Sprawdzanie Numeru VIN

drummer4513 · 18-05-2013, 12:44

Witam!

Mam dość nietypowy problem z moją galaktyką, mianowicie wczoraj podczas jazdy zapaliła się kontrolka ładowania akumulatora, ale z autem nie dzieje nic złego. Można kilka razy z rzędu odpalać, włączyć wszystkie światła i jest ok. Pasek z alternatora także się nie zerwał i kręci normalnie. Wie ktoś co się może dzieje z tym fantem?

jck264 · 18-05-2013, 12:53

Proponuję sprawdzić bezpieczniki w komorze silnika , te przy akumulatorze , dobrze byłoby też sprawdzić napięcie ładowania - bo musi być przyczyna że kontrolka świeci .

Jarek G. · 18-05-2013, 13:40

A może diody w alternatorze?

drummer4513 · 18-05-2013, 14:32

Napięcie na wyłączonym silniku: 11.80 V
Napięcie podczas ładowania: 11.45 V

yyy czy przypadkiem nie powinno być na odwrót?

Bezpieczniki sprawdzone. Wszystko elegancko.

alek74 · 18-05-2013, 16:40

Napięcie na wyłączonym rozumiem sprawdzasz napięcie akumulatora jeżeli tak to za małe min 12v za chwilę padnie natomiast napięcia ładowania o wiele za małe ma być optymalnie między 14.0-14.4v nie mniej nie więcej.Zbyt małe napięcie ładowania powoduje to iż masz akum niedoładowany a zbyt duże przeładowany.Następuje w obu przypadkach spływ masy czynnej akum.mówiąc łopatologicznie zepsujesz go nieodwracalnie.Sprawdź diody alternatora ,szczotki altrer lub regulator napięcia.

skidan · 18-05-2013, 16:40

Miernik dobrze wskazuje. Nie masz ładowania i podczas pracy silnika masz dodatkowy pobór prądu co przekłada się na spadek napięcia.
Podczas ładowania powinno być 14V.
Do sprawdzenia masz alternator (szczotki, prostownik)

drummer4513 · 18-05-2013, 17:32

Czyli najprawdopodobniej alternator padł i wyzionął ducha

horse668 · 18-05-2013, 18:19

A tam zaraz padł, po prostu szczotki sie skończyły. Trzeba wymienić cały modół regulatora napięcia wraz ze szczotkami. Możliwe, że również pierścienie.

Stefano · 19-05-2013, 12:01

Cytat:

Napisał drummer4513 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napięcie na wyłączonym silniku: 11.80 V
Napięcie podczas ładowania: 11.45 V

yyy czy przypadkiem nie powinno być na odwrót?

Bezpieczniki sprawdzone. Wszystko elegancko.

Musisz sprawdzić podczas pracy silnika jakie napięcie wychodzi z alternatora na tym grubym przewodzie, na śrubie pod czarną plastykową czapką. Jeśli tam jest w okolicach 14 V, to alternator OK i dalej szujkaj w czarnej skrzynce z grubymi blaszkowymi bezpiecznikami, tej koło akumulatora. Na pierwszym z góry wartość 150-160 A, powinno być te 14 V, pomierz i napisz.
Pozdr.

deku · 21-05-2013, 10:29

@Stefano - Zawsze powinno być ~14? Nawet jak wszystkie odbiorniki się załączą? U mnie spada bardzo w momencie załączenia wentylatora pomocniczego na chłodnicy.

18-05-2013, 12:44	#1
drummer4513 ford::beginner Imię: Aleksander Zarejestrowany: 12-05-2012 Skąd: Racibórz Model: Galaxy Mk II Silnik: 2.3 Rocznik: 2000 Postów: 26	Kontrolka ładowania Witam! Mam dość nietypowy problem z moją galaktyką, mianowicie wczoraj podczas jazdy zapaliła się kontrolka ładowania akumulatora, ale z autem nie dzieje nic złego. Można kilka razy z rzędu odpalać, włączyć wszystkie światła i jest ok. Pasek z alternatora także się nie zerwał i kręci normalnie. Wie ktoś co się może dzieje z tym fantem?

18-05-2013, 12:53	#2
jck264 ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 12-11-2008 Skąd: Lublin Model: Galaxy GHIA Tiptronic Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2003 Postów: 70	Odp: Kontrolka ładowania Proponuję sprawdzić bezpieczniki w komorze silnika , te przy akumulatorze , dobrze byłoby też sprawdzić napięcie ładowania - bo musi być przyczyna że kontrolka świeci .

18-05-2013, 13:40	#3
Jarek G. ford::professional Imię: Ja Zarejestrowany: 27-12-2007 Skąd: Polska Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi Rocznik: 2001, 2009 Postów: 1,192	Odp: Kontrolka ładowania A może diody w alternatorze?

18-05-2013, 14:32	#4
drummer4513 ford::beginner Imię: Aleksander Zarejestrowany: 12-05-2012 Skąd: Racibórz Model: Galaxy Mk II Silnik: 2.3 Rocznik: 2000 Postów: 26	Odp: Kontrolka ładowania Napięcie na wyłączonym silniku: 11.80 V Napięcie podczas ładowania: 11.45 V yyy czy przypadkiem nie powinno być na odwrót? Bezpieczniki sprawdzone. Wszystko elegancko.

18-05-2013, 16:40	#5
alek74 ford::average Imię: Alek Zarejestrowany: 04-11-2012 Skąd: Jarosław Model: Ford Galaxy MK2 Silnik: 2.0 DOHC + STAG 4 QBOX+ HANA 2000 Rocznik: 2002 Postów: 109	Odp: Kontrolka ładowania Napięcie na wyłączonym rozumiem sprawdzasz napięcie akumulatora jeżeli tak to za małe min 12v za chwilę padnie natomiast napięcia ładowania o wiele za małe ma być optymalnie między 14.0-14.4v nie mniej nie więcej.Zbyt małe napięcie ładowania powoduje to iż masz akum niedoładowany a zbyt duże przeładowany.Następuje w obu przypadkach spływ masy czynnej akum.mówiąc łopatologicznie zepsujesz go nieodwracalnie.Sprawdź diody alternatora ,szczotki altrer lub regulator napięcia.

18-05-2013, 16:40	#6
skidan ford::beginner Zarejestrowany: 11-02-2011 Skąd: Bolesławiec Model: Galaxy Silnik: 1,9 TDI 115KM Rocznik: 2001 Postów: 39	Odp: Kontrolka ładowania Miernik dobrze wskazuje. Nie masz ładowania i podczas pracy silnika masz dodatkowy pobór prądu co przekłada się na spadek napięcia. Podczas ładowania powinno być 14V. Do sprawdzenia masz alternator (szczotki, prostownik)

18-05-2013, 17:32	#7
drummer4513 ford::beginner Imię: Aleksander Zarejestrowany: 12-05-2012 Skąd: Racibórz Model: Galaxy Mk II Silnik: 2.3 Rocznik: 2000 Postów: 26	Odp: Kontrolka ładowania Czyli najprawdopodobniej alternator padł i wyzionął ducha

18-05-2013, 18:19	#8
horse668 ford::average Zarejestrowany: 17-11-2007 Skąd: Strzelin Model: był Galaxy Mk1, jest Sharan 2 Silnik: TDI AHU + Wolf, TDI ASZ Rocznik: 1997/2003 Postów: 188	Odp: Kontrolka ładowania A tam zaraz padł, po prostu szczotki sie skończyły. Trzeba wymienić cały modół regulatora napięcia wraz ze szczotkami. Możliwe, że również pierścienie.

21-05-2013, 10:29	#10
deku Junior Moderator Imię: Dominik Zarejestrowany: 20-03-2008 Skąd: Trójmiasto Model: Galaxy mk2 Silnik: 2.3+LpgTech516 Rocznik: 2000 Postów: 783	Odp: Kontrolka ładowania @Stefano - Zawsze powinno być ~14? Nawet jak wszystkie odbiorniki się załączą? U mnie spada bardzo w momencie załączenia wentylatora pomocniczego na chłodnicy. __________________ [Zasady panujące na forum] [Jak zmienić tytuł wątku] [Regulamin] [Zasady umieszczania ogłoszeń] Ford Galaxy MK2 2.3 [Galaxy - popularne tematy]