[S-MAX 2006-2015] Wymiana płynu chłodniczego jak to zrobic ?

Witajcie!pojechałem dzis na stacje diagnostyczna i okazało sie ze temp.zamarzania płynu to -18 postanowiłem wymienic płyn moje pytanie brzmi czy w chłodnicy jest korek spustowy czy trzeba poprostu wyciagnac waż od chłodnicy?ktoś wymieniał juz pozdrawiam

pomoze ktos?

[cliner]

Jest spust(śruba),ale jak wymieniałem pękniętą chłodnicę w moim to był nie do ruszenia...ściągałem wąż.

ok dzieki za info pozdrawiam

[dobo_28]

Panowie odświeżę temat gdyż dziś małżonka zmusiła mnie do wymiany płynu chłodzącego. Blondynka chciała do nie wiadomo jakiego płynu koloru różowawego wlać równie różowawy płyn choć w bagażniku wożą się 3 litry koncentratu oryginału.
Problem pierwszy napotkałem z korkiem w zbiorniczku wyrównawczym. Uszczelki tak się skleiły, że nakrętka została w ręku natomiast zawór dalej pozostawał w zbiorniczku.
Po paru Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. posłanych ze złości. Przyszło na kolejną niespodziankę przekręcając zaworek spustowy o 90 stopni nic nie leci. Czy przekręcając ten zaworek trzeba coś jeszcze zrobić?

[slider2002]

Procedura wymiany plynu.
1 spuszczasz stary płyn. Najlepiej odczepiajac dolny waz chlodnicy - trzeba odkręcić korek zbiorniczka wyrownawczego. I na wlaczanym zapalonem ustawiasz ogrzewanie na max żeby z nagrzewnicy zlecialo.
2. Napelniasz układ woda demineralizowana i czekasz z silnik osiągnie temp robocza.można sie kawałek przejechać to będzie szybciej.
3. Powtarzasz punkt 1
4. Powtarzasz punkt 2
5. Powtarzasz punkt 1
6. Sprawdzasz w instrukcji objętość układu chłodzenia, dzielisz to przez dwa i tyle koncentratu wlewasz do układu,dopeniasz woda
7.teraz znów przejażdżka i uzupełnienie ewentualnego braku woda.
Koniec
Pozdrawiam

[dobo_28]

A co z tym korkiem spustowym? Czy tam jest jakaś zaślepka? Wygląda to jak mała gałka w radiu jest w pozycji pionowej przekręcam ją do pozycji poziomej (90stopni) więcej się nie da. I tu jeszcze pytanie czy za nią pociągnąć czy to powinno wystarczyć i płyn powinien już lecieć?
Reszta to sprawa jest prosta i i tak jak napisałeś zamierzałem ją wykonać. Ale płyn chciałem zlać przez zawór spustowy by nie narobić sobie bałaganu.

[motorek4612]

Napisał dobo_28 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wygląda to jak mała gałka w radiu jest w pozycji pionowej przekręcam ją do pozycji poziomej (90stopni) więcej się nie da. I tu jeszcze pytanie czy za nią pociągnąć czy to powinno wystarczyć i płyn powinien już lecieć?

Odkręć ten zaworek i jeśli nie poleci płyn przepchaj go cienkim drucikiem , bardzo prawdopodobne ze zarósł szlamem.

Napisał slider2002 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I na włączanym zapalonem ustawiasz ogrzewanie na max żeby z nagrzewnicy zleciało.

Jak????? Jak z nagrzewnicy zleci płyn , co go wypchnę powietrze przez zebra nagrzewnicy skoro ona jest dość nisko. Jak się pytam grzecznie, można ja wypłukać jak piszesz woda destylowana, można spróbować wypchnąć powietrzem puszczonym w układ chłodzenia, ale włączając ogrzewanie na max???? no jak???

[slider2002]

Bojak wlaczysz ogrzewanie na max temp to sie zawory otwierają. Splynie ile splynie resztę wyplucze woda ale przy zamkniętych zawodach nie splynie nic

[dobo_28]

Robota wstrzymana muszę wymienić zbiorniczek wyrównawczy z nakrętką bo jest zmasakrowany kolejną próbą wyciągnięcia odpowietrznika. Co do zaworka spustowego to go przebiłem tylko nie wiem czy jest on przelotowy na wylot jedno przebicie poczułem dalej się nie dało. Więc pozostanie mi tylko zdjęcie węża i spory bałagan z wylewającego się płynu.