemach słyszałem jedynie w Focusach, które mają ceramiczne gniazda zaworów i pękają, ale nie wiem czy to do końca jest taka prawda. Mimo rosnących cen gazu i tak będziesz do przodu. Nie ma się co zastanawiać tylko zakładaj instalkę. __________________ Pozdrawiam *Krzych* [Regulamin Forum] [FAQ] [Zasady ogłoszeń] [Dział Komunikaty]

23-08-2004, 16:10	#6
barabasz ford::average Zarejestrowany: 23-07-2004 Skąd: śląsk Model: omega Silnik: 3,0v6 Rocznik: 1998 Postów: 116	Nie ma zadnych porcelanowych czy ceramicznych gniazd zaworowych jest tylko teflonowa prowadnica zaworow ale przy odpowiedniej regulacji i instalacji nie ma zadnych problemow __________________ Na razie brak Forda. ale rozglądam się za Mondeo lub Focusem.

24-08-2004, 19:25	#8
barabasz ford::average Zarejestrowany: 23-07-2004 Skąd: śląsk Model: omega Silnik: 3,0v6 Rocznik: 1998 Postów: 116	Male sprostowanie do wypowiedzi VOSHONA ty masz chyba regulacje zaworow hydrauliczna w Zetecach od 99r sa plytkowe reszta bez zmian itak jak pisalem wyzej wystarczy pilnowac regulacji i wszystko powinno grac __________________ Na razie brak Forda. ale rozglądam się za Mondeo lub Focusem.

22-08-2004, 16:39	#3
arturk ford::amateur Zarejestrowany: 22-08-2004 Postów: 3	Miałem takiego gazowca 1,6 zeteca z 1998r i miał prawie 300 000 tyś na zegarku z czego 100 000 na gazie, nic sie nie rozsypało w silniku ...

22-08-2004, 23:04	#4
denon2000 ford::advanced Zarejestrowany: 10-04-2004 Skąd: LUBLIN Model: Focus IIFL Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 427	fordowskie silniki nie nadają się do gazu: - świece i olej trzeba wymieniać co 5 kkm - przewody co 10 km - po 15 padają zawory - po 20 pęka głowica - po 25 urywają się tłoki i pęka wał - po 30 blok rozlatuje się na 27 kawałków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A tak na poważnie: Z moich wyliczeń wynika że po 50kkm na gazie zwraca się koszt instalacji i zostaje na drugi silnik. W rzeczywistości trzeba mieć wyjątkowego pecha żeby po takim przebiegu silnik był do wywalenia. W moim przypadku od założenia gazu (17kkm temu -> 8 miesięcy) zwróciła się już instalacja i mam opony na przód gratis. Do końca roku "zarobię" tyle ile wydałem na wszelkie naprawy essiego w tym roku (chyba że wyskoczy jakaś nowa maglownica....). Efekt jest taki, że za cenę benzyny jeżdząc na lpg mam samochód w idealnym stanie. Nic dodać nic ująć.

24-08-2004, 15:08	#7
voshon ford::beginner Zarejestrowany: 20-03-2004 Postów: 38	Mam Escorta Combi 1998 1.8 16V Zetec 115 KM, przejechane 200kkm z tego 140kkm na gazie. Silnik chodzi jak igła (co ciekawe jest w najlepszym stanie ze wszystkich podzespołów w tym samochodzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W najgorszym zawieszenie, ciekawe dlaczego.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio byłem zmuszony wymienić reduktor w instalacji (mam II generację z "gwizdkami"), który wytrzymał 140kkm, a powinien góra 100kkm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Reasumując, jezeli ktoś mi powie ze silniki Zetec nie nadają się do gazu, to ja go poproszę o wizytę w specjalistycznej poradni. Wystarczy spojrzeć na liczbę uzytkowników tego forum. Jestem przekonany ze przewazająca wiekszość posiadaczy ZETEC-ów jezdzi na LPG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To chyba nie wymaga komentarza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam voshon 1998 Escort Combi 1.8 16V Fun + LPG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

25-08-2004, 07:59	#10
barabasz ford::average Zarejestrowany: 23-07-2004 Skąd: śląsk Model: omega Silnik: 3,0v6 Rocznik: 1998 Postów: 116	Z tego co czytalem to od maja 99r regulacja w Zetecach jest plytkowa ale lepiej sie upewnij w serwisie __________________ Na razie brak Forda. ale rozglądam się za Mondeo lub Focusem.