Sprawdzanie Numeru VIN

mbuszek1 · 05-01-2013, 11:53

Zauważyłem, że rura dolotowa do turbiny w okolicy "czerwonej wstawki" jest dość mocno zaoliwiona i chyba nawet olej trochę pryskał, bo sąsiadujące przewody elektryczne też są pokryte olejem. Co może być tego przyczyną? Sprawa do ASO czy wystarczy dobry mechanik?

yarosyaros · 05-01-2013, 12:27

Może turbinka się kończy i olejem wali, zdecydowanie dobry mechanik.

mbuszek1 · 05-01-2013, 12:32

Dzisiaj pojechałem "na szybko" na diagnostykę komputerową do mechanika i żadnych błędów. Trzeba chyba będzie zatem rozbierać i poszukać kogoś, kto potrafi zdiagnozować turbinę.

Wojtek · 05-01-2013, 14:02

Przenoszę do działu DIESEL.

Pozdrawiam
Wojtek

RS AUTO-RAF · 05-01-2013, 22:28

Kolego jak bys wrzucił jakieś zdjęcie tej rury to byłoby łatwiej coś konkretnie napisać.
Nie bardzo wiem o jaką czerwoną wstawkę ci chodzi. wrzuć zdjęcie to postaram się pomóc.

maciejka11 · 05-01-2013, 22:53

Pewnie chodzi o balwanek bo w srodku jest on czerwony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko ze olej w wewnatrz elastycznego lacznika to zupelnie normalna sprawa, oczywiscie jezeli jest go tam nieduzo ( potrzebna fotka zeby ocenic ) Olej w balwanku bierze sie z odpowietrznia skrzyni korbowej. Porzez separator, zawor odmy w pokrywie zaworow mgla olejowa zasysana jest przez turbine i potem w pompowana razem z powietrzem w dolot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Inaczej byc nie moze. A na przewodach olej moze byc z mocno zaoliwionego separatora.

mbuszek1 · 06-01-2013, 08:26

To rura dochodząca do turbiny od prawej strony inntercoolera stojąc przed autem. To nie bałwanek tylko część praktycznie łącząca turbinę z metalową rurą. Załączyłem zdjęcie tego fragmentu.

maciejka11 · 06-01-2013, 12:00

tam tez moze byc olej, na forum duzo jest tematow zwiazanych z odma i olejem w ukladzie dolotowym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

AdamKon · 06-01-2013, 20:49

Sprawdź też szczelność połączeń, bo skoro olej jest na zewnątrz rur, to musi się jakoś tutaj dostać.

05-01-2013, 11:53	#1
mbuszek1 ford::average Zarejestrowany: 03-01-2009 Skąd: Brzeg Model: Focus Silnik: 1.8 TDCI 100 KM Rocznik: 2004 Postów: 97	Fcous 1 100KM TDCI zaoliwiona rura dolotowa Zauważyłem, że rura dolotowa do turbiny w okolicy "czerwonej wstawki" jest dość mocno zaoliwiona i chyba nawet olej trochę pryskał, bo sąsiadujące przewody elektryczne też są pokryte olejem. Co może być tego przyczyną? Sprawa do ASO czy wystarczy dobry mechanik?

05-01-2013, 12:27	#2
yarosyaros ford::average Imię: Jarosław Zarejestrowany: 03-12-2012 Skąd: Lublin Model: FOCUS Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2001 Postów: 197	Odp: Fcous 1 100KM TDCI zaoliwiona rura dolotowa Może turbinka się kończy i olejem wali, zdecydowanie dobry mechanik. __________________ TDCI to ZŁO!!.

05-01-2013, 12:32	#3
mbuszek1 ford::average Zarejestrowany: 03-01-2009 Skąd: Brzeg Model: Focus Silnik: 1.8 TDCI 100 KM Rocznik: 2004 Postów: 97	Odp: Fcous 1 100KM TDCI zaoliwiona rura dolotowa Dzisiaj pojechałem "na szybko" na diagnostykę komputerową do mechanika i żadnych błędów. Trzeba chyba będzie zatem rozbierać i poszukać kogoś, kto potrafi zdiagnozować turbinę.

05-01-2013, 14:02	#4
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,635	Odp: Fcous 1 100KM TDCI zaoliwiona rura dolotowa Przenoszę do działu DIESEL. Pozdrawiam Wojtek __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!

05-01-2013, 22:28	#5
RS AUTO-RAF ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 07-10-2012 Skąd: Wołomin i okolice Model: Accord Typ S Silnik: 2.4 Pb + Podtlenek LPG ;) Rocznik: 2004 Postów: 546	Odp: Fcous 1 100KM TDCI zaoliwiona rura dolotowa Kolego jak bys wrzucił jakieś zdjęcie tej rury to byłoby łatwiej coś konkretnie napisać. Nie bardzo wiem o jaką czerwoną wstawkę ci chodzi. wrzuć zdjęcie to postaram się pomóc.

05-01-2013, 22:53	#6
maciejka11 ford::average Zarejestrowany: 12-10-2010 Skąd: Włocławek Model: focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 188	Odp: Fcous 1 100KM TDCI zaoliwiona rura dolotowa Pewnie chodzi o balwanek bo w srodku jest on czerwony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko ze olej w wewnatrz elastycznego lacznika to zupelnie normalna sprawa, oczywiscie jezeli jest go tam nieduzo ( potrzebna fotka zeby ocenic ) Olej w balwanku bierze sie z odpowietrznia skrzyni korbowej. Porzez separator, zawor odmy w pokrywie zaworow mgla olejowa zasysana jest przez turbine i potem w pompowana razem z powietrzem w dolot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Inaczej byc nie moze. A na przewodach olej moze byc z mocno zaoliwionego separatora.

06-01-2013, 12:00	#8
maciejka11 ford::average Zarejestrowany: 12-10-2010 Skąd: Włocławek Model: focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 188	Odp: Fcous 1 100KM TDCI zaoliwiona rura dolotowa tam tez moze byc olej, na forum duzo jest tematow zwiazanych z odma i olejem w ukladzie dolotowym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-01-2013, 20:49	#9
AdamKon ford::beginner Zarejestrowany: 25-01-2010 Model: Focus I Silnik: 1.8 TDCI 100 KM Rocznik: 2003 Postów: 39	Odp: Fcous 1 100KM TDCI zaoliwiona rura dolotowa Sprawdź też szczelność połączeń, bo skoro olej jest na zewnątrz rur, to musi się jakoś tutaj dostać.