Sprawdzanie Numeru VIN

zbynio007 · 25-12-2012, 08:01

Witam Panów,
Ponownie muszę napisać do was o poradę, gdyż moje kochane mondeo znowu coś trafiło, a mianowicie w ostatnim czasie moje mondeo ciężko pali a raczej w ogóle nie chce zapalić. Wczoraj pojechałem nim do pracy, rano odpalił było chyba wszystko okey, postał 5h na lekkim mrozie, wsiadam odpalam i przez okolo 2 minuty chodził dobrze, następnie zaczął "prychać, strzelać" tak jakby w kolektor, silnik chodził bardzo nie równo więc go zgasiłem, przełączyłem na benzynę odpaliłem znowu i tak samo z tym ze jak już go zgasiłem to amen. Nie nie pali, akumulator, rozrusznik, ładowanie jest dobre. Kręci ale nie pali. Dwa tygodnie temu miałem ten sam problem, postał trzy dni w garażu, a kiedy przywiozłem mechanika odpalił i było wszystko okey. Mam wrażenie ze może to być problem z zapłonem a mianowicie z cewka zapłonowa. W aucie mam juz założona 3 lub 4 cewkę które psują się średnio co roku, z tym że jeszcze nigdy nie zdarzyło mi się tak że auto nie paliło w ogóle. Ost jak miałem zepsutą cewke to palił ale chodził nie równo tak jakby na 3 swiecach.

Szanowni forumowicze, znawcy, profesionaliści i amatorzy proszę was o opinie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodam jeszcze że jest to Ford Mondeo MK3 2001r 1.8 Duratec 16V 115km z sekwencja gazu Stag 300

tomaszfg · 27-12-2012, 17:34

Być może są to kable zapłonowe, nie mam benzyny i nie miałem nigdy takiego problemu.
Ale mój brat miał fiata punto w benzynie i gazie i miał podobne objawy do twoich. Raz mu palił na dotyk a raz kompletny trup, dławił się na wolnych obrotach, szarpał w czasie jazdy. U mojego brata powodowało to wilgoć po prostu gdy było z byt wilgotno na kablu powstawało zwarcie i silnik pracował jakby na 3 świecach. Jak wymienił kable to automatycznie samochód zachowywał się jak nowy.
Taka jest moja podpowiedz na twój problem

remautogaz1 · 27-12-2012, 21:30

Witam.Nie wiem jaka masz inst.gazowa .Sprawdz czy kolektor ssacy jest caly( postał 5h na lekkim mrozie, wsiadam odpalam i przez okolo 2 minuty chodził dobrze, następnie zaczął "prychać, strzelać" tak jakby w kolektor, )Jesli tak sprawdz przeplywomierz powietrza.Zycze ci abym sie mylil.Przewody wysokiego nap.mogly by byc ,ale piszesz ze stal na mrozie ,wiec to chyba nie to.Powodzenia

zbynio007 · 28-12-2012, 15:21

Cytat:

Napisał remautogaz1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam.Nie wiem jaka masz inst.gazowa .Sprawdz czy kolektor ssacy jest caly( postał 5h na lekkim mrozie, wsiadam odpalam i przez okolo 2 minuty chodził dobrze, następnie zaczął "prychać, strzelać" tak jakby w kolektor, )Jesli tak sprawdz przeplywomierz powietrza.Zycze ci abym sie mylil.Przewody wysokiego nap.mogly by byc ,ale piszesz ze stal na mrozie ,wiec to chyba nie to.Powodzenia

przewody zmienilem w zeszlym roku na motocrafta i dalem za nie 220zl mialy byc jakies lepsze wiec mi sie zdaje ze odpada, zmienilem wtedy tez cewke na beru, oraz swiece na ngk. A co do przeplywomierza to w 1.8 benzynie nie ma takiego urzadzenia ;/

1olek · 28-12-2012, 15:32

pozostaje sprawdzic czy jest iskra na swiecach, moze znow cewka, a moze komputer LPG

zbynio007 · 28-12-2012, 16:40

Cytat:

Napisał 1olek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pozostaje sprawdzic czy jest iskra na swiecach, moze znow cewka, a moze komputer LPG

wlasnie iskra na swiecach jest, podmienilem dzisiaj swiece od mojego kolegi i nie mam juz pojecia. Cewka zdaje mi sie ze tez chyba nie, bo nawet jesli by padla cewka to auto powinno palic i conajwyzej chodzic na 2-3 garach a tu 0. Kreci, kreci tak jakby juz lapal i odcina zaplon. Pozatym tez zalozylem stara cewke ktora jest uszkodzona ale wtedy przynajmniej na niej palil ale chodzil bardzo nie rowno, i ten zabieg tez nic nie pomaga. Jeszcze wymyslilem dzisiaj z kuplem ze to moze byc wina instalacji lpg, ze istnieje mozliwosc iz awarii ulegl sterownik ktory przelacza z gazu na benzyne, a przeciez w takiej temperaturze auto nie odpali od razu na gazie.

I zaprowadzilem go do mechanika bo tutaj juz sam chyba nie poradze. Oczywiscie nie byl ucieszony bo to takie szukanie, i to co on chcial sprawdzac ja juz sprawdzilem ale obiecal ze bedzie szukal.

Kurcze lubie swojego mondziaka, ale ten incydent juz mnie wyprowadzil z rownowagi, bo to znowu pewnie jakas "pierdola" a sam nic zrobic nie moge, i zdecydowalem ze jak go naprawie to idzie na allegro. Nie wiem teraz czy znowy chce Forda, bo juz sie troche zrazilem, samochod jest u mnie w rodzinie 6 lat i praktycznie nie bylo nigdy z nim problemow, zaczelo sie ponad rok temu jak zalozylem lgp. Nigdy wiecej LPG!

franczesko · 28-12-2012, 17:00

tak odbiegając od tematu do mondka tylko świece oryginały motorcarafta, szczególnie jeśli ma lpg

zbynio007 · 28-12-2012, 17:47

Cytat:

Napisał franczesko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak odbiegając od tematu do mondka tylko świece oryginały motorcarafta, szczególnie jeśli ma lpg

takie kolego sa zalozone, nie pamietam oznakowania ale pamietam koles w sklepi mowil ze te motorcrafy sa najlepsze do lpg chyba placilem wtedy cos 50+zl za sztuke.

wracajac do mondka to wrocilem wlasnie od mechanika, ktory twierdzi ze musi to byc ktorys czujnik od gornego lub dolnego ustawienia walu, jutro ma przywiesc od brata z jakiegos anglika i podmienic zobaczyc czy pomoze

No i nie pomoglo, juz mi sie cos dzieje ;/ chociaz mamy teraz kolejny trop, juz mielismy rezygnowac na dzisiaj ale jeszcze sprawdzilismy czy podaje benzyne na listwie noo i lipa, nie podaje. I tutaj sie zaczyna problem czy to pompka z baku padla, czy moze sterownik od lpg nie przelacza na benzyne...

Ostatecznie okazalo sie ze padla pompka w baku. Dostała zwarcia i sie spalila. Powod? Raczej nie znany. Problem rozwiazany.

RUDIOLA · 24-02-2013, 20:38

Lepiej kupić zamiennik cewki (BOSH) ,czy orginał z rozbitego?

franczesko · 24-02-2013, 20:51

zamiennik boscha jest ok, ja kupiłem i śmiga bez problemu (choć stara cewka okazała się że była ok) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pyzatym zawsze jest gwarancja na 2 lata, a z używką gwarancja jest ale... do płotu złomu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

25-12-2012, 08:01	#1
zbynio007 ford::average Imię: Damian Zarejestrowany: 20-02-2012 Skąd: Lublin Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCI 115km Rocznik: 2006 Postów: 49	Nie pali, nie równa praca silnika Witam Panów, Ponownie muszę napisać do was o poradę, gdyż moje kochane mondeo znowu coś trafiło, a mianowicie w ostatnim czasie moje mondeo ciężko pali a raczej w ogóle nie chce zapalić. Wczoraj pojechałem nim do pracy, rano odpalił było chyba wszystko okey, postał 5h na lekkim mrozie, wsiadam odpalam i przez okolo 2 minuty chodził dobrze, następnie zaczął "prychać, strzelać" tak jakby w kolektor, silnik chodził bardzo nie równo więc go zgasiłem, przełączyłem na benzynę odpaliłem znowu i tak samo z tym ze jak już go zgasiłem to amen. Nie nie pali, akumulator, rozrusznik, ładowanie jest dobre. Kręci ale nie pali. Dwa tygodnie temu miałem ten sam problem, postał trzy dni w garażu, a kiedy przywiozłem mechanika odpalił i było wszystko okey. Mam wrażenie ze może to być problem z zapłonem a mianowicie z cewka zapłonowa. W aucie mam juz założona 3 lub 4 cewkę które psują się średnio co roku, z tym że jeszcze nigdy nie zdarzyło mi się tak że auto nie paliło w ogóle. Ost jak miałem zepsutą cewke to palił ale chodził nie równo tak jakby na 3 swiecach. Szanowni forumowicze, znawcy, profesionaliści i amatorzy proszę was o opinie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dodam jeszcze że jest to Ford Mondeo MK3 2001r 1.8 Duratec 16V 115km z sekwencja gazu Stag 300

27-12-2012, 17:34	#2
tomaszfg ford::beginner Imię: Tomek Zarejestrowany: 16-06-2012 Skąd: Gorzów Wlkp Model: Ford Mondeo Ghia mk3 Silnik: 2.0 tddi 115km Rocznik: 2001 Postów: 12	Odp: Nie pali, nie równa praca silnika Być może są to kable zapłonowe, nie mam benzyny i nie miałem nigdy takiego problemu. Ale mój brat miał fiata punto w benzynie i gazie i miał podobne objawy do twoich. Raz mu palił na dotyk a raz kompletny trup, dławił się na wolnych obrotach, szarpał w czasie jazdy. U mojego brata powodowało to wilgoć po prostu gdy było z byt wilgotno na kablu powstawało zwarcie i silnik pracował jakby na 3 świecach. Jak wymienił kable to automatycznie samochód zachowywał się jak nowy. Taka jest moja podpowiedz na twój problem

27-12-2012, 21:30	#3
remautogaz1 ford::amateur Imię: Tomasz Zarejestrowany: 21-12-2012 Skąd: Eindhoven Model: ford mondeo Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2006 Postów: 4	Odp: Nie pali, nie równa praca silnika Witam.Nie wiem jaka masz inst.gazowa .Sprawdz czy kolektor ssacy jest caly( postał 5h na lekkim mrozie, wsiadam odpalam i przez okolo 2 minuty chodził dobrze, następnie zaczął "prychać, strzelać" tak jakby w kolektor, )Jesli tak sprawdz przeplywomierz powietrza.Zycze ci abym sie mylil.Przewody wysokiego nap.mogly by byc ,ale piszesz ze stal na mrozie ,wiec to chyba nie to.Powodzenia

28-12-2012, 15:32	#5
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Odp: Nie pali, nie równa praca silnika pozostaje sprawdzic czy jest iskra na swiecach, moze znow cewka, a moze komputer LPG __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! Ostatnio edytowane przez 1olek ; 28-12-2012 o 15:57

28-12-2012, 17:00	#7
franczesko FCP member Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 27-07-2007 Skąd: Małopolska południowa Model: Mondeo Mk5 ; Focus Mk4; Focus Mk3 RS Silnik: 2.0 TDCI 180ps ; 2.0 TDCI 150ps; 2.3 EB 350ps Rocznik: 2018 ; 2020 ; 2017 Postów: 1,382	Odp: Nie pali, nie równa praca silnika tak odbiegając od tematu do mondka tylko świece oryginały motorcarafta, szczególnie jeśli ma lpg

24-02-2013, 20:38	#9
RUDIOLA ford::amateur Imię: RADEK Zarejestrowany: 24-02-2013 Skąd: SOBIENIE Model: MONDEO MK3 Silnik: 1.8 Rocznik: 2003 Postów: 5	Odp: Nie pali, nie równa praca silnika Lepiej kupić zamiennik cewki (BOSH) ,czy orginał z rozbitego?

24-02-2013, 20:51	#10
franczesko FCP member Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 27-07-2007 Skąd: Małopolska południowa Model: Mondeo Mk5 ; Focus Mk4; Focus Mk3 RS Silnik: 2.0 TDCI 180ps ; 2.0 TDCI 150ps; 2.3 EB 350ps Rocznik: 2018 ; 2020 ; 2017 Postów: 1,382	Odp: Nie pali, nie równa praca silnika zamiennik boscha jest ok, ja kupiłem i śmiga bez problemu (choć stara cewka okazała się że była ok) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pyzatym zawsze jest gwarancja na 2 lata, a z używką gwarancja jest ale... do płotu złomu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.