Sprawdzanie Numeru VIN

Honduś · 03-12-2013, 21:13

Witam.Myślę w przyszłym roku nad zmianą również na transita jumbo 2.4,ale tym razem po roku 2010.

Obecnie mam 2.4 TDDI z roku 2004 i wtryski nieruszane przy 350 000km z czego mój drugi tdci(rok 2005) miał już 2 razy robioną regeneracje

Jak wygląda awaryjność układu paliwowego w nowszych transitach 2.4? Z tego co widzę,już nie mam tddiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakie są poza tym wady tego samochodu i jaki silnik w jumbo jest najlepszy?

wojtekjanus · 04-12-2013, 08:28

To są wszystko takie praktycznie takie same silniki, nieco różni się osprzęt, o mocy głównie decyduje soft.
Silniki są na osprzęcie wtryskowym Denso, o wiele mniej wrażliwym niż Delphi (przed 2006 r).
Jeżeli kręcisz się po mieście - może być mała moc. W dłuższe trasy - zwłaszcza Jumbo - to potrzeba ze 140 KM aby spokojnie jechać...

Denso jest wrażliwe na stan wtrysków, jeżeli silnik zaczyna dymić i stukać - trzeba je sprawdzić/wymienić. Konsekwencje są najczęściej poważne, wypalony tłok lub nawet zniszczony silnik.
EGR potrafi paść dosyć szybko (sterowanie elektryczne).

ssaqulca · 04-12-2013, 19:02

ja tam powiem tak ,

miałem tdci z 2005 roku 135 koni czy coś takiego.

psuło się ciągle wtryski oraz pompa wtryskowa układ delphi

wkońcu zdenerwowałem sie i wsadziłem silnik 90 km zwykły tddi po małych przebojach ale mam spokój .

wsumie polecam tddi nie wiem dlaczego ale tdci moim zdaniem bardzo wraźliwy na układ paliwowy , nie daj boże złe paliwo i to odczuwałem pieniężnie

lisek86 · 04-12-2013, 20:25

a ja powiem tak...2,4 tdci 140km...500 tys przebiegu, wtryski powoli do wymiany, żadnych problemów z pompą jak do tej pory, awaryjny EGR to niestety bolączka tego silnika.

03-12-2013, 21:13	#1
Honduś ford::average Zarejestrowany: 15-06-2009 Skąd: Beskidy Model: transit, Silnik: 2.0TDCI/2.4TDdi/ Rocznik: 2005 Postów: 67	2.4 TDCI opinie o wtryskach,pompie i ogólne wady Witam.Myślę w przyszłym roku nad zmianą również na transita jumbo 2.4,ale tym razem po roku 2010. Obecnie mam 2.4 TDDI z roku 2004 i wtryski nieruszane przy 350 000km z czego mój drugi tdci(rok 2005) miał już 2 razy robioną regeneracje Jak wygląda awaryjność układu paliwowego w nowszych transitach 2.4? Z tego co widzę,już nie mam tddiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jakie są poza tym wady tego samochodu i jaki silnik w jumbo jest najlepszy?

04-12-2013, 08:28	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,993	Odp: 2.4 TDCI opinie o wtryskach,pompie i ogólne wady To są wszystko takie praktycznie takie same silniki, nieco różni się osprzęt, o mocy głównie decyduje soft. Silniki są na osprzęcie wtryskowym Denso, o wiele mniej wrażliwym niż Delphi (przed 2006 r). Jeżeli kręcisz się po mieście - może być mała moc. W dłuższe trasy - zwłaszcza Jumbo - to potrzeba ze 140 KM aby spokojnie jechać... Denso jest wrażliwe na stan wtrysków, jeżeli silnik zaczyna dymić i stukać - trzeba je sprawdzić/wymienić. Konsekwencje są najczęściej poważne, wypalony tłok lub nawet zniszczony silnik. EGR potrafi paść dosyć szybko (sterowanie elektryczne). __________________ Zgredzik

04-12-2013, 19:02	#3
ssaqulca ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 19-11-2011 Skąd: legnica Model: Transit T 350 Silnik: 2402 Rocznik: 2005 Postów: 175	Odp: 2.4 TDCI opinie o wtryskach,pompie i ogólne wady ja tam powiem tak , miałem tdci z 2005 roku 135 koni czy coś takiego. psuło się ciągle wtryski oraz pompa wtryskowa układ delphi wkońcu zdenerwowałem sie i wsadziłem silnik 90 km zwykły tddi po małych przebojach ale mam spokój . wsumie polecam tddi nie wiem dlaczego ale tdci moim zdaniem bardzo wraźliwy na układ paliwowy , nie daj boże złe paliwo i to odczuwałem pieniężnie

04-12-2013, 20:25	#4
lisek86 ford::beginner Imię: MACIEJ Zarejestrowany: 21-10-2013 Skąd: POZNAŃ Model: TRANSIT Silnik: 2,4 TDCI 140KM Rocznik: 2007 Postów: 15	Odp: 2.4 TDCI opinie o wtryskach,pompie i ogólne wady a ja powiem tak...2,4 tdci 140km...500 tys przebiegu, wtryski powoli do wymiany, żadnych problemów z pompą jak do tej pory, awaryjny EGR to niestety bolączka tego silnika.