pompa wody

[Wątroba]

witam wszystkich'
mam chyba, do wymiany pompe wody i w zwiazku z tym pare pytan. czy przy wymianie pompy konieczna jest wymiana calego rozrzadu, gdzie ona dokladnie siedzi, i czy mozliwe jest zeto nie pompa cieknie a cieknie tak zza tego glownego kola co paski napedza?
z gory dziekuje za wszystkie wskazowki. pozdro.

[arni0000]

Nie wiem jak jest w fordzie, ale większość pomp jest tak zbudowana, że posiada specjalny otworek w obudowie, który znajduje się pomiędzy uszczelnieniem a łożyskiem. Służy on do odprowadzenia płynu chłodzącego wtedy, gdy padnie uszczelnienie ciecz chłodząca nie dostaje się na zewnątrz, przez łozysko tylko przez ten otwór. Tak wiec może u ciebie właśnie skończyła się pompa i ciecz wydostaje się przez ten otwór

[llechu]

W zetecach pompa wody jest napędzana paskiem rozrządu i aby ją wymienić trzeba zdemontować rozrząd. Podobno są takie zalecenia, że paska się nie zakłada ponownie, a co za tym idzie rolki również powinno się wymienić. Ale to są zalecenia. Zrobisz jak zechcesz. Nie mam też pewności czy w TD jest tak samo, ale pewnie tak.

[arni0000]

Napisał llechu

W zetecach pompa wody jest napędzana paskiem rozrządu i aby ją wymienić trzeba zdemontować rozrząd. Podobno są takie zalecenia, że paska się nie zakłada ponownie, a co za tym idzie rolki również powinno się wymienić. Ale to są zalecenia. Zrobisz jak zechcesz. Nie mam też pewności czy w TD jest tak samo, ale pewnie tak.

No i tu się mylisz w zetecach napędzana jest paskiem wielorowkowym tym samym co wspomaganie. Rozrządu nie trzeba zdejmować do wymiany pompy. Tak było przynajmniej u mnie w 1.8 może to śa inne kontrukcje.

[llechu]

Coś tam pamiętałem z dyskusji:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
No i zmyliło mnie, że ktoś tam napisał, że pompę należy wymieniać razem z rozrządem. Ale z kolei jest tam informacja, że w TD jest tak właśnie, jak ja napisałem - czyli, że paskiem rozrządu pompa jest napędzana.
A tu taki cytat:

Napisał Assan

A z tego co pamiętam to w Zetecu do pompy wodnej przykręcone są rolki prowadzące paska rozrządu,jak padnie pompa to chcąc nie chcąc trzeba rozrząd rozbierać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Więc na pytanie czy warto wymienić czy nie odpowiedzcie sobie sami ale według mnie warto

I taki:

Napisał AT

W silnikach benzynowych pompa wodna jest napędzana (jak już było napisane) paskiem klinowym i według mnie zupełnie nie ma sensu wymieniać jej "na zapas".
Ja również wymieniałem już dwa razy rozrząd a pompa jest zupełnie OK - po co ją ruszać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W silniku 1,8TD pompa jest napędzana paskiem rozrządu.

Adam

[arni0000]

TD to nie wiem, bo nie miałem styczności z tym motorem. Generalnie jest tak ze większość aut ma pompy napędzane z paska rozrządu i zaleca się ich wymianę, co druga wymianę paska. W zetecach można sobie odpuścić, ale jak padnie pompa to się dowiesz jak przegrzejesz motor. Tak samo jest jak się zerwie pasek wielorowkowy. Nie jest to za szczęśliwe rozwiązanie dobrze wiemy, co grozi jak braknie pompy wody. Jeśli się nie zorientujemy po prostu kończy się silnik i jego naprawa nie ma sensu. Dlatego bardzo dobrym rozwiązaniem jest napęd jej z paska rozrządu. O ten pasek dbamy a wielorowkowy traktuje się po macoszemu.

[majotom]

Panowie , nie mam TD, ale to co pamietam to TD nie mają pasków tylko łańcuchy rozrządu....tak mi sie obiło o oczy na tym forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[llechu]

majotom, ale to TDDI i TDCI, a stare chyba jednak mają pasek.