Sprawdzanie Numeru VIN

jacek69 · 23-08-2013, 13:58

witam.
Tak jak w temacie, podczas przyśpieszania występuje chwilowa utrata mocy tzn. jak mu depnę to przy prędkości powyżej 120 silnik na sekundę przestaje ciągnąć, efekt ten powtarza się cały czas kiedy mocno przyśpieszam, odczucie jest takie jak by turbina na krótką chwilę się wyłączała, przy normalne jeździe jest ok. Podłączyłem pod komputer i jedyny błąd to zawór obejściowy płynu chłodzącego, czy ten zawór może być tego powodem?
Ogólnie nie jest to jakieś bardzo wkurzające, problem pojawia się przy wyprzedzaniu i szybkiej jeździe

shield · 23-08-2013, 15:29

Cytat:

Napisał jacek69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam.
Tak jak w temacie, podczas przyśpieszania występuje chwilowa utrata mocy tzn. jak mu depnę to przy prędkości powyżej 120 silnik na sekundę przestaje ciągnąć, efekt ten powtarza się cały czas kiedy mocno przyśpieszam, odczucie jest takie jak by turbina na krótką chwilę się wyłączała, przy normalne jeździe jest ok. Podłączyłem pod komputer i jedyny błąd to zawór obejściowy płynu chłodzącego, czy ten zawór może być tego powodem?
Ogólnie nie jest to jakieś bardzo wkurzające, problem pojawia się przy wyprzedzaniu i szybkiej jeździe

Mialem tak przy przypchanym katalizatorze

Seba_elektryk · 23-08-2013, 15:59

a czy przy jeżdzie masz takie uczucie jak by ci auto naraz gasło i zaraz znowu odpala podczas jazdy i też to miałem i komp pokazał zwarcie zaworu obejściowego płynu chłodniczego, jeżeli będziesz musiał go wymieniać to powodzenia ja w moim c-maxie 2.0 tdci 2004 wersja gold musiałem sprowadzać z szwajcarii koszt to 265 euro plus 300 zł cło jak by co to pisz priwa posłuże pomocą, a problem jaki opisujesz też mam teraz po wymianie tego też zaworu ale prawdopodobnie mam juz przypchany filtr paliwa i musze go wymienić

jacek69 · 23-08-2013, 16:58

przy normalnej jeździe wszystko jest ok nie szarpie nie gaśnie, tylko przy mocniejszym przyśpieszaniu i przy większej prędkości, na 2,3,4 mogę deptać i jest ok

flacha2000 · 01-09-2013, 16:58

Zawór sterujący turbiną. Z reguły brązowy koło filtra powietrza. Koszt używanego 50zł. Miałem te same problemy, po wymianie wszystko ustąpiło!

amigo34 · 01-09-2013, 21:26

Sprawdź przepływomierz to ustrojstwo potrafi dawać różne dziwne objawy dlatego moja sugestia i rada może ci dać odpowiedź na twoją usterkę.

mario15 · 02-09-2013, 08:23

Witam
Ja miałem uwalony przepływomierz. Co najśmieszniejsze na kompie nic nie wykazywało na jego awarię.Tylko trochę nie mieścił się w parametrach. Po wymianie jak ręką odjął. Dodam że przez tą usterkę przy okazji zapchał się DPF.

23-08-2013, 13:58	#1
jacek69 ford::average Zarejestrowany: 17-04-2011 Skąd: śląsk Model: FOCUS C MAX GHIA Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2004 Postów: 68	chwilowa utrata mocy podczas przyśpiesznia witam. Tak jak w temacie, podczas przyśpieszania występuje chwilowa utrata mocy tzn. jak mu depnę to przy prędkości powyżej 120 silnik na sekundę przestaje ciągnąć, efekt ten powtarza się cały czas kiedy mocno przyśpieszam, odczucie jest takie jak by turbina na krótką chwilę się wyłączała, przy normalne jeździe jest ok. Podłączyłem pod komputer i jedyny błąd to zawór obejściowy płynu chłodzącego, czy ten zawór może być tego powodem? Ogólnie nie jest to jakieś bardzo wkurzające, problem pojawia się przy wyprzedzaniu i szybkiej jeździe

23-08-2013, 15:59	#3
Seba_elektryk ford::amateur Imię: Sebastian Zarejestrowany: 24-03-2013 Skąd: Brożec-Krapkowice Model: Focus C-Max Gold Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 8	Odp: chwilowa utrata mocy podczas przyśpiesznia a czy przy jeżdzie masz takie uczucie jak by ci auto naraz gasło i zaraz znowu odpala podczas jazdy i też to miałem i komp pokazał zwarcie zaworu obejściowego płynu chłodniczego, jeżeli będziesz musiał go wymieniać to powodzenia ja w moim c-maxie 2.0 tdci 2004 wersja gold musiałem sprowadzać z szwajcarii koszt to 265 euro plus 300 zł cło jak by co to pisz priwa posłuże pomocą, a problem jaki opisujesz też mam teraz po wymianie tego też zaworu ale prawdopodobnie mam juz przypchany filtr paliwa i musze go wymienić

23-08-2013, 16:58	#4
jacek69 ford::average Zarejestrowany: 17-04-2011 Skąd: śląsk Model: FOCUS C MAX GHIA Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2004 Postów: 68	Odp: chwilowa utrata mocy podczas przyśpiesznia przy normalnej jeździe wszystko jest ok nie szarpie nie gaśnie, tylko przy mocniejszym przyśpieszaniu i przy większej prędkości, na 2,3,4 mogę deptać i jest ok

01-09-2013, 16:58	#5
flacha2000 ford::average Zarejestrowany: 10-02-2010 Skąd: MOGILNO Model: FOCUS Silnik: 2.0 tdci 136 Rocznik: 2005 Postów: 103	Odp: chwilowa utrata mocy podczas przyśpiesznia Zawór sterujący turbiną. Z reguły brązowy koło filtra powietrza. Koszt używanego 50zł. Miałem te same problemy, po wymianie wszystko ustąpiło!

01-09-2013, 21:26	#6
amigo34 ford::average Zarejestrowany: 07-05-2013 Model: Focus C-max Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 82	Odp: chwilowa utrata mocy podczas przyśpiesznia Sprawdź przepływomierz to ustrojstwo potrafi dawać różne dziwne objawy dlatego moja sugestia i rada może ci dać odpowiedź na twoją usterkę.

02-09-2013, 08:23	#7
mario15 ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Koszalin Model: Kuga Mk3/S-Max Silnik: 2,0 D 190 AWD , 2,0 TDCi 140/190 TuneFORCE Rocznik: 2020/2014 Postów: 22	Odp: chwilowa utrata mocy podczas przyśpiesznia Witam Ja miałem uwalony przepływomierz. Co najśmieszniejsze na kompie nic nie wykazywało na jego awarię.Tylko trochę nie mieścił się w parametrach. Po wymianie jak ręką odjął. Dodam że przez tą usterkę przy okazji zapchał się DPF.