Sprawdzanie Numeru VIN

Motlok · 11-11-2013, 10:59

Witam

Byłbym wdzięczny o wskazówki dotyczące rozwiązania mojego problemu w Focusie 1.4 z 2001

Mianowicie podczas jazdy nagle wszystkie wskaźniki skaczą na maksimum po czym opadają do zera i cała deska roździelcza gaśnie na jakieś 20 sek ale silnik dalej pracuje bez zarzutu.
Po chwili wszystkie wskaźniki znów skaczą gwałtownie do samego końca po czym wracają do prawidłowych ustawien czyli prędkości, obrotów, paliwa itd. ale zapalają się kontrolki akumulatora i wtrysku
Po chwili gasną i po jakimś czasie znów to samo. Czasem częsciej czasem rzadziej. Skutki są takie że przepalaja się żarówki drogowe po każdym takim zawachaniu a teraz żarówki z długich też padają lub bezpieczniki od szyb lub wycieraczek.

Wymieniłem alternator ale bez rezultatu. To samo. Akumulator mam z lipca tego roku, sprawdzałem miernikiem ma prawidłowe napięcie. Sprawdzałem też na drugim akumulatorze ale też takie same objawy.

Proszę o pomoc

Anperis · 11-11-2013, 12:05

Stawialbym na uszkodzone zegary

banan206 · 11-11-2013, 13:49

Wygląda na uszkodzony regulator napięcia, ale skoro alternator wymieniony wiec odpada. Sprawdź połączenia przy alternatorze, przede wszystkim czy masa przechodzi. W poprzednim aucie musiałem zrobić dodatkowy przewód łączący obudowę alternatora z silnikiem.

Motlok · 11-11-2013, 14:26

Dziś przeczytałem ze mogą to byc styki przy skrzynce BSI które należy przeczyścic
Zrobiłem to ale nic to nie dało

Tak się dzieje podczas Jazdy:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Potem się normuje i wyglada tak:
(kontrolka ABS nie dotyczy problemu akurat)

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

banan206 · 11-11-2013, 14:32

Spróbuj wyjąć zegary i przejrzyj tamte wtyczki.

Motlok · 11-11-2013, 14:37

Zrobie tak ale czy zegary tłumaczą przepalanie żarówek z przodu za każdym razem gdy mi skoczą do góry wskazówki ?

banan206 · 11-11-2013, 14:49

właśnie nie tłumaczą. Przepalanie jest spowodowane tylko i wyłącznie regulacją prądu ładowania. W skodzie miałem ten problem, napięcie na aku podczas pracy silnika skakało, tak samo jak się włączyło jakiś odbiornik. Wymiana żarówek średnio raz w miesiącu. Pomogła wymiana szczotek alternatora.
Natomiast w lanosie zapalała się i gasła kontrolka ładowania podczas jazdy. Pierwsza diagnoza alternator natomiast wymiana na nowy nic nie pomogła, Podjechałem do elektryka, który stwierdził "brak masy". Dołożyłem przewód od obudowy alternatora do silnika i po problemie.

11-11-2013, 10:59	#1
Motlok ford::amateur Imię: Motlok Zarejestrowany: 11-11-2013 Skąd: Katowice Model: Ford Focus Silnik: 1,4 Rocznik: 2001 Postów: 3	Focus 1.4 dziwne problemy z elektryką Witam Byłbym wdzięczny o wskazówki dotyczące rozwiązania mojego problemu w Focusie 1.4 z 2001 Mianowicie podczas jazdy nagle wszystkie wskaźniki skaczą na maksimum po czym opadają do zera i cała deska roździelcza gaśnie na jakieś 20 sek ale silnik dalej pracuje bez zarzutu. Po chwili wszystkie wskaźniki znów skaczą gwałtownie do samego końca po czym wracają do prawidłowych ustawien czyli prędkości, obrotów, paliwa itd. ale zapalają się kontrolki akumulatora i wtrysku Po chwili gasną i po jakimś czasie znów to samo. Czasem częsciej czasem rzadziej. Skutki są takie że przepalaja się żarówki drogowe po każdym takim zawachaniu a teraz żarówki z długich też padają lub bezpieczniki od szyb lub wycieraczek. Wymieniłem alternator ale bez rezultatu. To samo. Akumulator mam z lipca tego roku, sprawdzałem miernikiem ma prawidłowe napięcie. Sprawdzałem też na drugim akumulatorze ale też takie same objawy. Proszę o pomoc

11-11-2013, 12:05	#2
Anperis ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 07-08-2012 Skąd: KNW Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 PB Rocznik: 2005 Postów: 88	Odp: Focus 1.4 dziwne problemy z elektryką Stawialbym na uszkodzone zegary

11-11-2013, 13:49	#3
banan206 ford::average Zarejestrowany: 06-04-2011 Skąd: Jarocin Model: FOCUS Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2002 Postów: 80	Odp: Focus 1.4 dziwne problemy z elektryką Wygląda na uszkodzony regulator napięcia, ale skoro alternator wymieniony wiec odpada. Sprawdź połączenia przy alternatorze, przede wszystkim czy masa przechodzi. W poprzednim aucie musiałem zrobić dodatkowy przewód łączący obudowę alternatora z silnikiem.

11-11-2013, 14:26	#4
Motlok ford::amateur Imię: Motlok Zarejestrowany: 11-11-2013 Skąd: Katowice Model: Ford Focus Silnik: 1,4 Rocznik: 2001 Postów: 3	Odp: Focus 1.4 dziwne problemy z elektryką Dziś przeczytałem ze mogą to byc styki przy skrzynce BSI które należy przeczyścic Zrobiłem to ale nic to nie dało Tak się dzieje podczas Jazdy: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Potem się normuje i wyglada tak: (kontrolka ABS nie dotyczy problemu akurat) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-11-2013, 14:32	#5
banan206 ford::average Zarejestrowany: 06-04-2011 Skąd: Jarocin Model: FOCUS Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2002 Postów: 80	Odp: Focus 1.4 dziwne problemy z elektryką Spróbuj wyjąć zegary i przejrzyj tamte wtyczki.

11-11-2013, 14:37	#6
Motlok ford::amateur Imię: Motlok Zarejestrowany: 11-11-2013 Skąd: Katowice Model: Ford Focus Silnik: 1,4 Rocznik: 2001 Postów: 3	Odp: Focus 1.4 dziwne problemy z elektryką Zrobie tak ale czy zegary tłumaczą przepalanie żarówek z przodu za każdym razem gdy mi skoczą do góry wskazówki ?

11-11-2013, 14:49	#7
banan206 ford::average Zarejestrowany: 06-04-2011 Skąd: Jarocin Model: FOCUS Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2002 Postów: 80	Odp: Focus 1.4 dziwne problemy z elektryką właśnie nie tłumaczą. Przepalanie jest spowodowane tylko i wyłącznie regulacją prądu ładowania. W skodzie miałem ten problem, napięcie na aku podczas pracy silnika skakało, tak samo jak się włączyło jakiś odbiornik. Wymiana żarówek średnio raz w miesiącu. Pomogła wymiana szczotek alternatora. Natomiast w lanosie zapalała się i gasła kontrolka ładowania podczas jazdy. Pierwsza diagnoza alternator natomiast wymiana na nowy nic nie pomogła, Podjechałem do elektryka, który stwierdził "brak masy". Dołożyłem przewód od obudowy alternatora do silnika i po problemie.