[Focus 1998-2004] Ciężkie odpalanie po nocy

[tomek19830519]

Witam Panowie.
Panowie proszę jedynie o w miarę fachowe odpowiedzi.
Za odpowiedzi typu: "temat był wałkowany-poszukaj" dziękuję, skoro zakładam nowy temat to znaczy ze nie znalazłem interesujących mnie odpowiedzi.

Mam pewien problem sprawa dotyczy porannego odpalania mojego focusa silnik 1,8 tddi 90KM. Dodam ze później odpalanie po godzinie dwóch tego objawu nie ma silnik pali od "przysłowiowego strzała"
Po przeczytaniu kilku postów i wyczytaniu w nich o podobnych problemach zabrałem się za niewielkie modyfikacje.

Może od początku problem polega na trochę dłuższym paleniu po nocy, silnik żeby załapał musi przynajmniej ze 4-6 razy obrócić, po tym jak zapali to pięknie cyka. silnik pracuje równo, nie szarpie, obroty tak z 900 na min, przyspiesza, jest zrywne czuć ten moment obrotowy w/g wszystko jak najbardziej OK.

TYLKO ODPALANIE MNIE DENERWUJE

Po odpaleniu jedynie niewielka chmurka z tyłu ( ale jak wyczytałem może to być jedynie para powstałe podczas nagrzania), później już tylko normalne zachowania co do kopcenia diesla podczas eksploatacji.

1. Co do przyczyn złego odpalania wyczytałem ze może się cofać paliwo u mnie to zauważyłem po wymianie filtra paliwa, powietrze szło na jednej z tych "króćców", więc wymieniłem przewody na dojściu do filtra i ten między pompa a filtrem oraz założyłem zaworek od cofania paliwa. ( oczywiście przewody gumowe zbrojone z opaskami), czy po tych czynnościach możne być jeszcze układ zapowietrzony lub schodzić paliwo ponoć w pompie jest jakiś zaworek zabezpieczający układ przed cofaniem paliwa i on może być winowajcą

2. Sprawdziłem cały układ świec ( zakupiłem i wkręciłem nowe świece BERU, wymieniłem przekaźnik, założyłem nowy czujnik temp wody/głowicy, prąd na świecach jest).
Zauważyłem pewna zależność, np jak dwa razy przekręcę kluczyk to lepiej odpali też z problemem ale już mniejszym.

Jednym słowem zrobiłem wszystko co może ratować budżet, bez wchodzenia we wtryski i pompę.

Panowie moje pytanie czy takie odpalanie to norma w tym silniku i czy może być gorzej w większe mrozy ( szczerze miałem wcześniej benzyniaki opla 2.0 16V i alfę 3.0 V6 i podobnie kręcił ale wiadomo benzyna zawsze w końcu załapie a z dieslem już różnie bywa).

Ewentualnie prosiłbym o jakieś wskazówki gdzie jeszcze możne leżeć problem.
A pytam bo codziennie wożę dziecko i dojeżdżam do pracy, a nie chciałbym mieć później większych problemów z tym odpalaniem.

[kicaj]

sprawdź akumulator, może się kończyć,być lekko niedoładowany i jak zimny to brakuje mi tych kilku amperów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
spróbuj doładować przez noc i rano na świeżym, ciepłym zapalić auto...

[tomek19830519]

witam. no powiem szczerze że o tym nie pomyślałem.
dzięki za podpowiedź.

[nyna1980]

Diesel potrzebuje dużo prądu na rozruch i pomimo że aku prąd ma bo przecież kręci to może go być już po prostu za mało i dlatego nie może złapać. Spróbuj na innym aku i zobaczysz jak będzie.

[tomek19830519]

teraz jak tak siedzę to nasunął mi sie jeszcze jedno pytanie.

Gdyby świece nie działały jak powinny to czy po odpaleniu byłaby jakaś różnica w pracy, np nierówna praca, szarpałoby silnikiem.
Dodam ze po odpaleniu jak pisałem wcześniej silniczek pięknie chodzi nie szarpie żadnych złych objawów.

[janek001]

załóż nowe porządne świece żarowe

[nyna1980]

No jak by świece nie grzały(ale mówisz że sprawdzałeś i wymieniałeś) to może trochę nierówno chodzić przez chwilę i biały dym puszczać.

[kicaj]

Napisał tomek19830519 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdyby świece nie działały jak powinny to czy po odpaleniu byłaby jakaś różnica w pracy, np nierówna praca, szarpałoby silnikiem.

to by była nierówna praca silnika na zimnym

biały dym nic do tego nie ma, to tylko para wodna skroplona w wydechu a następnie "wydmuchana" ponownie się skrapla w zimnym powietrzu
no chyba że ciągnie płyn chłodniczy...

[nyna1980]

Jak świece są spalone to tego dymu po odpaleniu jest znacznie więcej niż normalnie.

[tomek19830519]

Napisał janek001 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

załóż nowe porządne świece żarowe

co do świece to są nowe mają 2 miesiące zakupiłem je i są z górnej półki fimy BERU wiec chyba są porządne

Bump:

Napisał nyna1980 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No jak by świece nie grzały(ale mówisz że sprawdzałeś i wymieniałeś) to może trochę nierówno chodzić przez chwilę i biały dym puszczać.

tak jak pisałem wcześniej żadnej nierównej pracy po odpaleni silniczek równiuteńko pracuje nie faluje nie "rzuca nim " chodzi jak zegarek "przysłowiowy"

co do białego dymu to dosłownie chwila wyrzuci co w nim siedzi i nic więcej.

z waszych wypowiedzi faktycznie zaczynam zastanawiać się na akumulatorem niby na wskaźniku mam zielone pole czyli naładowany,ale dostosuje się do waszych wskazówek.

kiedyś czytałem ze w tym silniku tez duże ma znaczenie stan rozrusznika czy to też prawda?